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　何と!
去年の展示ブースの使いまわしになってしまった BMWブース !

　ま・・
　ドイツ本国から、ショールームの形状や、展示スペースに関しても細かい指示でて・・・
　それを守らないといけないそうで!!(泣)

大変だろうな?
　ディーラーの人達!!(焦)

　と、ちゃっと心配しちゃったりしますが・・・

　今年も、色々と新型を投入してきた BMWジャパンさん

　でも・・・
以前のような突然変異が無くなってしまったのが残念です(涙)

　で!
　とりあえず一番最初は!

　個人的には一番興味のないカテゴリー!(困)

　グランドツアラー系

　の!

R1200RT

　ついに水冷化されました!
　あの・・・

　凶暴な?(笑)
　って言うか、日本国内では速すぎて免許証が何枚あっても足りなくなる??(怖)

R1200GS用のエンジンをマイルドにしたそうです・・・
　って、レインモードにして・・・
　相当、反応速度を落とさないと!
　一瞬で３桁速度に入る・・・(怯)
　あのエンジンをマイルドにしたって・・・(焦)
　どこまでの感覚で言っているのか?

　たぶん・・・
それでも、日本の道路交通事情なんて蚊帳の外なのではないかと ??
　かなり心配だったりしますが・・・

　ま!
　車体が重たい分。
　かなり違ったセッティングになっているのかと?

　でも・・・
あの6気筒のK1600GTが、峠でヒラヒラ走れるらしいですから・・・(怯)

　知らずに乗ると怖い目に??

　って、そんな状況でも安心して安全に走れる BMW (唖)
　ある意味オカシイゾぞ!

一度乗っちゃうと・・・
　他のメーカーのバイクに乗り替えたら・・・(焦)
　確実に事故るぞ!

　他メーカーのバイクは、あそこまで勝手に走ってくれないぞ!!(困)

　なお!
　今回のモデルチェンジで一番変わったのは・・・

操作ボタンの数が減ったこと!(笑)

　2010年に出た先代モデルが!!(焦)

　何コレ??(焦)

ミサイルの発射ボタンとか?
　変形用のスイッチとか?
　「ポチッとな!」の音声認識で作動する自爆スイッチとか・・・

　いやいや、間違ってもそんな物は付いてませんよ!

　たぶん?

　まあ何しろ・・・
　最後まで1回も使わないボタンがあるのではないかと?(笑)

　って自分が過去に売っていた事のある社台セルシオ(UCF10系)
　あのセンターパネルのスイッチの数の多さと言ったら!(唖)

　さすがに全部覚えきれなかったぞ!(笑)

　って言うか・・・

　買う方も、オーディオのスイッチとエアコンのスイッチの場所だけ聞いたら、後は触らないようにしてた人が殆どですし!!(困)

　あ・・・
　そういえば、あのボタンに関しては逸話があって!
　ゴーンさんに買収される前のルノーの社長さんが試乗会で・・・

　レクサスに乗って出かけたきり2時間も帰ってこなくなり!

　もしかして事件に巻き込まれたり、誘拐でもされたのではないかと!!
　大騒動になった事があるらしいのですが!!

　なんと社長さん。
　ご満悦な顔で帰ってきて・・・

　凄いんだぞ、このスイッチ!
　こんなに沢山あるのに、全部ちゃんと動くんだぞ!

　と・・・
　自慢したそうで??(困)

　どんだけ酷い製品を造ってたんだ旧ルノーさん!!

　だから買収されちゃうんだよ!!

　と言う話は置いといて・・・

やっぱし、スイッチの数が多すぎて使い切れない人が多かったのでしょうか？

　だから必要最低限にしたのか??

　そんな疑問だけが残ったのでした・・・