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2014.05.03
カテゴリ： バイク関連
30周年の大阪モーターサイクルショー編
実は、この ヴィクトリー
日本では、まだ 東京の片田舎?(笑)
世田谷 と・・・
愛知の郡部にある2店舗でしか扱っていません !
大阪には、販売店が、まだ出来ていない んです!!
ちゃんと出展してくることろが良いですね!
それだけ本気で日本国内で販売をしようと考えている証拠ですよね?
元々は!
アメリカ国内では、ハーレーよりも優秀だっと言われる インディアン
その傘下のヴィクトリー!
が!
ハーレー が第2次大戦中から、その後に掛けて!
米軍での正式採用があったから生き残れた のに対して!
インディアンは没落 していきます!!(涙)
日本でも 「陸王号」 として ライセンス生産されていたインディアン 。
当時は家を1件買えるほどの価格で!
とび抜けた性能を持ち合わせていたとも言われていますが・・・
時代とは残酷なもので!(涙)
いくら優秀でも、消えていくメーカーは後を絶ちません!!(悔)
ま・・・
最初から、優秀なものを造ってしまうと!
長続きしない?
っていうか、ライバルが追い付いて来た時に優位性が保てなくなった時に!
次の1手が打てなかったりして?
場合によっては、張り切り過ぎて失敗して!(焦)
取り返しのつかない負債を背負ってしまって倒産するとか!!(滝涙)
結構、よくある話なんですけどね!!
ま・・・
自分の前の前に勤めていた会社も!
NC旋盤に関しては、世界で最初に量産化させたのは良いけど・・・
しかも性能で他を圧倒するほどの精度を出せたのは良いけど!
オーナー会社の性?(困)
社長と開発陣の軋轢によって、社内分裂!(泣)
その後も、他メーカーが中々追いついて来れなかったのに胡坐をかいたしまったために追い付かれ!
って言うか、一番の功労者を追い出したのが災いとなり・・・
後継機の制作に失敗!
で!
物凄い負債を負うことになり!
事実上、債務超過で破産状態になっていたのを・・・
色々と帳簿をごまかしたり、13億円分の不良在庫を・・・(今から25年前の13億円だから、現在のお金に換算すれば30億円近いかも?)
これは会社の資産ですから!
と・・・
資産計上して黒字決算させ!
よく20年間も、メイン銀行や・・・
何度も入った政務調査官が気付かなかったよね?
って言うか、数値しか見てないしね!(笑)
あの人たち!!
って、あ!
話がズレるから、この辺にして!
ま・・・
優秀だった会社ほど、崩れるときは一瞬なんですよ!
と、取りまとめておいて!!
で・・・
一瞬、 ハーレーソフティル系の対抗するバイクなのではないかと思われるデザイン ですが!!
全体的に 流面形のシルエット !
シートとタンク。
そしてリアフェンダーのラインが、1つに纏まっている!
さらに!
綺麗に 現代風にデザイン され!
なのに、 ハードクロムメッキ処理 が素晴らしい!
樹脂ではなく、金属の感触を残している!!(凄)
ここに樹脂の安っぽさが出てないのが凄い!
で!
クラシカルなフロントフェンダー だけど!
直線的で、下手にレトロ調を狙っていない!
しかも!!(驚)
最新のバイクで使われている 倒立サスペンション だよ!
これを 全く違和感なく融合させちゃってる!!
なんなんだ!(叫)
このメーカーのデザイナーさんは!!(鳥肌)
普通・・・
ここまで、上手く纏められないぞ!
国産車だったら絶対に・・・
フェンダーを「取って付けた」感じがでるか?
倒立サスだけが浮いて見えちゃうぞ!!
って言うか!
コレ・・・
買った後に下手にカスタムすると全てのバランスを崩すぞ!!(焦)
それくらい完成度が高いです!!
そして次回。
このクロスロード・クラシックのツアラー仕様が登場!
その手の込みように圧倒されることになる??
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