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2014.06.18
カテゴリ： 乗り物
さよなら交通科学博物館編・ファイナル!
はて?
義経号 の中に見えている、あの ヘンなスイッチ っぽい物は何??(焦)
残念ながら、 車内の見学はできません ので!(悔)
って言うか、 物凄く箱入りで大切に保存されていた機体
本線走る時に必要なATSとかの装置か?
って、そんな事は絶対にないよね?
それに!
何か、
コンプレッサーか何かの回転する装置が見えている んですけど??
望遠拡大!(叫)
何か・・・(焦)
「点火」 とか、書いてあるぞ!
わずかな距離だけど 外に出るときに自走しなければいけない !(困)
まさか、この時・・・
いくらレールと車輪の摩擦抵抗が低くて、意外と軽く押せちゃう鉄道車両とは言え・・・
ロッドの摩擦抵抗が大きいから、人の力で押すのは無理があるし!!
かと言って、わざわざ20m位を動かすのに機関を始動するわけにもいかないし!(後始末がもって大変ですから!)
と言う事は?
ボイラー内に圧縮空気でも送り込むためのエンジン式コンプレッサー でも積んでいるのか?
で?
それと!(焦)
アレ?
ボイラーの検査期限、切れちゃってる ぞ?(困)
まあ、 交通科学博物館 の閉館が決まっているから(涙)
閉館後に、再び鷹取工場で検査修理に入る予定なのかもしれませんが??
でも、何回か 貼り直した跡 があるから!(凄)
定期的に、ちゃんと・・・
いつでも実働できるように整備していた んですね!!(驚)
この唯一残った アメリカンな機体 !
コレを含め、 交通科学博物館 に 展示されていた物 は!
2018年 に 京都の梅小路公園にオープンする予定の新しい施設 に移る予定です!
って、事は大変だな?
水族館が出来て・・・
そして公園整備も終わった梅小路公園。
週末は家族連れでごった返しているのに!!(混)
今まで以上に人で溢れることになるのか?
ま・・・
駅から歩いて行ける道が整備されたから!
昔みたいに「214甲・系統 七条みぶ通り行」のバスを待た無くても良くなりましたからね!
って、30年前の話かよ?
ちなみに今は・・・
違う系統の、違う行先のバスに乗るらしい?
と言う話は置いといて!
思い出の地だった 交通科学博物館 。
今年の 4月で閉館 となってしまいました(涙)
ラストは、あまりの人混みと・・・
自分の時間の読み間違いで!(悔)
あまり、ゆっくりと見学はできませんでしたが・・・
とりあえず、最後に行けたと言う事で!(嬉)
次回は2019年以降に続く?
って、そこまで、このブログが続いているのかは不明ですが?(焦)
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