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2016.04.19
カテゴリ： バイク関連
さて今日は・・・
フォト蔵のメンテナンスが入るため!
画像表示が出来なくなってしまうから(焦)
ココの簡易的画像貼り付けを使って!
内容も簡易的に進める?
大阪モーターサイクルショー2016編
ここ数年。
まず市販するこのないであろう?
コンセプトモデル
その中でも、ホンダさんとスズキさんは、結構頑張って?
たまに?
展示してくることがありますが・・・
でも!(驚)
珍しく?
2年連続でコンセプトモデルを展示してきたぞ!(驚)
結構、余裕があるって証拠だな?
だって!
市販前提の物ならともかく・・・
市販するかどうかも不明なバイクとか。
開発費を抑えられちゃってて、制作する余裕もないメーカーが無いのが現状なのに!(涙)
コンセプトだから ?
意外と好き勝手やっちゃってる!
スクーターで。
とりあえずオフロードも走れるタイヤを装備!
しかも!(驚)
このホイールの構造。
去年、MVアグスタで?
なんか見た記憶があるけど・・・
たぶん、突っ込んではいけない!
そう!
だって!
スクーター に・・・
こんなに コストのかかるホイール とか!
しかも、 スポーク だよ!
今までスポークホイール履いたスクーターって見た事無いよ! (凄)
ホイールの径が小さいから、造るのが無理と言うか?
そんな感じもあったけど!
多少のダートも走れるよう?
フロント17インチ/リア15インチ とか、大きなホイール履いたおかげで?
ギリギリ?
スポークが組めた よ!
しかも!
チューブレス だよ!(驚)
市販前提だったら!
コストの関係上、間違いなく鋳物(キャストホイール)使ってますよ !
で、ないと・・・
販売価格が、 スクーターなのに(唖)
ゼロが6つ並ぶ価格帯に突入しちゃう よ!(怖)
ブレーキ だって・・・
片押し3ポットが、左右(デュアル)で装着 されてる!(唖)
しかも ABS付き だし!(凄)
駆動 に関しても!(驚)
CVT(変速ベルト)ではなく!
チェーンを使ってます から!
一体、どういう変速機を使っているのか?
そして電子制御なんかも入っているはず!
たぶん?
開発費も、相当な金額になっているはず !(怖)
でも!
あくまで「コンセプト」ですから !(泣)
市販することは、あまり考慮されていない んですよね・・・
まあ、 反響次第 では?
発売さることもありますが??
その殆どは!
その時のデータをベースに。
違った製品にフードバック !
みたいな?(涙)
ただし、シートは!(困)
コレは以前からの問題点を全くフィードバックしてないな?
たぶん??(焦)
国産スクーター最大の欠点 は!
シート なんですよ!
やたらし幅広のシートを使い。
そこに「どっかり」と腰を下ろしてしまう !
シートと尾骶骨付近だけしか接点がないため・・・
お尻が浮いているような感じになる。
自動車のシートなら、背もたれがあるからいいけど・・・(そこに背骨を押し当てて安定する)
スクーターには、それが無い!
走らせると車体との一体感が得られず!
マジで怖いんです(泣)
そのせいで?
寝そべったようなライポジで走る人が多かったりするんですよね(怖)
それに対して 欧州勢のスクーター は!
意外とシート幅が狭い んですよね!
ちょうど、股関節。
男性だと玉っころの入った袋の付け根辺りがシートとの接点になる!
そう!
お尻で乗らないで「腰」で乗る感じになる !
だから運転してて安心感が違い過ぎるんですよ!!
まだ、この事が改善されないというか・・・(涙)
馬に乗る文化を持っていた人たちとの違いがココに出てるんですよね・・・(涙)
って話は置いといて?
このコンセプトが日の目を見る事はあるのでしょうか ?
会場内。
お客さんの反応もイマイチだったというか(焦)
まあ、国内には投入されることは無いような気が?
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