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2016.10.21
カテゴリ： バイク関連
DSC01568 (C)ちゃのう。
大阪モーターショー2016編 でも紹介しましたが・・・
中免でも乗れるBMW
ついに発売!
と言っても・・・
何故か?
まだ正式リリースされていません!(焦)
本来であれば、
いまだに、 価格も決まっていない ようです!(困)
と言うのも?
恐らく??
と、言う事は無いでしょうけど?
このクラスでライバルとなるKTMなんかの同行も見ているのではないかと?
あと!
この G310R
単なるロードバイクだと思ってはいけません !
開発 に携わったのは・・・
あの クリス・ファイファーさん です!
エクストリーム
スタント用として使う事を前提に造られています !(唖)
プロトタイプに関しては!
DSC01575 posted by (C)ちゃのう。
後方排気 で!(コレは市販車も同じ)
真下にエキパイを曲げて!
サイレンサーも真下を向いた んです!
一切、車体からはみ出さないように設計されていたくらいで!(凄)
転ばしても、ダメージを最小限にできるような設計になっていたくらいですから・・・
さすがに!(困)
市販車で、そんな事をしたら各国の騒音規制や排ガス規制をクリアできないので?(滝涙)
普通に、横側に取り回しされていますけど・・・
なお!
アクション性を重視したバイクなので?
DSC01574 posted by (C)ちゃのう。
積載性とかは一切無視 され?(笑)
恐らく?
純正のトップケースとか・・・
そう言った手のオプションは存在しないのではないかと?
そういった点から?
フルオプションが大好きな国内ユーザー向けに、どういった展開をすれば良いか分からず?
発売が遅れているのかもしれません??(困)
リアフェンダーも他社からの使いまわしですが・・・
って言うか、R-nineT用のを使っているという時点で!
すぐに取り外せるような構造になっているはず・・・
更に!
DSC01570 posted by (C)ちゃのう。
メーター類も簡素化。
すぐに取り外せるようにデジタル化して・・・
価格をなるべく抑えるような構造になっています!
そして!
そう。
開発はドイツ本国で、クリス・ファイファーさんが一緒になってやったけど!
製造 するのは・・・
アジアの某国
ちなみに!
お隣の大陸とか半島とか島で造る訳ではありません!
もっと西の方の!
人件費の安い国で造ります !(涙)
まあ、その思惑には・・・
途上国用に安く供給。
アジア諸国だけでなく、南米でも安く供給するのが目的なのかと?
そしてBMWのブランド名を定着させるためのアイテムとして?
創り出されたのかと?
開発スペックは凄いけど?
見事なアジアンバイクになってしまった というか?(焦)
DSC01571 posted by (C)ちゃのう。
あと・・・
電子制御とか、そういった手の物は一切装着されない ので!
スイッチ類も物凄く質素 と言うか?
コテコテとボタンが付いていないのが良いよね?
って言うか、エクストリームに使うとしたら邪魔なだけだし!
それに途上国で、下手な電子制御とか付けちゃうと・・・(焦)
町のバイク屋さんが困っちゃうだけですし(滝涙)
ちなみに!
女性の方から、かなり熱い視線を受けていました !
足が届くし軽いしコンパクトだし !
と言った面で!
発売が開始されると、意外と売れるかもしれません?
コレも・・・
ちなみに最近。
女性ユーザーの方が、スーパースポーツや過激なデザインのバイクを好んで購入する そうで!
このデザインも、良い方向に向かったのではないかと?
そして、あと余談ですが・・・
4輪の展示もやっているモトラットデイズ
DSC01577 posted by (C)ちゃのう。
まあ、車には・・・
もう興味ないしね!
こんな大きくて邪魔な車とか不便だし!
電気自動車っぽいけど?
どうするんだドイツ?
原発止めるんだよね?
発電量の調整が一切できない原発。
そのせいで(困)
有り余っちゃう夜間電力を使ってもらうとか?
それが大前提の電気自動車なのに!!(公然の秘密?)
DSC01578 posted by (C)ちゃのう。
まあ、日本も人の事言えない立場だけどね・・・(焦)
そして!
日本の湿気に弱い、ヨーロッパ製の電気製品
昔よりは良くなったけど・・・
夏と冬の気温差が大きく。
温暖化で亜熱帯に近付こうとしている気候(困)
特にエアコンの性能が追いつかないことも多かったしね?
最近のは、どうなのか分かりませんが・・・
日本で普及させるには・・・
まだ色々と問題があるのかと?
ちなみに!
この2台は決して安くありませんし(怖)
アジア製でもありません?
よね?(最近は、殆どのドイツ車の日本向けは中国製だしね。 あとブラジル製とか・・・)
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