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2024.04.11
カテゴリ： バイク関連
この 数字を見ても驚かなくなってきた
って言うか、ココに来ると金銭感覚がバグり始める(滝汗)
東京モーターサイクルショー2024編
モト・コルセブース
実車には、 お触わり禁止 です!
とは言え・・・
以前とは違って、通路を歩いていると
肩に背負ったバッグとか
背中に背負ったバッグが
振り返った時に当たりそうで・・・(滝汗)
ちょっと怖いんですけど!!(怯)
で!
ソコソコ混んでるから
人とすれ違う時に、転びそうになって
とか・・・
間違っても、そういう事が無いよう
ほぼワンオフのパーツで出来てますから
これくらいの価格になってしまうのは理解する!
まあ、実際にこれを飼う人が
年間らどれくらい居るのか?
それは不明です!
注文しても、1年じゃ納車されないかないかもしれないけど?
何にせよ!
コロナ以降
ドゥカティのバイクは生産量が極端に少なくなってて
日本にも殆ど入って来ない!(焦)
中古車すらタマ数が少なくなってきているので
エンジンをゲットすると言う所で、のっけから躓くこともありそうですし(泣)
この辺り・・・
って言うか
何しろ、元々が・・・
どうやって、この隙間に部品を入れたのか?
とか・・・
謎過ぎるところが大量に出て来るイタリア製品ですから(笑)
で!
って、事のデフォでやって来る
しかも!
走っている最中にポロリするのも
よく有る事を理解したうえで、
みたいなイタ車がベースとなってます!(困)
そんな物に、スペシャルパーツとチューニングを施して
まず壊れないようにはしてある(凄)
とは言え・・・
本当に
お金が余ってて
そして自分で、ある程度以上は修理できる人じゃないと
絶対に手を出せないよね?(泣)
コレ!!
で!
みたいな?(怯)
ちなみに今回!
この TESIの発展状況 と
それが良く解る展示になっていて
ベース車のTESI 3D(498万円)の姿が、まだ残ってる初代?
基本的に前後のアームが交換され
カーボンパーツ三昧になった物が
ああ!
まだ、この時代は
比較的穏やかだった?
当時としては驚愕だったけど
680万円 って ベース車の価格を考えたら
そんなには高くなかったんだな?
と・・・(滝汗)
いや!
そう思ってしまう時点で
いや?
このブースに来ると
どうしても、金銭感覚が確実に間にしてくる んだよ!(泣)
って勢いで!!
そして!
コロナ前に展示されていたヤツ も出てきたのですが
かなり外装し弄ってるし
ブレーキがカーボンになってたり(公道では使えません)
エンジンも4気筒になってるから
フレームから全て手作業で造ったはずのコレ
が!(叫)
ね?
1480万円 ッて数字が
アレ・・・
と!(滝汗)
あの一発目の2200万円が
全ていけない?
あの数字が突然出てきたから
まあ、なんというか
一番最初にモトコルセ・ブースに来ちゃったのは失敗だったよね?(焦)
って、入口から入ったら
ブリヂストンタイヤブースがあって
とりあえず、あの会社のバイク用タイヤは嫌いだから
スルーした先が
ココだった
と・・・(滝汗)
さて、この日1日
自分は正気を保っていられるのでしょうか?
つづく
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