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2026.04.17
カテゴリ： バイク関連
東京モーターサイクルショー2026編
ヤマハ・ブース です!
あの・・・
安物(120°点火)3気筒のバリエーションが増えまくっている
ヤマハさんです!
スーパースポーツのYZF-R1が
ガチ勢にしか扱えないような?
そして、免許証が何枚あっても足りない加速とスピード
で・・・
エンジンから出る熱が凄すぎて
ちょっとツーリングに?
なんて使えなくバイクになってしまったので
格好はスーパースポーツだけど
誰にでも扱いやすい
フレンドリーなバイク
だけど!
海外(特にアメリカ)では、専用のクラスでレースも出れる性能も持ってる
そして、ファッションバイクでもないよ!
って、事で発売されたのがR7でした
そして今年!
そのアップグレードと言うか
ゴールデンウイーク明けに!
しかも!!(驚)
最近の国産車にしては、結構お財布にやさしい?
税込み159万円
サーキット走行も出来るスポーツバイクとしては
結構リーズナブル?
とも言える??
かもしれない?
発売前に跨れるんだぞ!
で・・・
その勢いで、帰りしなに
予約して行こうぜ!
と言うのがコンセプトらしい?
転ばしても
お財布のダメージが少ないよう
羽根は付いてません!
ただ
ラムエアダクトのように見せかけてる
両側に膨らんだカウルの先端に大きな穴が開いてます
先に発売されたR7とは
違うんだぞ!
今度は、そこそこレーシングマシンっぽい格好になってるんだぞ!
と?
でも!
バイクに興味が無い人にとっては
あと・・・
ｹﾌﾝｹﾌﾝ
ガチのヤマハ勢でない人は
見分けがつかないかもしれない?
まるで
1990年代のトヨタ車(笑)
カローラなのかコロナなのか、クラウンなのか見分けがつかない「金太郎あめ」とか言われたアレに近いモノ
そして、それから3週くらい遅れて
ドイツの高級大衆車メーカーが、それをパクって
Aなのか、Cなのか?
それともEなのか、Sなのか?
識別できなくなってる
あ!
でも、Sはなんとなく大きいから解るぞ!
みたいな??
興味のない人にとっては
アレと大差ない事になってる
と?
まあ
R1は羽が生えてるから
そして異様に速いから
更に音がうるさいから!
すぐ分かる
と?
あと余談ですが!
直列4気筒に拘っていたヤマハさんが
何を血迷ったのか?
バレンティーノ・ロッシが居なくなって以来
まともに勝てなくなって
そして、ドゥカティーばかりが勝つようになって
で・・・
ついに?
ポリシーを捨て
今シーズンからMotoGPにV4エンジンを投入してきて・・・
て!
気が付けば、もう2026シーズンも3戦が終了してて
ヤマハさんは・・・
ギリ、ポイントが貰られる15位前後を走り続けている・・・(泣)
って言うか、何が起こってるんだMotoGP
アプリリアが強すぎるんですけど
あと、破産申し入れをしたKTMも上位に常連に
まぁ、その話は置いといて!
V4エンジンの1年目ですから
そんなにいきなり
結果が出るわけでもなく
3連羽根の威力も空しく?
現時点では低迷しています
何にせよ!
ガチ勢と、一般の人でもとっつきやすい
そして、コレからバイクに乗ろうとする人たちの心を掴もうとする姿勢は
なかなか素晴らしい
と!
そういう事なのかと思う
で!
電動化 に関しても
市販車に関しては、Kawasakiに良い所を持って逝かれてしまったとは言え
電動バイクの ラインナップが増え続けているんです!
って言うか、 国内で一番最初に電動スクーターを造ったのはヤマハさんでしたし
ちなみに
原付1種が、125ccになり (リミッター付けてパワーダウンさせてます)
価格が・・・
マジかよ250ccクラスのバイクかよ?
みたいな状態になっている現在(唖)
なんか 安い電動スクーターを出してきました
なんと!
東京都大阪限定でブッ込んで来た!
JOG E
国産の電動スクーターなのに
158,000円!(安)
だけど、
そう
バッテリーと充電機は付属されていません
と・・・
よく説明書きを読まないといけない
し・か・も!
バッテリーも充電器も売ってません!
自分でバッテリー・シェアサービスと契約して
それを使って走ってね?
って言うか、 自宅で充電するのではなく
充電されたバッテリーを専用スタンドで交換しに行って
それを使って走ってね!
と・・・
だから、とりあえず設備の整った
東京都区内と
大阪市内だけの販売開始
って事らしい・・・
スポーツバイクに関しては、後々のユーザーを育てる姿勢
そして、電動化に関しては・・・
車体だけ売って
バッテリーは自分で!
と
そう言う方向に変わって行ってる
と?
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