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2026.07.17
カテゴリ： 歩く!
どうやって
ここまで来たのかの記憶が無い!
って言うか、11時前に奈良に居た自分が
宇治から伏見桃山城跡を経て
13時前に怪し山にしたのか
まあ多分
近鉄で竹田から、
ｹﾌﾝｹﾌﾝ
京都市営地下鉄で、烏丸御池駅まで行って
ｹﾌﾝｹﾌﾝ
東西線(当時は三条京阪から御陵間が京都高速鉄道だった頃)で二条まで行って
そこからJRを使ったんだと思う?
烏丸から阪急で桂経由とか
四条大宮から嵐電を使ったわけでは無いと思う
でも・・・
こんな早く移動できる時代になってたんやね
20年前には既に
45年前やったら・・・(遠い目)
奈良から京都駅に出るだけで1時間以上は掛かってたはずやし
ソコからは(滝汗)
あるいは京阪電車で四条京阪(もちろん地上駅だった頃)から
四条通りを歩いて・・・
四条河原町から四条大宮まで阪急で
みたいな力技に出えへんと
絶対に無理だったはずやし
ちなみに!
運転再開と書かれていますが
この当時
1月から3月は・・・
ただ単に
ｹﾌﾝｹﾌﾝ
まあ、寒すぎて
利用者が居なくなるから
運休になると言うだけの話
せやから・・・
2006年の運行を開始しました
という意味の訳で横断幕が張られていたというだけ
なお
この2年前に
ザ・リッチ と呼ばれる
新型客車が投入 されてました
吹きっ晒し の・・・(笑)
貨車を改造した客車・・・(滝汗)
木の板で出来たシート は
長時間座ってるとお尻が割れる
ていうか
もちろん!
貨車用の台車を履いているので
足回りはガチガチ!
跳ねまくる車体!(揺)
足元は・・・
雨が降っても、車内に水が溜まらないように・・・(笑)
まさかのグレーチング!!
自己責任で乗って下さい
と・・・(唖)
小銭とか
スマホ(この当時は存在しませんが)
そして、ワイヤレスイヤホン(もちろん20年前は存在しません)を落とすと
2度と戻って来ない可能性が高い
ザ・リッチ!(笑)
どこがリッチなのか不明
なお、この日
雨で利用者が少なかったため
普段やったら指定券が必要やけど
今回は特別に自由に乗って構めへん・・・
ただし、途中で一般車両に移動したらアカンで!
という条件付きで(笑)
って言うか、何処がリッチやねん?
コレ!!
夏場・・・
雨の中
ガチ勢と一緒に!
国鉄の旧・保津峡駅跡
一度だけ来たことがあるけど
保津峡で水遊びできるからという理由で連れてこられたけど
深いし流れが早いし、保津峡下りの船は来るし
と・・・
あまりに危険なので
なんか、すぐに帰った
と言っても、45年以上の前の山陰本線
運転本数は少ないし
下手すると、まだ半分木で出来た客車が走ってるし(園部くらいまでの短距離運転のみディーゼルカー)
ここで、列車交換待ちで15分くらい停まるのが当たり前やったし
みたいな?
そんな思いでしか残ってないけど
ココを通り越して
終点のトロッコ亀岡駅まで来てる
なお、殆どの人は
折り返しで、トロッコ嵯峨の駅まで戻るのですが
自分は何故か 亀岡駅 まで歩いてる(焦)
って言うか!!(驚)
亀岡野駅前にタワマン?(驚)
どないなってる?
亀岡言うたら
ライン下りの乗船場(結構歩きますが)以外は
何もない、ド田舎やったはず?
が・・・
20年前
すでに、京都や大阪、そして大津方面の通勤圏内になってた?(滝汗)
ちなみに
高槻市営バスが、1日に2本だけ
原大橋から乗り継ぎで亀岡まで走っていた時代もあります が
さすがに行く気にはならへんかった!
だって、ホンマに何もない所やったし
時間・・・
2時間くらい掛かってたはずやし
亀岡
なお、この頃は
めんどくさいから、グリーン1色塗で!
という事も無く
普通に?
古い電車を末永く
一部は
未改造の?(窓枠の内装のみ更新)
国鉄色のままだった機体も存在してたけど
今は、もう
更に
亀岡 !!
ちなみに
この時
14時20分くらい
いや
ほんまに便利な時代になってたんやな?
朝9時に生駒に居て(ちゅうことは朝8時頃に堺を出ているはず)
奈良、宇治、伏見、二条、嵐山を経由して
6時間後に亀岡に居る
ありえへん?
マジで?
コレ・・・
と・・・
自分でも疑ってしまう
って言うか、45年前の記憶では
絶対に無理なはず!!(滝汗)
なのに!
なんで高槻通り越して
吹田に居た?
貨物ターミナル跡!
その昔
大量の線路と
大量の貨車と
そして突放されて勝手に走ってる貨車にぶら下がっている作業員さんが
足踏みのブレーキで速度を調整しながら
まあ、かなり 多くの職員の方 が
写ってないよね?
眼に見えない人の姿とか!
たぶん、この後
新大阪から新幹線で帰ってるはずなのですが
ホンマに意味が解らへんわ
何しとったんやろ
この日
20年前の記憶が
出て来いひんようになってきた自分
冗談抜きに
引退を考えないといけないかもしれない?
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