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2026.08.27
カテゴリ： 歩く!
どれくらいの利用者の方がいらっしゃるのか?
ちょっと知ってみたい
鳩ノ巣東踏切
朝夕の、近隣に住む学生さんの利用が一番多いのではないかと?
そう思うのですが
今は・・・
想像している以上に少子高齢化が進み過ぎてて
その数も、物凄く減っているのではないかと?(涙)
非常ボタンを押してください
と・・・
そう書かれていますが
物理的に自動車は・・・(滝汗)
軽トラでも通行できない
原付も・・・(焦)
もしかしたら、地元の人は?
いや
さすがに通らないだろう?
と、そう思う
けど!
車輛通行禁止の看板は付いてない ので
念のため、そう注意書きがされています??
で!
せめて、ココに
と・・・
わざわざ踏切を渡って
遠回りして行かないとホームに入れない
しかも!
目の前にあるホームは
駅の中に入って跨線橋を渡らないといけない
とか!!
そう思ってる人も・・・
まあ、近隣の人口減少が進み過ぎて
思う事自体、する事をしなくなってしまってきているかもしれない?
そして
奥にある階段を登って行きます
ちなみに・・・
ココ・・・
自転車で上がるのは
って言うか、途中から
脇の平場が狭くなっていく構造
押して登るのは可能かもしれないけど・・・
そう思うのは
甘かった?
無理!
でも、観光で訪れた自転車の人が
年に1～2人くらいは
このトラップに引っ掛かるかもしれない?(焦)
それにしても
この付近の急こう配
歩くのすら、結構辛いものがあるんですけど!!
で
この階段を上がり切ったところに
最近では珍しくなって来てる
って言うか、昭和だったら
全国の消防署に、ほぼ確実に設置されていたのに
現在では、消防署ですら設置されているところが珍しい?
火の見櫓 があります
ロケーションとしては
恐らく、その機能を如何なく発揮できる場所に!!
まあ、そんな事はさて置き!
階段上り切った先
コレ・・・
鳩ノ巣駅の跨線橋が、ここに繋がってて
簡易改札でもあれば・・・(望)
と!
そう思う人が居そうな気が!!
何にせよ
棚沢集落の人達
鳩ノ巣駅は良く見えるのに
アプローチが不便すぎるのでは?
そして
この先の
狭い路地を進んでいくと
一体何処に出るのか?
あ!
なんだ
もう一つの
ちゃんと車が通れる方の踏切がある道と繋がった!
て!!
コレ・・・(焦)
鳩ノ巣東踏切って!
なお、この道路!
明治時代には荷馬車が通れるように拡幅工事をされて
青梅街道として使用されていたらしい
って言うか、国道に昇格する前の
旧・青梅街道だった
と!!(驚)
そういう事を考えると
棚沢集落って、昔は今では想像できないほど栄えていたのかもしれない?
そりゃあ、小学校の分校が造られた事も有るって
納得いく
で!
主要街道沿いにあった集落だけあって
多摩川南岸の坂下集落の人達を見下すような発言(ご高齢の方)が
出るのも・・・
なんとなく理解した
まあ、もしかすると
奥多摩電気鉄道(現・JR青梅線)が
御岳から氷川まで線路を敷設する際
当初は、多摩川南岸を通る予定だったのに
色々と地元から圧力がかかって
現在のルートを通るようになった原因って・・・(滝汗)
そう言った、集落間の抗争があったのかもしれない?
と・・・
そう思ってしまうのは自分だけでしょうか?
そして次回!
とりあえず、 旧・青梅街道 を進みます
一応
自動車は通れるようになってます
が!
一部に大型家電なんかの配達を断られる場所が 令和になっても存在しているらしい・・・(焦)
ココ
一応、東京都ですが何か?
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