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2005.01.23
カテゴリ： ターボ X1/9
右フロントのブレーキ部分を診てみると
ホース部の銅パッキンはOKでした。
結局エア抜きブリーダが緩んでいたのが
原因でした。ブレーキが簡単に直ったので
マフラーを抜けの良いのに作り変えること
にします。ウーノターボのサブマフラー
を加工して下手な溶接ですが組付けします。
排気出口は後で見栄え良く直すとこととし
簡単につけました。テスト走行ではトルク・パワー
ベスパ仲間のhiroさんへ宅へ寄り道し
暫し、旧車談義を楽しんだ後・・
シートに座って走り出すと・・燃料ポンプの
音がかなり大きく聞こえます。ウーム怪しいです。
ポンプ寿命が近いのか？
またしても課題・難題が増えちゃいました。
ホース部の銅パッキンはOKでした。
結局エア抜きブリーダが緩んでいたのが
原因でした。ブレーキが簡単に直ったので
マフラーを抜けの良いのに作り変えること
にします。ウーノターボのサブマフラー
を加工して下手な溶接ですが組付けします。
排気出口は後で見栄え良く直すとこととし
簡単につけました。テスト走行ではトルク・パワー
ベスパ仲間のhiroさんへ宅へ寄り道し
暫し、旧車談義を楽しんだ後・・
シートに座って走り出すと・・燃料ポンプの
音がかなり大きく聞こえます。ウーム怪しいです。
ポンプ寿命が近いのか？
またしても課題・難題が増えちゃいました。
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