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2007年11月02日
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テーマ: ワーゲンバス(7)
カテゴリ: クルマ



きっとクルマに興味のない人は
「なんのこっちゃ?!」って感じだと思うので
どうぞスル~しちゃってくださいね

チョット前からバックファイヤー(マフラーから爆発音)が
ちょこちょこしていて気になってました。

走っている途中で 「パンッ!!」 と大きな音がするんです

そこで

キャブの調整をしていただきました。

その後何日か乗っていたのですが、
しばらくするとまた

「パンッ!」 と始まってしましました

翌週、またショップに相談。

色々と見ていただいて、やっと原因が判明しました

マフラーとヒートエクスチェンジャーのつなぎ目に
隙間があいてしまい、
バックファイヤーが発生していたようです。

マフラーとヒートエクスチェンジャーのつなぎ目は
締め付けているだけなので隙間が出来やすいそうです。



ついでに前々から邪魔だった部品も取る事にしました。
邪魔な部品とは

ヒートエクスチェンジャー!! もともとBUSに付いてたヒーターね

うちのBusはヒートエクスチェンジャーを使うヒーターを使っていません。
後付でキャンプにも便利なエンジンをかけてない時も使えるヒーターを付けています

使ってないのに重い!なら取ってしまおう~!




Bus太郎さんが作業することになりました!

ま、部品の付け替えだけだから簡単よね♪すぐ終わるわ~
ということでクララとブビも連れて行っちゃいました。

作業開始です。



クララとブビを乗せたままBusは上に~

すると新しい部品を渡され、
いきなり「この塗装剥がしてください!」

えっ?!塗装を剥がす?!
取り付けるだけじゃないの~~~



キレイに黒で塗装されているのに
いきなりペーパーをかけて剥がす作業~~~



なんでこんな無駄なことを?!と聞いたら
塗装が悪いので1回エンジンをかけると
熱さで塗装が剥がれてしまうそうです。



1時間位で完了~! ふぅ。
次は塗装~!!
黒を剥がしてまた黒に。



お昼には終わると思ったのに終わらない~。
お腹も空いたので
ショップの人とオススメのラーメン屋さんへ!



佐野ラーメンの塩と餃子!
ビールが欲しくなる~~。でも飲まないよ~。

その間クララとブビはBusでお留守番~。 ごめんね



お店に戻りコーヒーして、クララ達と散歩して

作業再開!

次はヒートエクスチェンジャー取り外しと
マフラーとフランジの溶接です。
溶接はショップの方にお任せ~



前回は
このつなぎ目が 挟み込むタイプ だったので
隙間が出来やすかったのだそうです。

今回は
つなぎ目にフランジを
に変更です。



エンジンルームもヒーターのホースがなくなり、スッキリー



以前のエンジン内の模様はここをクリック エンジン

そしてやっと終了~ パチパチパチ

でももう



夜でした~~~

が~~~~ん


その後のBUSですが

バックファイヤーが鳴ることもなく
ついでとはいえ
重いヒートエクスチェンジャーを外すたことにより
軽快な走りになったようなぽっ

快適になったところで
11月には (下旬だけどね)
また旅行する予定で~す♪

でもその前にしっかり仕事しないとね






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最終更新日  2007年11月02日 21時55分34秒
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