くれーじーくえいる　ぶろぐ

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2007.11.23

いざ築城へ！

カテゴリ：雑感などなど

＜←小倉港に接岸した『フェリーはやとも２』。長旅ご苦労様＞

　４日間の昼勤を乗り切り、管理人はいよいよ今日の夜から築城へ出発です。

　今回、管理人が築城行きに使ったのは松山－小倉間を結ぶ関西汽船のフェリー。小倉からＪＲで築城へと向かう道行です。前回の明野行きと同様に、車は松山観光港の駐車場に置いて徒歩で乗船するのですが、事実上タダになった前回と違い、今回はそれなりに駐車場代がかかるのが懸念材料だったり・・・駐車場の割引サービスくらいやってくれればいいのに（苦笑）

　1940頃に西条を出発して2100過ぎに松山観光港に到着。駐車場に車を入れ、ターミナルで予約した２等寝台の乗船券を購入して早速松山－小倉行き『フェリーはやとも２』に乗船します。2155に松山を出港し、小倉到着は翌朝0500の予定です。
　ちなみに、関西汽船とダイヤモンドフェリーが共同運行する『フェリーさんふらわあ』の四国・九州間航路では『瀬戸内海倶楽部』（発行手数料1,000円）に加入すると運賃が３割引になるサービスがあり、松山－小倉航路でも使えます。今回の場合、２等寝台が通常5,900円→4,130円になり、往復１万円以内でお釣りが出るので、管理人も早速利用しました。

　乗船した『フェリーはやとも２』の印象ですが、間もなく新造船が就航するフェリーさんふらわあと比べると流石に古いため、オレンジフェリーに比べるとエントランス等は若干狭く、設備も多少古く感じられるものの、全体的には総じて良好といったところです。レストランこそないもののうどん・おにぎり・おでん等を出す屋台コーナーが朝夕用意されており、贅沢言わなければ朝夕の食事もすませられます。２等寝台のベッドも充分な広さがありますが、オレンジフェリーと違い各寝台にコンセントがないのはちょっと不便かも。あと、帰路には船内の風呂を利用してみましたが、広さはオレンジフェリーの展望風呂の半分程度で、乗客が集中するとたちまちイモ洗い場と化してしまいます（笑）しかし、湯温やカランの湯の出は安定しているようで、汗を流すには充分でした。

　翌24日の小倉入港は定刻よりちょっと早く0450。管理人が九州の地を踏むのは、前に勤めていた職場の出張で大牟田に赴いて以来実に４年ぶりです。
　小倉では入港後0700間で船内休憩が可能ですが、可能な限り早く行った方がいいだろうと判断、ＪＲ小倉駅の始発に間に合うよう0500頃に下船しました。

　というわけで、万難を排していよいよ待望の築城航空祭です！

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