くれーじーくえいる　ぶろぐ

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2014.03.06

もしかして４両目？

カテゴリ：なんちゃって鉄ヲタの鉄道ワンダーランド

＜←2011年５月にＪＲ伊予西条駅で一般公開された時のGCT第２次試験車。本当に四国鉄道文化館にやってくるのでしょうか？＞

　どうもここ最近は大した鉄ヲタでもないのに鉄道絡みの話題ばっかり取り上げてますが、まぁお付き合い下さい（苦笑）

　さて、将来の四国への導入を目指して去年までＪＲ四国管内で走行試験が行われたフリーゲージトレインことGCT（軌間可変電車）の第２次試験車について、愛媛県西条市がＪＲ伊予西条駅南広場での常設展示に向けて関係者と協議中との報道が先日の地元紙であったようです。

＊フリーゲージトレイン常設展示へ、西条市が協議 　＜愛媛新聞＞
（注：Web上のニュース記事のため時間経過により削除される可能性があります）

　2011年６月から2013年９月までＪＲ予讃線で走行試験を実施したGCT第２次試作車は、現在はＪＲ四国多度津工場にて保管されていますが、西条市はこれの先頭車両の譲渡を受けて駅南広場での常設展示を計画しているそうで、車両内に試験走行時の写真等を展示する計画とのことです。
　同地にて現在建設中の四国鉄道文化館南館にやってくると噂された展示車両の一つに、同じく多度津で保管されていたGCT第１次試作車の名前が挙がっていましたが、報道が事実なら意外にも当たらずとも遠からずというか２次車の方が西条に来ることになりそうです。ただ、未だ確定情報はないものの、南館に入る予定の展示車両の枠３つは国鉄C57形蒸気機関車44号機"春雷号"・国鉄キハ65形気動車34号車・国鉄DF10ディーゼル機関車１号機の３両で埋まっているようなので、GCTが来るとしたらC57 44が入線した展示用線路の外側の引き込み線で屋外展示になりそうですが、屋外展示は風雨による劣化等が心配ですね。まぁ何にせよ、車両が増える方がバリエーションに富んだ展示内容になりますから見に行く方としては歓迎ではあります。

　そういえば、同じく多度津で先頭車両１両のみ保管されていたGCT第１次試作車ですが、先月末に8600系電車と入れ替わるかの如く川崎重工業兵庫工場へ甲種輸送されたとのことです。今後どうなるんでしょうか・・・？
　一方、その川重兵庫工場では先月末にＥ７系新幹線電車に似た謎の新製車両が目撃されて話題になったようですが、今年から九州で試験に供される予定のGCT第３次試作車の可能性が有力な模様です。国土交通省では将来の九州新幹線長崎ルートへのGCT導入を想定して今年度から三年かけてＪＲ九州の熊本～鹿児島中央間でGCTの走行試験を行う予定で、この試験には４両編成の試作車が投入される模様です。この試作車も九州での試験が終われば四国にやってくるのかな？

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