December 6, 2013
カテゴリ： セミナーのネタなど
米GMが描く“小粒”な日本戦略 ｢シボレー｣｢キャデラック｣の新型車が登場（東洋経済オンライン）
要するに、１台１台、コツコツ売っていこうということのようです。
大きな展示会には出せないので、地方の小さな展示場を回るとか…
しかし案外、こういう企業の方が、営業は遣り甲斐があるかも知れませんよ。
私なら、こちらの方がいいですね。
■ただアメリカ車の良さって何だろう？
性能的には日本車にはかなわないのかも知れない。
というか同じようなものなのでしょうね。
だとすると情緒価値を訴求することになります。
■ここに活路があるのではないかとみるわけです。
実際、今まで、それほど本格的に売ろうとしていなかったのではないですか？
なんか、ＧＭ自体が、日本市場を諦めていたのではないか。
だからこそ、やりようが残されていると思うのですけどね。
営業として面白い分野だと思います。
要するに、１台１台、コツコツ売っていこうということのようです。
大きな展示会には出せないので、地方の小さな展示場を回るとか…
しかし案外、こういう企業の方が、営業は遣り甲斐があるかも知れませんよ。
私なら、こちらの方がいいですね。
■ただアメリカ車の良さって何だろう？
性能的には日本車にはかなわないのかも知れない。
というか同じようなものなのでしょうね。
だとすると情緒価値を訴求することになります。
■ここに活路があるのではないかとみるわけです。
実際、今まで、それほど本格的に売ろうとしていなかったのではないですか？
なんか、ＧＭ自体が、日本市場を諦めていたのではないか。
だからこそ、やりようが残されていると思うのですけどね。
営業として面白い分野だと思います。
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