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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2011.02.07
テーマ： 自転車について語り合おう！(137)
カテゴリ： 自転車
（2011年2月3日12時10分 読売新聞）
なんかね、自転車ブームは嬉しいのですが、
車は歩行者は今迄いたけれど、
そこに高速移動の自転車が入ってくると、軋轢も増えてきます。
「群馬県内のサイクリングロードに」
『場所によって「歩行者優先」「自転車走行に協力を」などと正反対の内容が掲げられている』
のだそうです。
行政側も、混乱しているみたいです。
「自転車道なのだから、『自転車』と『歩行者』を逆にすべきでは」と言う人もいるそうで、
ついそう思いたくなる。だって、サイクリングロードなんですからね。
反面、「自転車が高速で走っていて危ない」という歩行者もいて、
歩行者からすれば、40km/lにもなる自転車と道を共有するのは、
怖いことだと思います。
法律上は、「歩行者と自転車がいる場合、歩行者優先」なんだそうです。
じゃあ、「サイクリングも出来るロード」ですね。
さて、自転車これからどうなるでしょ。
なんかね、自転車ブームは嬉しいのですが、
車は歩行者は今迄いたけれど、
そこに高速移動の自転車が入ってくると、軋轢も増えてきます。
「群馬県内のサイクリングロードに」
『場所によって「歩行者優先」「自転車走行に協力を」などと正反対の内容が掲げられている』
のだそうです。
行政側も、混乱しているみたいです。
「自転車道なのだから、『自転車』と『歩行者』を逆にすべきでは」と言う人もいるそうで、
ついそう思いたくなる。だって、サイクリングロードなんですからね。
反面、「自転車が高速で走っていて危ない」という歩行者もいて、
歩行者からすれば、40km/lにもなる自転車と道を共有するのは、
怖いことだと思います。
法律上は、「歩行者と自転車がいる場合、歩行者優先」なんだそうです。
じゃあ、「サイクリングも出来るロード」ですね。
さて、自転車これからどうなるでしょ。
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