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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2011.04.25
テーマ： ニュース(97047)
カテゴリ： ニュース
(産経ニュース2011.4.23 23:49)
我々人類と言うのは、
所詮大自然の前では、基本的に無力な存在です。
確かに、その叡智は積み上げられ、恰もバベルの塔のように聳え立っていますが、
結局は無力です。
だから、人智を超えた現象が起きることは、いたしかたない。
でも、大切なのはそこからです。
今迄体験したことがない現象が起きたら、
その積み重ねで、人類は先に進んでいる訳です。
幾度か変更された耐震基準も、その一つですね。
地震に関する情報も、
阪神大震災を契機に、より蓄えられたと思います。
それが、住むところの選択条件になったりするわけですね。
いわゆる『「ピロティ型」の建物が、津波に強かった』らしいとのこと。
とかく、地震には弱いのではないかと言われていましたから、
意外な報告です。
しかも、大規模な揺れにも耐えた訳ですから、
凄いです。
「鉄筋コンクリートの建物は、基本構造に大きな被害がなく、再使用できるケースが多かった」
確かに、「１階部分に外壁がなく、津波の力を受ける面積が小さくなるためではないか」という理由は、
至極簡単です。
これからさらなる知見の積み重ねが必要ですが、
もしそうなら、復興過程での選択の幅が広がります。
我々人類と言うのは、
所詮大自然の前では、基本的に無力な存在です。
確かに、その叡智は積み上げられ、恰もバベルの塔のように聳え立っていますが、
結局は無力です。
だから、人智を超えた現象が起きることは、いたしかたない。
でも、大切なのはそこからです。
今迄体験したことがない現象が起きたら、
その積み重ねで、人類は先に進んでいる訳です。
幾度か変更された耐震基準も、その一つですね。
地震に関する情報も、
阪神大震災を契機に、より蓄えられたと思います。
それが、住むところの選択条件になったりするわけですね。
いわゆる『「ピロティ型」の建物が、津波に強かった』らしいとのこと。
とかく、地震には弱いのではないかと言われていましたから、
意外な報告です。
しかも、大規模な揺れにも耐えた訳ですから、
凄いです。
「鉄筋コンクリートの建物は、基本構造に大きな被害がなく、再使用できるケースが多かった」
確かに、「１階部分に外壁がなく、津波の力を受ける面積が小さくなるためではないか」という理由は、
至極簡単です。
これからさらなる知見の積み重ねが必要ですが、
もしそうなら、復興過程での選択の幅が広がります。
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