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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2011.11.09
カテゴリ： カテゴリ未分類
総費用の中には、車本体の価格も入っていますので、どうしても高額になります。走っても走らなくてもかかるものですから、これを、「自転車に乗って節約できた」と言うのは、ちょっと妙な気もします。
消耗品についても、ガス代はかかりませんが、その分お腹がすきますから、「ガソリンを使わないから、経済的」と言ってしまうのも、些か強引です。
除ガス消耗品は、タイヤとかオイル代とかブレーキパッド等で、走らなければ、（ゴムの経年劣化による使用不能等がない限り）かからない費用ですから、これは、純粋に「自転車に乗って、経済的」と言えそうです。
因みに、単純に燃料代と考えると、自転車は私の車の3割程度で走ることができるようです。
消耗品ベースで考えると、22万程度節約していることになるので、なかなか頑張ったなと思えます。
ついでに、ダイエットにも寄与していますから、自転車もなかなかなもので。 総費用ベースで考えると110万を超えて節約していることになりますから、この辺りの額を見せると、かみさんもロードを買ってくれるかもしれません。
と言うことで話しましたが、「3万のクロスでもそんなに経済的なら、ロードじゃなくてもいいじゃん」とのこと。
尤もですね。 確かに、ロードよりクロスの方が効率が悪く、その分カロリーも使えますから、ダイエットには向きそうです。
こういうのを、負け犬の遠吠えと言います。
消耗品についても、ガス代はかかりませんが、その分お腹がすきますから、「ガソリンを使わないから、経済的」と言ってしまうのも、些か強引です。
除ガス消耗品は、タイヤとかオイル代とかブレーキパッド等で、走らなければ、（ゴムの経年劣化による使用不能等がない限り）かからない費用ですから、これは、純粋に「自転車に乗って、経済的」と言えそうです。
因みに、単純に燃料代と考えると、自転車は私の車の3割程度で走ることができるようです。
消耗品ベースで考えると、22万程度節約していることになるので、なかなか頑張ったなと思えます。
ついでに、ダイエットにも寄与していますから、自転車もなかなかなもので。 総費用ベースで考えると110万を超えて節約していることになりますから、この辺りの額を見せると、かみさんもロードを買ってくれるかもしれません。
と言うことで話しましたが、「3万のクロスでもそんなに経済的なら、ロードじゃなくてもいいじゃん」とのこと。
尤もですね。 確かに、ロードよりクロスの方が効率が悪く、その分カロリーも使えますから、ダイエットには向きそうです。
こういうのを、負け犬の遠吠えと言います。
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