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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2017.01.10
カテゴリ： ニュース
「京都新聞 1/10(火) 8:30配信」
まだ、そんなに夜遅くないから
やはり車が悪いのでしょうね。
自転車乗りが最も恐れる状況です。
基本的には、ほぼ避ける手段がないからです。
その人は「全身を強く打ち、約２時間２０分後に死亡した」
というもの。
「現場は」「直線道路。事故当時は雨がきつく、見通しが悪かった」
のだとか。
確かに、雨の日に走るのは神経を使いますよね。
出来れば、走らない方がいい
でも、どうしても走らなければならないなら、
フラッシャーつけるとか、自衛するしかないです。
他に出来ることと言えば、
あまり道路左端を走らないこと。
邪魔になるように走っていれば、
多くのドライバーは気付き、
邪魔な自転車を轢かないために、
速度を落とさざるを得ません。
結果、車の流れが遅くなり、
また、前車が速度を落としたり、
進路を変えたことを見て、
自転車に気付くこともできます。
逆に、左端を走って、車の邪魔にならない場合、
多くの車が進路も変えることなく、
また速度も落とさずに追い抜いて行くような状況になってしまうと、
リスクは途端に増します。
その流れで、自転車に気付かず
前車に追走し、
突然現れた自転車に気付くこともあるからです
自転車乗りは、基本的に車との共存を望んでいますが、
時に、邪魔になってしまうことも仕方ないこともある訳です。
この辺りは、国土の狭い日本で、
自転車と車がどうあるべきかという問題で、
出来るだけ車の邪魔になりたくないと言う気持ちと、
自分の命を守りたいと言う気持ちのせめぎ合いとなります。
よい解決策があればよいのですが
よい解決策があればよいのですが
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