PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
カレンダー
まだ登録されていません
コメント新着
2017.02.10
テーマ： ニュース(97044)
カテゴリ： ニュース
こんな計算は、
確か、中学生だかで習う公式を遣えば誰でも分かります。
勿論、自転車でもぶつかれば人は死ぬことはあるでしょうが、
時速３０キロ未満であれば、
死亡事故のリスクが低くなるから、ゾーン30なんていうのがあります。
勿論、自転車も安全な運転をすべきですし、
車が危険だから、自転車が危険でもいいというつもりはありませんが、
例えば、なんですが、
職業的ドライバーの運転には、ドライブレコーダーの設置を義務化して、
そのデータを抜き打ちで検査できるようにするとか。
今の技術なら、映像解析して、
そのドライバーが信号無視しているかどうかなんて
容易にチェックできそうですし、
危険な運転の度合いを判断して、
それを最終的に人が判断してもいい。
まして、駐停車禁止の場所に車を止めたかどうかなんて、
コンピューターで簡単にチェックできるでしょ。
標識認識して、車が止まっているかを見る。
周囲の他車の流れも計測して、
当該車両だけ止まっていたら、渋滞じゃなくて駐車だとすればいい。
それで違反切符は切らなくてもいいから、
(公判維持可能かについては、より慎重でなければいけないから
刑法適用は、より厳密でないといけないから)
当該ドライバーのいる企業に対して、
一定の制裁を、例えば行政罰を下せばいい。
それだけのことでしょ。
それだけの技術を、我々人類は手に入れた気がする。
ずっと気になっているのですが、
巻き込み事故や、今回のような信号無視を犯すドライバーと言うのは、
本当に、偶然、たまたまその時だけ違反をしたのでしょうか。
本当は、その前の段階で、何度か人身事故を起こしていたり、
警察に把握されていなくても、
実際は信号無視をしているんじゃないですかね
だから、それを事前に知ることの出来る状態にすればいい。
上記の技術をすぐに導入することが難しくても、
例えば、交通違反を犯したら、職業としての運転は一定期間禁じるとかね。
駐車違反一つでも、数年間運転できなくさせてしまえばいい。
そうしたら、もっと変わると思うんですけどね。
勿論、職業としてではなく、一般のドライバーに広げてもいいわけですし。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ニュース] カテゴリの最新記事
-
車道の自転車に車が追突 2026.09.23
-
埼玉・新座市でひき逃げか 男性死亡 2026.09.20
-
自転車の高齢女性が追い抜きざまに接触さ… 2026.09.11
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
