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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2017.03.16
テーマ： ニュース(97047)
カテゴリ： ニュース
「テレビ朝日系（ANN） 3/14(火) 18:40配信」
映像を見ていると、自転車専用道路なのか、
自転車ナビラインなのかがあるところを走っている自転車を
撥ねたように見えます。
もしかしたら、青いラインの外・車道側を走っていたのかもしれないな
と思わなくはないです
尤も、本質論ではないですね
と言うのは、この青いラインを走るのは
基本的にはとても快適です。
さすがに青く塗ってあると、
車が走行することは少ないからです。
バイクは結構走ってますけどね。
だから、特に事情がなければ、そこを走っていると思います。
自ら車道を走っているようですから、
撥ねられた高齢の方は、しっかりしてらっしゃったのでしょうし
従来歩道を走るという習慣の人が、
車道を走る以上、それなりの意識があるというのが
私の推定の根拠です。
尤も、絶対ではありません。
ただ、ナビラインを走っていても、
問題はあります。
一つは、前を走っている、自分より遅い自転車を抜く時
もう一つは、路駐がある時です
ママチャリに乗っている高齢の方ですから、
前者は考えづらいかな。
だから、もしあったとしたら後者である可能性が高いと思います。
これは、本当に厄介なのですが、
方法としては、
後方に車が接近していないことを確認して、
車が来ていない時から予め車道に出て、路駐してる車をパスするしかありません。
もし車が後方にいるのなら、ぎりぎり迄路駐の車に近づき、
その車の後ろでいったん停止し、
歩道を徐行して、再びナビラインに出るか、
車が途切れるのを待って、車道に出るしかないことになりますね。
絶対に、後方確認もせずに車道に出ると言うのは、
やってはいけません
これも同様ですが、車道を走りながら
後方も確認せずに道を横切るような真似も決してしてはいけません。
これは、自転車乗りとしての、自転車に対するやや厳しい意見です。
上記は、当然の行動指針です。
で、一応釘を刺しておいて
何度か触れているのですが、
この事故の形態は、本当に怖いです。
先日のブログで
自転車の環境が危険であることを放置して、
ただ、車道出ろと言うのは、
「死ぬ」と言っているようなものですね。
自転車で車道を走る以上、危険なことは承知しています。
そして、その危険を避けるために、
道交法を守るだけでなく、
様々な危険予知をしている訳です。
それでも、この後ろから突っ込まれるという形態は避けるのが難しく、
びくびくしている訳です
「重傷」とのことですが、
無事回復してほしいものです。
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