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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2017.06.20
テーマ： ニュース(97043)
カテゴリ： ニュース
でも、その内築地に戻るんですか。
よく分かりません。
そもそも、豊洲って数年単位で消耗するような設備なんですか
都民は、これでいいんですかね。
正直分かりません。
築地を「安心」な場所にしていくんですかね。
私の誤解だといいのですが、
豊洲と言い切れないから、築地も残した感じ
政治決断とは程遠いように思います。
よい言葉ですね。
例えば、車は様々な安全装備がありますが、
安心ではない。
運転しているのが人間である以上ミスもあり、
結果、人が死んでいます。
って言っても、年間４０００人くらい。
それを多いと思うかは、結局人によります。
４０００人くらいいいんじゃない、と思う人もいるでしょうし、
そんなに人が死ぬなら、車の使用を禁止した方がいいと思う人もいるでしょう。
若しくは、死傷事故は、運転していた特定個人の問題に帰着させると言うのもありますね。
どの程度の危険を見込んで受け入れるかは、
少なくとも、今の日本は車を受け入れています。
さて、豊洲。
100%安心、になることはないでしょうね。
因みに、小池都知事の旗の下、もう一度再構築される築地も
100%安心、になることもないでしょう。
政治決断になってしまう気がします
100%に近づけていく努力は尊いものですが、
コストもかかります。
その辺りの兼ね合いなしに、
政治をされたら、たまったものではありません。
突然明日から、「車は安全だが安心ではないので、禁止」なんてなったら、
絶対困りますもんね
よく分かりません。
そもそも、豊洲って数年単位で消耗するような設備なんですか
都民は、これでいいんですかね。
正直分かりません。
築地を「安心」な場所にしていくんですかね。
私の誤解だといいのですが、
豊洲と言い切れないから、築地も残した感じ
政治決断とは程遠いように思います。
よい言葉ですね。
例えば、車は様々な安全装備がありますが、
安心ではない。
運転しているのが人間である以上ミスもあり、
結果、人が死んでいます。
って言っても、年間４０００人くらい。
それを多いと思うかは、結局人によります。
４０００人くらいいいんじゃない、と思う人もいるでしょうし、
そんなに人が死ぬなら、車の使用を禁止した方がいいと思う人もいるでしょう。
若しくは、死傷事故は、運転していた特定個人の問題に帰着させると言うのもありますね。
どの程度の危険を見込んで受け入れるかは、
少なくとも、今の日本は車を受け入れています。
さて、豊洲。
100%安心、になることはないでしょうね。
因みに、小池都知事の旗の下、もう一度再構築される築地も
100%安心、になることもないでしょう。
政治決断になってしまう気がします
100%に近づけていく努力は尊いものですが、
コストもかかります。
その辺りの兼ね合いなしに、
政治をされたら、たまったものではありません。
突然明日から、「車は安全だが安心ではないので、禁止」なんてなったら、
絶対困りますもんね
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