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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2018.02.26
テーマ： どんなテレビを見ました？(85356)
カテゴリ： 車
楽しみにしていました。
本当のことを言うと、
事故の真実が分かっても、
奪われた大切な命は戻って来ないんですけどね。
でも、遺族は事故の真実を知りたいと思うのでしょう。
特に、最初に取り上げられていたバイクの事故は、
本当に切なかったですね。
きっと亡くなられた息子さん、
原付を買ったばかりで嬉しくて、
乗りたくて仕方なかったのでしょう
鑑定の結果、
直進しているバイクの前を
対向車が強引に右折し、
俗に言う狼狽事故が起きたというものでした。
狼狽事故は接触を伴わない訳ですから、
相手が逃げてしまった場合、
物証は残りません。
尤も、狼狽事故であっても事故には違いなく、
優先である直進車の進行を
対向右折車は妨害している訳ですから、
道交法も明確に犯しています。
ただ、このタイプは本当に多いです。
車なら格別、
対向車が右折のウィンカーを出していら、
自分の直前であっても
平然と右折してくると思った方が
間違いがありません。
この前の土曜も自転車で走っていたのですが、
同様に対向右折車が
私の自転車の前で右折し、
ブレーキをかけて回避する羽目になりました。
怪我したり、時に死んだりするのはこちらなので、
こちら側が避けるしかなく
車側も、避けるのが当然と思っています
こちら側が避けるしかなく
車側も、避けるのが当然と思っています
車側は何とも思っていないのです。
おそらく、この事故では
原付の運転に慣れていず、
「道交法を守っていればいい」と思っていた若い命が、
無残にも奪われた訳ですね
バイクも自転車も、走っている内に
道交法を持っているだけでは不十分で
命を守るためには、
日本は「車が最優先である」という事実を受け入れなければなりません。
自分やその家族には受け入れるようにいいます。
簡単に言うと、青信号だったとしても、
車の動静には細心の注意を払いなさいということですね。
現実です。
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