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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2018.08.04
テーマ： ニュース(97047)
カテゴリ： ニュース
「11/23(木) 19:07配信 日テレNEWS24」
巻き込み事故と言うのは、
私が小学生の頃からしつこく注意されたものです。
「自転車に乗った小学６年の男子児童が、
左折するトラックに巻き込まれ死亡する事故があった。」
でも、なんだか変。
「１０トンの大型トラックが左折する際、
横断歩道を渡っていた自転車を巻き込んだ」
このニュースのコメントには、
自転車は自衛すべきだというものもあって、
暗澹たる思いでした。
「男子児童は」「自転車専用通行帯を走っていた」といいますから、
非はトラック側に完全にあります。
これは、横断歩道上での歩行者との事故が、
基本的に、車側に帰責されるのと同様です。
本当に稀に、
例えば見えにくい物陰から、
走り幅跳びよろしく横断歩道に飛び出たと言ったような例外的な場合であり、
そうでなければ、
横断歩道前に、横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいるだけで、
車に徐行や停止義務が生じてしまうからです。
確かに自転車が自衛するのは必要なんだけど、
自転車が自衛のために車が来たら止まる
→
車は、自転車が自転車横断帯にいても止まらなくていいと思う
→
そのループが出来ている気がします。
この記事だけでは判然としませんが、
まだ、この上記のループを理解できない小学生が、
目の前の信号が青だから、と言った理由だけで
車を気にせずに直進したとします。
すると、不幸にも巻き込まれる事故が起こるのですね。
でも、この際自転車の小学生に非は基本的にありません。
だから、そこに「自転車も自衛すべきだ」と言う事は
危険だと思うんですね。
勿論、それは必要なことなんだけれど、
親だったり、学校の先生が
大切な子供の命を守るため言う時だけ許されるのであって、
基本的には安全確認をしないトラック側だけを責めるべきだと思います。
ただ、短い文言の中だけで、
立場の違いを明瞭にて文章を書くことは困難で、
ネット上での妙な最強化が蔓延していくのは、
あまりいいことではない気がします。
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