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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2018.10.25
テーマ： ニュース(97047)
カテゴリ： ニュース
「6/18(月) 17:50配信 中京テレビＮＥＷＳ」
珍しく、ヤフコメにいいこと書いてあった。
「午前0時45分ごろ」「自転車に乗った40代ぐらいの男性が、
後ろから走ってきた大型トラックにはねられ」た事故。
なんでも、
「自転車の人が車道の中央で止まっていた」のだとか。
ヤフコメの正しさ一点目。ドライブレコーダーがあったら、証拠になるということ。
そうですね。
幸い自転車の方は亡くなっていませんが、
時に、死亡事故にも繋がりやすい事故形態です。
死んでしまったら、被害者側に反論は出来ないので
往々にして加害者側の証言が通ってしまったりします。
破片の散乱位置から実際の衝突位置は推測できるでしょうが、
「車道の中央」と言うのは、片側車線の中央なのか、
それとも、二車線の中央なのか、
この記事では判然としませんね。
で、仮に片側車線の中央だとすると、
自転車は道路左端から概ね1～2mで走ると言うのが判例ですから、
車側がいくら「道路の中央」にいたと思ったとしても、
適法であれば、自転車に過失はありません。
時に落下物があったりして避けることなんて、
ありますからね。
次。「真ん中にいたら避けられない」というもの。
運転手は「止まっていた」と言っているし、
その辺りの話だと思います。
夜間だしね。
本当に止まっていたのか、
それとも、車が速度をかなり出していたので、
気付いた時には急速に接近してしまい、
まるで止まっているように見えたかは、
話が別。
写真を見ると、制限速度40か50くらいですか。
通常のチャリなら、15キロくらいですかね。
ということは、制限速度を守って走っている車からすると、
自転車の相対速度は最大で35。
止まっていたら、50。
逆に言うと、自転車がもし15キロで走っていても、
車が65キロで走っていたら
それも相対速度が50。
ということはね。
夜間に、15キロもの速度オーバーをして走っている時に15キロで走っている辞典を見付けるということは、
制限速度で走っている時に、突然前に自転車が止まっているのを見付けるのと、
相対速度は同じということですね。
突然自転車がパンクして停止してしまい、
避けようとした時に追突されるということもあるでしょうから、
自転車が車道で止まっていることそのものが、
過失であるとは限りません。
幹線道路で漫然と、携帯に出るためにとまったのなら、
話は別ですが。
(もし仮にそうだったとしても、それを証明することは、
なかなか難しそうです。)
なかなか難しそうです。)
更には、車の速度か出て、更に自転車がゆっくり走っていればいる程、
ドライバーからすれば、「止まっている」ように見える割合も増える筈です。
ところが、自転車は何キロで走らなければならないという法律はないので、
結果として、相対速度が大きくなってしまう事はあり得る訳です
ならば、それが仮に制限速度内であったとしても、安全運転のために速度を落とすのは、
当然な気がします。
と決まって言うように、
これからは、特に夜間に自転車に追突した場合には、
「車道の真ん中に自転車が止まっていた」と
みんな言うのでしょうね。
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