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2018.12.27
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テーマ: ニュース(97047)
カテゴリ: ニュース
次は、あまり自転車も褒められた状況ではないのですが。



右折したい交差点があって、二段階右折しなければならないんだけれど、
交差点を抜ける前に信号が赤に変わってしまった。


なので、交差点の前で一度停止、
一時的に右側通行になってしまうけれど、


(交差点での横断歩道において、自転車の右側通行が違法になるかは格別)
交差点手前の横断歩道を走ってとりあえず右折してしまうという感じですね。
そのような行動をとる場合、
自転車は当然に自分が進行していた道の信号が赤であることを確認して、
改めて交差方向の信号の青を確認して右折する訳です。



吉澤容疑者の件でもあるように、
右折の矢印と、交差道路の信号のタイミングによっては、




車のちょっとした信号無視が、
目の前を横切る自転車を撥ねる結果になりかねません。




若しくは、自転車も車も同時に信号無視した可能性もありますね。




具体的には、自分が進行していた信号が赤に変わった。
だが、その道の右折信号が出ている。
そんな状況




片側5車線もあるので、自分が交差道路の横断歩道を赤で渡るとしても、


自分のすぐ左隣を走っている車は止まる筈なので、
二段階右折的な右折ではなく、
右折矢印以外の信号が全て赤であることを利用して、
交差道路を渡ろうとしてしまった
という感じです。






この場合、自転車も車も信号無視をしているので、
あまりどちらを擁護する気にもなれないのですがね



それでも、件の大学教授が
「複数車線のある道路を、後方確認せずに右折する」なんていう
暴走自転車であったとは、とても思えません。


自殺志願者と変わらないのであって、
もしそうやって生きることにしたなら、


上述のように、そんなに長く生きられる筈がないのです。



転じて、上記のように考えたのであれば、
信号無視をしている可能性はあるものの、
死を覚悟している行動ではないことになります。





繰り返しますが、
上記だとしてもあまり褒められたことではなく
擁護する気はないのですが、





自転車事故と言えば、もう暴走しているというイメージになってしまうのは、
嬉しくないなぁと思う次第です。





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最終更新日  2018.12.27 16:40:06
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