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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2020.02.23
テーマ： ニュース(97059)
カテゴリ： ニュース
映像を見ていると、路側帯で撥ねられたようですね。
電動車いすは低くて、目立たなかったのかもしれません。
「電動車いすと軽乗用車が衝突する事故があり、
電動車いすに乗っていた男性（８４）が死亡した。」
時間は「午後５時５０分ごろ」ということですから、
まだまだ通常人が往来している時間だと思います。
本来路側帯は、車は走行が出来ません。
十分な余地があれば駐車出来ますが、
その際も速度を落とすことが求められると思います。
そもそも、止まるために路側帯に入る訳ですしね。
都合のいい駐車場であり、同時に走行も可能だと思っているように思います。
例えば、私が自転車で走っているとします。
その時、前で右折のために車が止まっていても、
自転車なら車線変更を伴わずに、そのまま進行することが出来ます。
でも、自分の横を車が走っていたり、
何故か右折車がいるのに加速して自分を抜かしに来る車があると、
緊急警報です。
本来車は路側帯を走行できないのに、
右折車を避けるために路側帯に入って来たりします。
横からアタックを受けることになりますから、
下手すると死んでしまいますね。
私はこんな時に路側帯に車線を変えようとは思いません。
そもそもながらスマホである可能性もあると思います。
ながらスマホとは言え、漠然と前は見ていると思います。
ただそうすると、
電動車いすに限らず、自転車などの小さいものは
見逃してしまいかねません。
まぁ、見逃したからと言って路側帯の電動車いすを撥ねるわけもないので、
ながらスマホで、更にハンドルがふらついていたか。
いずれにせよ、酷い話です。
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