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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2022.02.13
テーマ： ニュース(97043)
カテゴリ： ニュース
やや古い記事からです。
ウーパー、すっかり定着しましたね。
『料理配達サービス「ウーバーイーツ」の配達員でつくる労働組合は6日、
東京都内で記者会見し、
配達員がバスや車の危険運転の被害に遭っているとして声明を出した。』
ウーパーが広まる前は、
自転車と車との軋轢として認識されていました。
更に詳しく言えば、
歩道のない道では、そもそも車と自転車の接近は仕方がありません。
次に、歩道のあるような道では、
ロードやクロスのような酔狂な自転車以外は歩道を走っていましたから、
概して、ローディーと車との軋轢という感じでしたね。
警察が、自転車は車道が原則という方針を打ち出し、
更にウーパーがコロナで一気に拡大したことで、
このような声明に迄至ったように思えます。
「自転車で走行中、スクールバスに幅寄せされた動画」
は、テレビでも取り上げられていました。
ドライバーの「自転車は歩道を走ればいい」と言ったような発言も相俟って、
それなりに話題になっていましたね。
「男性は、これまでも、車から危険な追い越しや幅寄せの被害に遭っていたこともあ」
ったので、きっと動画を撮っていたのでしょう。
今でも、時々自転車の違法運転が取り上げられますが、
自転車が車に煽られているシーンなら、
いくらでも日常に溢れています。
自転車と車は、どのようによい関係を構築できるのでしょう。
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