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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2022.04.13
テーマ： ニュース(97044)
カテゴリ： ニュース
「母親と自転車に乗って転倒
残念な事故ですね。
「国道で母親と自転車に乗っていた３歳の男の子が
トラックにはねられ死亡し」たそうです。
「３歳の男の子が母親と一緒に自転車に乗っていたところ、
自転車が転倒しました。
このはずみに男の子が道路に投げ出され、後ろから来たトラックにはねられ」たとのこと。
「現場は片側１車線ですが、歩道はなく道幅が狭い道路」だったそうです。
記事には、シートベルトとかヘルメットに触れられています。
でも、自転車のシートベルトは、
転倒した場合に完全に体を保持できるほどに強固な場合もないでしょう。
ヘルメットがあっても、転倒した際の衝撃には有効かもしれませんが、
車に轢かれた場合に、命を保障するものでもありません。
あった方がいい程度のものです。
ヤフコメでは、轢いた運転手が気の毒と言ったものが多かったですね。
でも、自転車は走っている時だけ安定するものなので、
まま倒れます。
何処で倒れるか分らないので、
それでも接触しないで通過する義務が
車にはあります。
何処の県だつたか忘れましたが、
1.5m程度の間隔を推賞されたりしていまする
ガードレールなどがあれば、その義務が低減するかもしれませんが
縁石程度であれば、
自転車の重心の高さを考えれば、
容易に車道側に転倒する可能性が分ります。
だから、それを予測して車は走行する必要がある訳ですね。
結局、それを予測して車は運転する必要がある訳で、
逮捕は致し方ないと思います。
まして、子供を乗せれば不安定度は増す筈で、
ハンドルに椅子を乗るタイプで、後ろから確認出来ない場合もありますが、
通常のように、後ろに椅子があるような場合には
不安定であることを想定して、
殊更に間隔をあける義務が、
車にあると、私は思います。
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Re:トラックにはねられ３歳男児死亡(04/13)
通りすがり さん
バスとすれ違うためにトラックが左にハンドルを切ったところ、トラックの助手席位置にいた自転車に幅寄せして接触したみたいですね。
そしてお子さんを後輪でひいたと…。
ヘルメットやベルトは単独転倒なら被害の軽減をしてくれるものの、こういった事故には効果なさそうですよね。
私も同じような事故にあいましたが、正直避けるのは困難だと思います。 (2022.04.14 15:03:00)
そしてお子さんを後輪でひいたと…。
ヘルメットやベルトは単独転倒なら被害の軽減をしてくれるものの、こういった事故には効果なさそうですよね。
私も同じような事故にあいましたが、正直避けるのは困難だと思います。 (2022.04.14 15:03:00)
Re[1]:トラックにはねられ３歳男児死亡(04/13)
ちゃり好き
さん
通りすがりさんへ
コメントありがとうございます。
>バスとすれ違うためにトラックが左にハンドルを切ったところ、
トラックの助手席位置にいた自転車に幅寄せして接触したみたいですね。
そうなんですか。なんて、残酷な……
でも、ヤフコメ等を見ていると、
「子供を乗せて走る自転車は危なすぎる」
とか
「トラックの運転手が可哀想」
って言うのが多いように思います。
私は、幅寄せのような自分の先行行為がなくとも
自転車が転倒した時のことを考えて、
車は運転すべきだと思っています。
子供を乗せた自転車は危ない、と分かっているのなら
それを織り込んで運転すべきだと思いますし、
法もそれを要求しているように、私は解釈しています。
>ヘルメットやベルトは単独転倒なら被害の軽減をしてくれるものの
仰る通ですね。
ドライバーを守るためになら、
被害者のちょっとした落ち度やミスを殊更に論っているように見えます。
今回の、シートベルトをしていないとか、
ヘルメットをしていないとか、
子供を乗せて自転車に乗せていた等は、
大切なお子さんを亡くした親御さんのミスと言えるような
筋合いのものではないと思います。
それであっても、もし、そうでなかったら被害が軽減できた
という意味で、ミスと考えたとします。
たとえば、ヘルメットをしていたらとか、
自転車なんかじゃなくて、普段から子供の送り迎えも
自家用車やタクシーで行っていれば
のように考える訳ですね。
でも、せいぜい責任割合は
車:自転車で、98:2くらいのものでしょう。
通りすがりさんの仰るように、幅寄せしたのであれば
安全な間隔をとっていなかったトラックが違法で
責められるべきです。
人によっては99:1と考えたり、
90:10と考えたりするかもしれませんが。
ともかく、車が悪いのは間違いがない。
悼むべき遺族の悪い所、改善すべきだと勝手に決めたところを
殊更に取り上げて、悪者のように扱う。
本当に怖いです。
で、そうすることで、恰もトラックが悪くないという話になり、
結果的に「ドライバーが可哀想」という理屈になっていきます。
>私も同じような事故にあいましたが
そうでしたか。
それは、お見舞い申し上げます。
お怪我等はなさったのでしょうか。
やはり、車に幅寄せされたということでしょうか?
自転車に乗っていると、
必ずしも歩道を走ることばかりではありません。
確かに歩道がある道では、歩道を走ることが出来ることもあるでしょう。
でも、路側帯などがないような生活道路では、
そもそも、車道と歩道の区別がありません。
そういう時でも、車に幅寄せされることは毎日です。
されないことなんてない。
怖いですし、困ったものですね。 (2022.04.16 08:41:16)
コメントありがとうございます。
>バスとすれ違うためにトラックが左にハンドルを切ったところ、
トラックの助手席位置にいた自転車に幅寄せして接触したみたいですね。
そうなんですか。なんて、残酷な……
でも、ヤフコメ等を見ていると、
「子供を乗せて走る自転車は危なすぎる」
とか
「トラックの運転手が可哀想」
って言うのが多いように思います。
私は、幅寄せのような自分の先行行為がなくとも
自転車が転倒した時のことを考えて、
車は運転すべきだと思っています。
子供を乗せた自転車は危ない、と分かっているのなら
それを織り込んで運転すべきだと思いますし、
法もそれを要求しているように、私は解釈しています。
>ヘルメットやベルトは単独転倒なら被害の軽減をしてくれるものの
仰る通ですね。
ドライバーを守るためになら、
被害者のちょっとした落ち度やミスを殊更に論っているように見えます。
今回の、シートベルトをしていないとか、
ヘルメットをしていないとか、
子供を乗せて自転車に乗せていた等は、
大切なお子さんを亡くした親御さんのミスと言えるような
筋合いのものではないと思います。
それであっても、もし、そうでなかったら被害が軽減できた
という意味で、ミスと考えたとします。
たとえば、ヘルメットをしていたらとか、
自転車なんかじゃなくて、普段から子供の送り迎えも
自家用車やタクシーで行っていれば
のように考える訳ですね。
でも、せいぜい責任割合は
車:自転車で、98:2くらいのものでしょう。
通りすがりさんの仰るように、幅寄せしたのであれば
安全な間隔をとっていなかったトラックが違法で
責められるべきです。
人によっては99:1と考えたり、
90:10と考えたりするかもしれませんが。
ともかく、車が悪いのは間違いがない。
悼むべき遺族の悪い所、改善すべきだと勝手に決めたところを
殊更に取り上げて、悪者のように扱う。
本当に怖いです。
で、そうすることで、恰もトラックが悪くないという話になり、
結果的に「ドライバーが可哀想」という理屈になっていきます。
>私も同じような事故にあいましたが
そうでしたか。
それは、お見舞い申し上げます。
お怪我等はなさったのでしょうか。
やはり、車に幅寄せされたということでしょうか?
自転車に乗っていると、
必ずしも歩道を走ることばかりではありません。
確かに歩道がある道では、歩道を走ることが出来ることもあるでしょう。
でも、路側帯などがないような生活道路では、
そもそも、車道と歩道の区別がありません。
そういう時でも、車に幅寄せされることは毎日です。
されないことなんてない。
怖いですし、困ったものですね。 (2022.04.16 08:41:16)
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