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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2022.05.13
テーマ： ニュース(97047)
カテゴリ： ニュース
「国沢光宏 | 自動車評論家 9月27日 11時20分配信」
なんか、句読点の付け方が変で分りにくい。
「交通事故を減らすため夜道を歩いていると前から来るクルマから厳しいライト照射を浴びるのが普通のことになるかもしれない。」
しかも、論理が破綻しています。
「どうやら官民揃ってハイビーム推奨の動きしていくようだ。」
きちんと前を見て、車は走った方がいい。
見ることのできる範囲が狭まるんだから、
その分しっかり速度を落とす。
『驚いたことに、そこには歩行中に厳しいハイビームで照射さ
れることになる人や自転車に対しての「やさしや」や「気配り」が全く無い。』
自転車はそれこそ車両なのだから、
ローに変えるべきでしょう。
優しさの問題ではない。
また、歩行者がいたらローに変えればいいだけのこと。
因みに、自転車で走っていると、
対向車で、それ迄ローで夜道を走って来たのに、
何故か突然ハイにする車が、時々います。
自転車のライト見て、「あ、何かある」って感じでハイにするのでしょうね。
ライト、ハイにされると、まじで前見えないんですよね。
死ぬより、いいでしょってことか。
なんでも、
『警察庁が
「夜間、歩行中に亡くなった事故の96％はロービーム」』
と言ってるらしいですから。
「このままだと気の短い歩行者や自転車乗りから
暴力行為を受けるドライバーが出てくるかもしれません。」
確かに、ハイビームはむかつくけどね
気付いている筈なのに、ずっとハイビームの対向車とかね。
文句言いたいことは、度々ある。
でも、大抵の場合車は速いので
追いかけて文句言うことも出来ません。
どうやって、暴力行為奮うのでしょうね。
追いつける人もいるのか。
命がけで、車の前に塞がるとかか……
追いつける人もいるのか。
命がけで、車の前に塞がるとかか……
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