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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2022.05.30
テーマ： ニュース(97049)
カテゴリ： ニュース
「5/6(水) 0:01配信中日スポーツ」
自粛警察って、最近聞くことが減りましたね。
やがてコロナなんて気にしない時代が来て、
「自粛警察」ってあったねと、笑えるといいですね。
尤も、私の人生で今のような生活は初めてです。
子供の頃なんて、熱があって咳なんかしてても学校に行くと、
褒められたりしたものです。
頑張って来たなって感じで。
でも、歴史的に言えば、スペイン風邪の流行などがあった筈ですから、
その段階で、みんなでマスクをしようとか
そういう文化になった筈です。
その後、そういう文化が残っていてもいい。
そういう文化になった筈です。
その後、そういう文化が残っていてもいい。
マスクをするとか、咳をしていたら外出しないとかね。
でも、そうじゃなかった。
コロナが始まる迄、日本人全員がマスクをしていたりしなかった訳です。
だから、マスクなしでお花見をする時代も来る筈です。
そういう時代を信じることは大切なことですが、
同時に、このなんともいやな「自粛警察」という経験をきっかけに
考えておかなければならないこともあると
思うんですよね。
「想田和弘監督が”自粛警察”に4つの行動パターン指摘」
興味深いので、引用します。
「（1）彼らは『やって良いこと』と『悪いこと』を法律とは無関係に決定し、
それを守らない人間を罰する権限と資格があるとなぜか信じている
（2）その行為は正義であると信じている」
「（3）『医療関係者』や『命』を盾に取る（これを言えば相手は黙ると思っている）」
「（4）『命』を盾に取る割りには、『おまえがコロナにかかっても病院行くなよ』などと命を粗末にするような発言をする」
(3)の、医療関係者を絶対軸に置くのも、よく見られましたね。
病床が逼迫して、医療崩壊したらどうするのだ、とかね。
ま、それはさておき。
最も重大なのは、やはり(1)の
いいことと悪いことを、法律に無関係に決定できるというものでしょうね。
先日も、ヤフコメで
「自転車は原則歩道なんだよな」と
書いている人がいた。
それに、「歩道がない道はどうするの」と
至極真っ当なことを聞いた人がいた。
歩道のない道なんて、幾らでもある。
大切なのは、自転車を追い抜く時に
きちんと安全な間隔を守ることであって、
それが守られていれば、自転車が車道だってかまわない筈です。
だから、車に安全な側方間隔をあけてねと思っている訳です。
確かに、歩道のある道で
自転車が歩道を走っていれば、
車がすれすれを通り過ぎるということは減るでしょう。
でも、車側の安全な側方間隔が担保されなければ、
歩道とか路側帯のない道はどうすればいいのでしょう。
で、「だから、原則と言っているだろう。読解力がない」
と切れていた。
ところが、法律では自転車は車道が原則と言っている。
法律と正反対のことを、独自の理論で述べている。
これって、本当に怖いことだと思いません。
本当に法律が間違っているのであれば、
きちんと国会に働きかけて、
「自転車は原則歩道」という法改正をすればいい。
勿論、その途中で様々な議論が出て、
話し合わせて法改正がされる。
どうして、自転車が車道なのかということが話し合われる。
「自転車は歩道で、歩行者がいれば押して歩け」という人がいたら、
いい大人なのにと、笑われてしまう。
顔の見えないネットだから、そんなこと言えるけど、
めんとむかって言ったら、炎上しかねない。
やはり、きちんと法的な手続きを踏む。
「自転車は歩道で、歩行者がいれば押して歩け」という人がいたら、
いい大人なのにと、笑われてしまう。
顔の見えないネットだから、そんなこと言えるけど、
めんとむかって言ったら、炎上しかねない。
やはり、きちんと法的な手続きを踏む。
それが適切な法治国家だと思います。
悪法でも、それが法律である以上、
それを回避するには、適法な法改正手続きを必要とします。
個人が、「自転車は歩道を走るべきだ」と思い、
車道を走っている自転車に対して、幅寄せなどの道徳的な懲罰を与え
結果として、自転車が恐がって歩道を走る。
これは、コロナ禍で見られた「自粛警察」の一形態であるように思います。
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