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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2022.07.13
テーマ： ニュース(97049)
カテゴリ： ニュース
「7/5(火) 18:42配信 フジテレビ系（FNN）」
これ、よくありますよね。
「ドライブレコーダーがとらえた、トラックの危険な幅寄せ。
さらに響き渡ったのは、トラック運転手による怒号だった。」
怒号の内容はと言うと、
「あぶねぇよ!!」だそうです。
車の人の、「危ない」という概念は、よくわかりません。
私も以前、路側帯のある車道
つまり、歩道のない道の車道を走っていた時、
黄色信号なので減速していたら、
後ろからクラクションを鳴らされました。
で、理由を聞くと、「危なかったから」と。
でも、黄色なんだから、お互いに減速している場面ですよね。
そのまま止まるのが道交法に則った走行ですし、
信号に従って、ただ停止すれば
動線の交わる場面はない。
なら、危なくない筈だけど。
きっと、車は黄色だから加速して、交差点を通過してしまいたかったのでしょう。
信号に従って、ただ停止すれば
動線の交わる場面はない。
なら、危なくない筈だけど。
きっと、車は黄色だから加速して、交差点を通過してしまいたかったのでしょう。
それには、自転車が「危ない」と。
自転車の前を掠めて左折
(右折なら、自転車が左を走っているので、
四の五の言わずに、そのまま抜いて右折したでしょうね)
したら、
確かに危ない。
でも、それは自転車が危ないんじゃなくて、
自分が危ない運転したいだけなんじゃないのかな。
確かに、「危ない」かもしれないけど、
自分で危険を作り出す時にも、クラクションを鳴らすというのは
法意と異なる気がします。
「信号が変わりバイクが走り出した次の瞬間、
バイクの横すれすれを走る“危険な幅寄せ”を繰り返した。」
これ、制裁なんですよね。
トラック運転手からすると、マナー違反のバイクに対する
正義の制裁なんです。
きっとそう信じている。
で、現場が常軌を逸している。
「片側2車線の県道」
「トラックの運転手は、原付バイクが抜かせようとしなかったと考えたのだろうか。」
片側二車線で、追い越し車線があるのなら、
それを使えばいい。
もし、それが使えないくらい追い越し車線に車がたくさんいるのであれば、
それは、追い越し車線を走り続ける車が悪いのであって、
速度が30に制限されている原付は、
何も悪くありません。
それにクラクションを鳴らしたり、
びびって転倒すれば、轢き殺してしまうような運転は、
もう、許されていいものかどうか分らない。
理解に苦しみます。
って言いながら、一定割合でいることは、重々承知しております。
「男性は、警察に相談しているという。」
これからは、動画持って
どんどん相談した方がいいです。
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