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2022.10.29
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テーマ: ニュース(97043)
カテゴリ: ニュース
「10/15(土) 18:42配信 乗りものニュース」
知床の観光船事故の件で思い出さざるを得なかった




残念ながら、また起きてしまいました。




「静岡県小山町の県道で2022年10月13日11時50分頃、観光バスが横転。
ツアー参加者の女性1人が死亡、残り35人が重軽傷を負った交通事故」




ドライバーは、「ブレーキが利かない」と言っていたらしく、
下り坂でブレーキが焼けてしまった「ベーパーロック」の可能性が
考えられています。




フェードの可能性もありますね。

と訴える声を聞きました。』



どうも、事故があった所は、かなり運転が難しいところらしいのです。



「事故が起きた『ふじあざみライン』(以下あざみライン)は、
いったん上り坂でバスやトラックを止めてしまうとローギアでも発進が難しい。
平らなところまで下がらないと発進できない。
それほど急勾配の道。その上にヘアピンが続くので、
本当はバスで走れないような区間なのです」


R33に乗っていたのは、もう随分前のことです。
山に走りに行くのは本当に楽しかったですが、



止まった時の坂道発進は、本当になかなか慣れませんでしたね。


そんな運転の難しい道路を使う
「理由は一般道だからです。
ツアー会社からすると、代替の有料道路の通行料金は、
ツアー料金で1人当たり数百円の上乗せになる。」




有料道路を使うと、料金が上がってしまうので
一般道を走ると言うのですね。



どうやら、有料道路の方が運転はしやすいらしい。



しかも、




「エンジンとの回転数が合わないと警告音が鳴って、
エンジン保護のためにギアが入らない。
下り坂でブレーキの利きが悪くなった状態で変速しようとしてギアを抜いてしまうと、
回転数を合わせられずにニュートラルで走り続けることになる。」



ニュートラルに入ってしまうと、もう全くエンジンブレーキが利かない状態ですね。
フットブレーキしか、頼れない。



これは、きっと怖いです。


結局、コスト削減のために安全が蔑ろにされ



経験の浅いドライバーが事故を起こしてしまうという感じですか。







誰しも経験の浅い時期はありますが、
安全を確保するためには


経験豊富なドライバーが同乗して指導するとか、
練習もできる筈です。



生活できるのなら、後は誇りを持ってその仕事を行うのか、
それとも、利益のためにコストをひたすら削っていくのか。
その辺りのことでしょうか。





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最終更新日  2022.10.29 12:00:10
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