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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2023.03.30
カテゴリ： ニュース
一つ目は、車も少しスピードを出せば
容易に歩道に入ってしまいます。
ガードレールにも切れ目があるのですから、
事故がいつ起こるかコントロールできない以上
いつ、その切れ目から歩道に入ってしまうかもしれません。
ことほど左様に、ガードレールですら
歩道と車道を截然と分けているものではないですから、
縁石程度で仕切られている歩道であっても、
ガードレールで仕切られている歩道であっても
歩道に留意する必要はあるかなと思います。
そうは言っても、あまり道路左端に寄りすぎないとか
制限速度をしっかり守るとか
その程度になってしまうと思いますが。
二つ目は、その理屈が成り立つのであれば、
自転車はより、車道を走るべきと言うことになってしまう
ということです。
車は当然に、前を走っている自転車の動静に留意しなければなりませんから、
自転車が突然転倒する可能性も含んで、
走る必要があります。
歩道を走っていれば留意されないが、
車道を走っていれば留意する義務があるとなれば、
転倒しても轢かれないのは、車道と言うことになってしまいます。
まぁ、そんな理屈もあっていい気もしますが。
風の強い日であったり、妙に歩道を爆走している自転車がいたりする場合は
やはり気をつけた方がいいかなと思います。
あぁ、、違法ですし、ドライバーから見れば業腹ですが、
スマホいじりながらの自転車も
気を付けておくべき方がいいでしょう。
最後に、亡くなられたお子さんのご冥福をお祈りします。
一人一人が気を付けることで、
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