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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2023.07.29
テーマ： ニュース(97049)
カテゴリ： ニュース
「7/26(水) 18:51配信 高知さんさんテレビ」
不思議な事故ですね。
車を運転していた『容疑者は一時停止すべきところを
容疑者は一時停止すべきところを「止まらず行ってしまった」と容疑を認めています。
車はそこそこ速度も出ていますし、
自転車が一時停止を無視して飛び出して来れば、
回避することは難しいでしょう。
逆に
事故になって命の危機にさらされるのは自転車ですから、
仮に優先道路を走っていても、
一時停止しない車がいたら、止まりますし
また、止まることが出来る程度の速度です。
だから、車が一時停止をしなくても
実際に事故になるのは少ないように思います。
一時停止なんてしないで、むしろ一時加速して
非優先道路から
走行する自転車の前に侵入してくる車はいくらでもありますし、
走行する自転車の前に侵入してくる車はいくらでもありますし、
そのような車を回避するために、
急停止している自転車も良く見ます
(これは言い過ぎですね。
実際には、車は出てくると自転車側は思っているので、
事前に止まれるように速度を落としていることの方がいいでしょう)
(これは言い過ぎですね。
実際には、車は出てくると自転車側は思っているので、
事前に止まれるように速度を落としていることの方がいいでしょう)
更に、「自転車を運転していた70代の男性は、
フロントバンパーの下に入り込み腰の骨を折るなどの重傷を」を負ったそうです。
「ヘルメットを着用していて事故直後は会話もできていた」と
恰もヘルメットを被っていたから助かったような印象を受けますが、
実際車が人体の上に乗るような状況は、
ヘルメットの有無にかかわらず、
容易に死に直結するような
極めて危険な状況です。
回避できない場合は、せめて重心を少しでも上にあげるといいと、
ふじいのりあき氏が書いていたように思います。
車は、一時停止するなどと思わない方が
長生きできると思います。
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