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ちゃり好き
サイクルベースあさひのロードバイク PRECに乗っています。 なんちゃってロードとも言われる格安ロード。 ただ今、走行距離約47000km。 無事に楽しく乗っています。 でぶな私がダイエットのためにゆっくり乗るのは、 最適です。 いやぁ～、自転車って本当にいいですね。 自転車のことが気になって、毎日あれこれ考えてばかり。 自転車に夢中。 それから、日常のことをちらほら。 時々、子育て。
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2024.02.22
テーマ： ニュース(97045)
カテゴリ： ニュース
「2/20(火) 11:00配信 福島民友新聞」
珍しい事故ですね。
「前歯を折るなどの重傷。
車はそのまま走り去った」という事故。
「車側に一時停止の標識があった」
普段自転車で優先道路を走っている時に、
非優先道路の車が、一時停止ではなく、一時加速して
目の前に入って来ることは、ままあります。
あまりにしょっちゅうあるので、
交差道路から車が来たら、止まれるように速度を緩めたりしますよね。
多分、自転車に乗っている人はそうしていると思います。
中学生が歩道を走っているとします。
そこに、交差の非優先道路から車が一時停止なんて守らずに来たような場面で
大抵の自転車は、車に撥ねられるのが恐くて
車が出て来る前に止まっていますよ。
確かに、車は一時停止で止まるかもしれませんが
止まりもせずに加速するかもしれません。
撥ねられるならまだしも、上に乗られたら大した速度でなくても
死ぬかもしれません。
多分、死ぬのが恐いのです。
だから、自転車は自分が優先でも、止まるのでしょう。
だから、自転車が優先、車が飛び出しという形の事故は
少ないのではないかなと思います。
だいぶ、回避されていると言うかね。
実際、今回の事故でも自転車は回避行動をとっているようです。
自転車のみなさん
車が一時停止するなんて思わないで、きちんととまれるようにしましょう。
「車と自転車は接触していないという。」
この部分に触れて、
ぶつかってなくても、事故になるのというヤフコメがありました。
非接触事故、狼狽事故と呼ばれるものです
車との事故になる訳ではありません。
ただ、一時停止してないとか、優先道路を進行する車を妨害したりして
その転倒に因果関係があれば
通常の事故と同じように扱われます。
とはいっても、物証は残らない訳ですから
相手に逃げられてしまえば厄介です。
近くの防犯カメラなどで今なら追跡できるかもしれませんね。
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