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2024.09.09
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テーマ: ニュース(100209)
カテゴリ: ニュース


法律論はさておき。







実際に、車道を走ることになった自転車が、後ろから来るたびに止まる、なんて非現実的過ぎて笑いません。ま、百歩譲って止まったとしても、その後渋滞している車に追いついちゃうなんてこともあるでしょうね。








実際、件の車に追い付きました。

車に幅寄せされた話参照




するとドライバーは高齢女性で、太ももの辺りにスマホが置いてありました。まさか触りながら走っていた訳でもないのでしょうが、車に繋いであったのでスマホで音楽でも再生していたのでしょうね。
幅寄せだったのか、ただあまり前をよく見ていなかった結果、私の自転車の横数十センチを通り過ぎたのか、不安になりました。


どちらがいいかといえば、幅寄せなんです。だって、寄せて驚かせてやれって意図がありますからね。気づかないというのは、場合によってはそのまま追突されている可能性もあるわけです






「自転車は車道を走ることが原則ですが、安全性を優先するなら、歩行者のいないときに限り、一時的に歩道を走るのも現実的な自衛策だと考えられます」


これは、仰る通りですね。自転車に乗っている人の、切実な感覚だと思います。ただ、これを言わなればいけない社会は、既に敗北しています。





いわゆる道交法なんて関係なく走っているチャリカスが、どんな目に合ってもいいんです。






でも、そういう条件をつけず「怖かったら歩道を走ろうね」というのは、車は道交法守ってないよ、というのを社会として認めてしまうことと同義です。








道交法では、安全な方法での追い抜き、追い越しを要請していますし、車のドライバーは道交法を知り守ることを要請されています。要は、道交法を守ってれば、基本的には事故は起こらないんです。判例などを含めて解釈される道交法は、一般人からするとやや過剰なくらいに安全だからです。







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最終更新日  2024.09.09 19:30:10
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