自転車１８年にっぽん旅日記

Stage11 本州横断　A（内陸８県縦走時走破済み）０１年９月２７日～９月２８日　新宮～十津川～奈良～京都２３１km 　B (今回走破分）０３年９月１８日～９月１９日　京都～大津～琵琶湖西岸～今津～国境峠～敦賀　１００km

○０３年９月１８日（木）晴　京都～逢坂の関～大津～（琵琶湖西岸）～高島～今津（旅館・泊）１５０km

本州横断後半の旅へ
２年前「内陸８県縦走」で、本州横断の前半部「紀伊半島・新宮から十津川～奈良～京都」を走っており、今回は「京都～琵琶湖西岸～敦賀」を走り、本州横断（胴切り）への旅となる。

　三条大橋で自転車をカメラにおさめ、国道１号線を大津へと向う。一般道最大の幹線「東海道」だけあって、大変な交通量だ。

　道は、JR東海道本線、JR湖西線と並走しながら上りの連続。本来は白いはずのガードレールが、排ガスまみれで暗褐色に覆われいる。

　行く手には、万葉の時代から歌に詠まれる「逢坂ノ関」があるが、今はその下を長大トンネルで通過することになる。

　排ガスにむせながらトンネルを抜けると大津の街だ。
　道端の「焼肉店」で遅い昼食で腹ごしらえ。

大津から湖西ルートを今津へ
　大津からは琵琶湖を右に見ながらR１６１・湖西ルートを北上、おおむね平坦な道を快走する。
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　今津までは５４km、楽勝気分で湖岸のあちこちで道草を食ったのが大誤算。今津の手前で陽はとっぷりと暮れてしまった。（今津では「船宿」でも、、）とのんきに構え、宿を決めていなかったのが急に心配になる。

　ライト点灯で走っているうち、いつの間にか今津を抜けてしまった。街を迂回するバイパスだったのだ。

　あわてて逆戻り、湖岸の旧街道沿いで「宿探し」。何軒かあたってみるが「満員お断り（どうやら『一見さんはダメ』の雰囲気）」だ。

　時刻はもう７時を回っている。テント・寝袋は、次の出発地・日光へ先送りしてしまったことを悔やむことしきり。

あやうく宿無しに、、
　これが最後と思われる宿屋（丸よし）で、（ダメかな？）と期待半分で宿を頼むと、「どうぞ」とおかみさんの優しげな声が返ってきた。

　広い玄関土間へ「自転車も中へ入れなさい」の気遣いもうれしい。

　「あやうく宿無しになるところを助かりました」と、ホンネのあいさつ。「ウチは部屋があればいつでもお泊めしてます。間に合わせでよければ夕食もどうぞ」とうれしい答えが返ってきた。>
　風呂上り、茶の間兼用の部屋でおかみさんの給仕を受け夕食。

　部屋には、おかみさんの趣味というたくさんの水墨画がかけられている。

　古くからの「街道宿」とのことで、おかみさんが「昔は雪が多く旅人が難儀したこと。バイパス開通前は凍結でスリップしたトラックにぶつけられ、店先を壊されたこと一再ならずとか、交通の便がよくなりお客は旅人から釣人に様変わりした、、」など、興味深いお話を聞かせてくれた。

　増改築を経ているようだが、黒光りする柱や階段、桁材などが「年代」を感じさせている。
　ともあれ「宿無し」にならずによかったと、ほっとして眠りについた。