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2006/08/24
テーマ： 車に関するお話(10084)
カテゴリ： クルマ
新車購入から９年経ってしまう、まだ使えるオイラの車（ワゴンでし）ですが、さすがにくたびれて きました。
そんな中、さらに追い討ちをかけるのが、最近のガソリン価格高騰ですよ。
現在の同格のクルマと比較しても燃費は悪いだろうし、次第に修理費の比率が上がってきている。
さすがにこのままじゃ、ツラいと思いつつある。
んな状況なので、具体的に考えなゃマズいと思い、次のクルマを考えるに当たって、現在の生活パターンを挙げて、買うのに見合う車を考えてみようかと。
●普段の使い方
普段は買い物と駅の送り迎え程度です。
・買い物
近所を走るだけなので、運転時間は１回１時間未満かな。
・駅の送り迎え
頻度は低いが、運転時間は１回２０分程度。
ミラ、アルト、ライフ などは昔の軽と比較しても格段に良いとの評判を聞きますが、今ひとつ触手が。。。。
昔（＝バブル期）は、カプチーノ、ビート、AZ-1など、クルマ好きの心が騒ぐ逸品があったけど、今はコペンしかない。
でも、コペンはFFなので、今ひとつ「ガツン」と来ない。
ビートとか今の時代に販売したらそれなりに売れる気がするけど、どうなんでしょう。
●週末の使い方
休みの日は遠出が多くなります。
・海に行く
運転時間は１回 3～4時間程度。
殆どが１人、２人乗車なので軽でも良いが、高速を運転するので・・・。
・山に行く
行く場所にもよるが、いつもの裏山往復だと運転時間は１回 8時間程度。
スキー場に行くなら複数乗車ですが、裏山の場合は単独もあり。
複数乗車なら荷物積めるワゴンタイプが良いですね。軽じゃキャパ不足となりますな。
が、単独の場合は、ガス代、高速代がキツいので、１人行動が多いなら軽かな。。。
・買い物に行く
以上から考えると、結果は以下になる。
・ 普段の使い方から考えると、近距離がメインなので、軽自動車で十分と判断される。
・ 週末の使い方から考えると、長距離走行がメインになるので、さすがに軽ではキツいかなって思う。
トレードオフの関係ですね。
経済的の事をを考えると（ちょっとだけ環境にも配慮）、軽です。
２台所有しろ！って話なのか？？
敷地には軽なら１台追加で駐車できますが。。。
まず現状はこんな感じ。
そんな中、さらに追い討ちをかけるのが、最近のガソリン価格高騰ですよ。
現在の同格のクルマと比較しても燃費は悪いだろうし、次第に修理費の比率が上がってきている。
さすがにこのままじゃ、ツラいと思いつつある。
んな状況なので、具体的に考えなゃマズいと思い、次のクルマを考えるに当たって、現在の生活パターンを挙げて、買うのに見合う車を考えてみようかと。
●普段の使い方
普段は買い物と駅の送り迎え程度です。
・買い物
近所を走るだけなので、運転時間は１回１時間未満かな。
・駅の送り迎え
頻度は低いが、運転時間は１回２０分程度。
ミラ、アルト、ライフ などは昔の軽と比較しても格段に良いとの評判を聞きますが、今ひとつ触手が。。。。
昔（＝バブル期）は、カプチーノ、ビート、AZ-1など、クルマ好きの心が騒ぐ逸品があったけど、今はコペンしかない。
でも、コペンはFFなので、今ひとつ「ガツン」と来ない。
ビートとか今の時代に販売したらそれなりに売れる気がするけど、どうなんでしょう。
●週末の使い方
休みの日は遠出が多くなります。
・海に行く
運転時間は１回 3～4時間程度。
殆どが１人、２人乗車なので軽でも良いが、高速を運転するので・・・。
・山に行く
行く場所にもよるが、いつもの裏山往復だと運転時間は１回 8時間程度。
スキー場に行くなら複数乗車ですが、裏山の場合は単独もあり。
複数乗車なら荷物積めるワゴンタイプが良いですね。軽じゃキャパ不足となりますな。
が、単独の場合は、ガス代、高速代がキツいので、１人行動が多いなら軽かな。。。
・買い物に行く
以上から考えると、結果は以下になる。
・ 普段の使い方から考えると、近距離がメインなので、軽自動車で十分と判断される。
・ 週末の使い方から考えると、長距離走行がメインになるので、さすがに軽ではキツいかなって思う。
トレードオフの関係ですね。
経済的の事をを考えると（ちょっとだけ環境にも配慮）、軽です。
２台所有しろ！って話なのか？？
敷地には軽なら１台追加で駐車できますが。。。
まず現状はこんな感じ。
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Last updated
2006/08/24 09:12:06 PM
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hayatori
雪山系､海系、その他､てきとーに綴っていきます
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