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2003.06.12

無人駅

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私が普段利用している私鉄の最寄り駅は数年前から人件費削減と合理化のために自動改札になり、普段は駅員のいない無人駅となっている。

阪神淡路大震災のときに大打撃を受けたこともこの合理化の一因となっているだろう。
しかしこれがけっこう不便なのだ。
自動改札機も定期的にメンテナンスをしているようだが、まれに切符が詰まったりして出て来ないことがあるようだ。
以前に偶然そういう場面を見たが、その切符が詰まった人はインターホンで最寄りの特急の停まる駅の駅員と話している様子だったが、「今からそちらに向かいますので、しばらくお待ちください」と言われていたようだった。
結局駅員が到着するのは電車に乗って来るのが一番早いので、電車で来るらしい（以前近所の人がそういうことがあった時にそうだと聞いた）のだが、そのためにお客は当初乗る予定だった電車にはもちろん乗れず、下手すると２本ぐらい電車が行ってしまう。
一応無線で改札の開閉操作もできるのだが（これは駅構内などにゴミの回収や自動販売機に商品を補充する人がインターホンで会話してやっているのを見たことがある）、切符がないと正しく買ったかどうかが分からないから、ダメなのかもしれない。
駅員が駅にいた頃はその場で機械をすぐ開けて詰まった切符を取り出して確認していたので、そんなに時間はかからなかった。

この最寄り駅もそうだけど、ホームに行くのに階段があるところは足の不自由な人らにとっては不便なのだ。
前はだいたい駅員が２人いたので車椅子の人もすぐ運んであげられてたけど、今は駅員のいる駅に連絡してから迎えに来てもらうような手間のかかることになっているようだ。
前もって時間を電話しておけばいいことなのかもしれないけど、それって不便だよな～。
時々あるけどホームから線路に転落してしまう事故ってのも駅員がいないと周りのお客さん任せになってしまうが、早朝とか夜中のように周りに人がいない時に、もしそういうことが起きたらどうなることやら・・
それとときどきＪＲの事故で振り替え輸送になったりすると、一応各駅に１人ずつ駅員を派遣するのだが、駅員が到着するまでは振り替え切符持っている人が改札に入れない、あるいは改札から出られないってことも度々ある。
前は駅員が終電の後も宿直でいたし（天気のいい日はときどき布団も干してた）、今も駅舎（？）はあるから臨時職員でもパートでもアルバイトでもいいから駅員置いた方がいいと思う。
やっぱりトラブルあった時には機械より人間のほうがいい。

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