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2011.02.24
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日は、めずらしく、雨の中の教習でした！
大型の教習に来て、初めてです！←普通車の時も、雨に当たった記憶は無いんだよね・・・。
そんで、今日のおもな教習は、みきわめでした！
最初の2時間は、普通に路上教習をして、最後の1時間でみきわめをやりました。
結果からいちゃうと、明日、卒業検定を受けれることになりました。
ただ、正直、みきわめは、何とも言えない感じで終わってしまいました・・・。
路上は、ほとんど問題は無かったんですが・・・。
構内の課題の時に、ちょっとしたミスが・・・。
方向転換と縦列駐車の入れ方や出し方、後方50センチ以内は、全然問題なくて、心配ないって言われたくらいなんですが・・・。
今日は、方向転換の時に、3回エンストをしちゃいました・・・。
原因は、アクセルの踏み込みが浅いせいなんです・・・。
普通なら、浅くてもつながるのですが・・・。
方向転換の場所が、少し坂になってるので、どうしても、パワーが無くなちゃうんですよね・・・。
しかも、今日のトラックは1号車だったんです・・・。
教習所には、４台のトラックがあって、全部に個性があるんですよ・・・。
１号車は、アクセルが堅い！なので、軽く踏んでもダメだし、強く踏むと、吹きすぎちゃうし・・・。 地味に、扱いにくいです・・・。
２号車は、クラッチの繋がる位置が、深いので、自分的には、１番好きなトラックです！
３号車は、ハンドルが切れないで、クランクとかやりにくいです・・・。
４号車は、クラッチの繋がる位置が、浅いので、半クラッチをしにくい感じが・・・。
なので、明日の卒検は、２号車でやりたいなぁ～！
路上の時に、変な人や車がいなきゃ良いなぁ～！
変な人や車のせいで、延長はしたくないし・・・。
自分のミスで、ダメなら納得できるけどね。
でも、仮免の時より、ぜんぜん、緊張してないんだよね・・・。
今は、まだ心に余裕があります！
まぁ、頑張ってこよっと！
大型の教習に来て、初めてです！←普通車の時も、雨に当たった記憶は無いんだよね・・・。
そんで、今日のおもな教習は、みきわめでした！
最初の2時間は、普通に路上教習をして、最後の1時間でみきわめをやりました。
結果からいちゃうと、明日、卒業検定を受けれることになりました。
ただ、正直、みきわめは、何とも言えない感じで終わってしまいました・・・。
路上は、ほとんど問題は無かったんですが・・・。
構内の課題の時に、ちょっとしたミスが・・・。
方向転換と縦列駐車の入れ方や出し方、後方50センチ以内は、全然問題なくて、心配ないって言われたくらいなんですが・・・。
今日は、方向転換の時に、3回エンストをしちゃいました・・・。
原因は、アクセルの踏み込みが浅いせいなんです・・・。
普通なら、浅くてもつながるのですが・・・。
方向転換の場所が、少し坂になってるので、どうしても、パワーが無くなちゃうんですよね・・・。
しかも、今日のトラックは1号車だったんです・・・。
教習所には、４台のトラックがあって、全部に個性があるんですよ・・・。
１号車は、アクセルが堅い！なので、軽く踏んでもダメだし、強く踏むと、吹きすぎちゃうし・・・。 地味に、扱いにくいです・・・。
２号車は、クラッチの繋がる位置が、深いので、自分的には、１番好きなトラックです！
３号車は、ハンドルが切れないで、クランクとかやりにくいです・・・。
４号車は、クラッチの繋がる位置が、浅いので、半クラッチをしにくい感じが・・・。
なので、明日の卒検は、２号車でやりたいなぁ～！
路上の時に、変な人や車がいなきゃ良いなぁ～！
変な人や車のせいで、延長はしたくないし・・・。
自分のミスで、ダメなら納得できるけどね。
でも、仮免の時より、ぜんぜん、緊張してないんだよね・・・。
今は、まだ心に余裕があります！
まぁ、頑張ってこよっと！
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