北海道廃線2000キロ　〜廃線ウォーキング始末記〜

1．訪問区間の確定

　Ｐｌａｎの段階で想定していた通り、全線営業キロ20.9キロを１日で歩く想定でプランを開始しました。

2．ウォーキング距離の概算

　営業キロは20.9kmですが、「距離測」で計測したところ約25キロ歩く想定となりました。


３．アプローチ方法の検討

日程ですが、2025年6月28日（土）に決行することとしました。羽田空港08時00分発、三沢空港09時15分着のJAL153便と三沢空港19時15分発、羽田空港20時40分着のJAL158便のタイムセールが確保できたためです。
三沢空港から沿線へのアプローチ方法はいくつかあります。
いくつか紹介すると…
①三沢駅への連絡バスに乗り、青い森鉄道鉄道で野辺地駅へ
②三沢駅までタクシーを利用し、青い森鉄道で野辺地駅へ
③三沢空港からタクシーで七戸駅跡へ
どのプランを選ぶかは、当日の往路フライトの到着時間次第としました。羽田空港の朝の滑走路は離陸渋滞が起きることもしばしばで、到着時分次第で考えようとの肚です。
ウォーキング自体は５〜６時間を想定し、野辺地駅ゴールの場合は青い森鉄道鉄道利用で三沢駅に向かい、七戸駅跡ゴールの場合はタクシーを利用して三沢空港へ向かうプランが立ちました。あとは現地に赴くだけです。


青い森鉄道 青い森701系 2両セット 【10-1561S】 (鉄道模型 Nゲージ)

青い森鉄道 青い森701系 (新ラッピング) 2両セット 【10-1562】 (鉄道模型 Nゲージ)

北のロマン　青い森鉄道線 （徳間文庫） [ 西村京太郎 ]