北海道廃線2000キロ　― 廃線跡を歩く・写真で記録するウォーキングブログ ―

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喜多美歩

喜多美歩（きたみあゆむ）北海道の廃線跡約2000kmを実際に歩いて調査・記録する「廃線ウォーカー」。失われた鉄路の痕跡をたどりながら、現地取材と代替交通を活用した新しい廃線歩き旅の楽しみ方を発信しています。詳しくは管理人プロフィールをご覧ください！

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2025.11.24

〇砂川（すながわ）駅
開業：1891年
駅名由来：アイヌ語の「オタ・ウシ・ナイ（砂浜が・ついている・川）」を意訳して付けられた。

〇下鶉（しもうずら）駅
開業：1959年（仮乗降場として開業、同年駅に昇格）
駅名由来：鶉市街地の下流に位置することから

〇鶉（うずら）駅
開業：1948年（仮乗降場として開業、1953年駅に昇格）
駅名由来：当地への入植者が福井県鶉村出身であり、「鶉の沢」を創設したことによる

〇東鶉（ひがしうずら）駅
開業：1959年
駅名由来：鶉市街地の東方に位置することから

〇上砂川（かみすながわ）駅
開業：1926年
駅名由来：砂川から見てパンケウタシナイ川の上流にあることから