北海道廃線2000キロ　― 廃線跡を歩く・写真で記録するウォーキングブログ ―

【富内線の概要】
富内線は、起点の鵡川駅から終点の日高町までを走る、かつて日本国有鉄道が運営していた営業キロ82.5ｋｍの鉄道路線です。起点の鵡川駅では日高本線と接続していました。駅数は15駅。鵡川、沙流川沿いを走る路線でした。沿線自治体は鵡川町・穂別町・平取町・日高町の４町です（当時）。

【富内線の開業から廃止まで】
富内線の歴史は少し複雑で、もともとは国鉄ではなく、北海道鉱業鉄道という民営鉄道が沼ノ端から辺富内（のちの富内）間を1923年に開業したことに始まります。社名からわかるように当初は鵡川流域の鉱業開発を目的としていましたが、開通前に鉱脈に乏しいことが分かったため、開通時には社名も「北海道鉄道」と名乗っていました。そして1943年には国鉄に戦時買収されることとなり、沼ノ端から豊城の間は国鉄日高本線と平行して走っていたために不要不急路線として休止（実質の廃止）されて、起点を鵡川に変更し、「富内線」を名乗ることになりました。富内から先、振内までの開業は1958年、その後日高町までの延伸は1964年のことでした。その後第２次特定地方交通線に指定されて廃止されたのは1986年。全通から22年という短命の区間となりました。

【沿線自治体について】
富内線は鵡川町、穂別町、平取町、日高町の４町を走った路線です。以下、各自治体の変遷についてまとめます。

〇鵡川町について
起源は1895年に苫小牧村から武川村の戸長役場が分離されたところから始まります。その後1953年に鵡川町となりました。富内線廃止後の2006年に穂別町と合併しむかわ町になりました。
ホーム/むかわ町 - 北海道むかわ町公式ウェブサイト

〇穂別町について
1919年に穂別村など４つの村が合併し似湾村が成立したことに始まり、1929年には穂別村に改称されました。その後1962年に町制が施行されて富内線の廃止を迎えます。その後2006年に鵡川町と合併し、むかわ町となりました。
ホーム/むかわ町 - 北海道むかわ町公式ウェブサイト

〇平取町について
1899年に門別村戸長役場から平取村外戸長役場が独立。その後1923年に村名を平取村とし、1954年には町制を施行し平取町となりました。
ホーム／平取町

〇日高町について
1919年に幌去村（現平取町）より分村し、右左府村が発足しました。その後1943年に日高村に改称、1962年に町制を施行し日高町となりました。
北海道日高町公式ホームページ - 海も山も川も牧場もみんな日高町