北海道廃線2000キロ　― 廃線跡を歩く・写真で記録するウォーキングブログ ―

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程なくその道は国道276号線と合流します。ここから先は歩道が整備されていました。


途中、道の駅之新設工事にも出くわしました。岩内線沿線に新たな道の駅がとはいえ新たな『駅』ができるのは数奇な運命にも思えます。



その先で国道の旧道が合流してきました。即ち岩内線の廃線跡は道路から分離されることを暗示しています。


その先すぐ、進行方向左手にある野菜・果物の直売所の裏手から、岩内線の築堤は復活しました。国富駅までほぼ途切れずに築堤が続いていました。


国道276号線と交差する、踏切があった地点です。湧別とかいて、「わくんべつ」と読むバス停の近くです。

その先も築堤はしっかりとその存在を残していました。



その先の国富の集落からは、国富の駅跡に向かう「停車場線」が健在でした。国道を右折し国富駅跡に向かいます。