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DEF110からHummerH3に乗り換えました。 ガソリン高騰してるのに。。。
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2006.08.13
カテゴリ： HummerH3
私が購入したHummerH3には、純正ルーフラックはついていません。
Thule等のベースキャリアがすぐ装着できるて、すぐにもルーフボックスを新調し、取り付けようと思っていたのですが、これがこれが。。。
HummerH3はT-trackなる最新なのかな、新しいタイプのルーフレールが着いていて、一般的なレインガータに取り付けるタイプ等は装着ができないんです。
で、調べたら、ThuleからもT-track用のベースキャリアは販売されているものの、これには車種別のキットが必要とのこと。
なんだよかった、とひと安心したら、なんと日本にはHummerH3用のキットがまだ売っていないことが判明しました。
それでアメリカにいる友人に買ってきてもらうことにしていたのですが、それがようやく到着しました！！
この1箱のセット（TK12 TRACKER KIT)で３６ドルでした。
中身はこんだけ。
まぁ簡単につけることが出来るだろうとさっそく取り付けを開始しました。
そして、キットのベースにネジでトラックネックをセットして、T-trackにスライドさせていきます。
ただ、T-trackの厚さのわりにネジが短く、本当にちょっとだけトラックネックにネジを差し込む感じじゃないとT-track内をスライドしていかないんです。
何度もトラックネックをT-track内に落としてしまい、キット４つをちゃんとセットするのにトータルで1時間近くかかってしまいました。
あとは、Thuleラピッドトラッカー4700とアルミエアロバー863（150cm）を購入してセットすればキャリアベースは装着完了かな～。
バーはアルミエアロバーじゃなく、普通のバーもあるけど、重さがアルミ製が1.3kg/1本なのにスチール製のバーは2.2kg/1本もあるみたいなんで軽いほうがやっぱり良いかな、と思っています。
ベース完了後は、ルーフボックスですね～。
DEF110まではずっとThuleのボックスでしたが、実はTERZOを今度は購入しようかと考えています。
HummerH3の形状がかなりスクエアなんで、ボックスもスクエアにしたい気持ちがあるし、車高も抑えたいな、と思っているので。。。
Thule等のベースキャリアがすぐ装着できるて、すぐにもルーフボックスを新調し、取り付けようと思っていたのですが、これがこれが。。。
HummerH3はT-trackなる最新なのかな、新しいタイプのルーフレールが着いていて、一般的なレインガータに取り付けるタイプ等は装着ができないんです。
で、調べたら、ThuleからもT-track用のベースキャリアは販売されているものの、これには車種別のキットが必要とのこと。
なんだよかった、とひと安心したら、なんと日本にはHummerH3用のキットがまだ売っていないことが判明しました。
それでアメリカにいる友人に買ってきてもらうことにしていたのですが、それがようやく到着しました！！
この1箱のセット（TK12 TRACKER KIT)で３６ドルでした。
中身はこんだけ。
まぁ簡単につけることが出来るだろうとさっそく取り付けを開始しました。
そして、キットのベースにネジでトラックネックをセットして、T-trackにスライドさせていきます。
ただ、T-trackの厚さのわりにネジが短く、本当にちょっとだけトラックネックにネジを差し込む感じじゃないとT-track内をスライドしていかないんです。
何度もトラックネックをT-track内に落としてしまい、キット４つをちゃんとセットするのにトータルで1時間近くかかってしまいました。
あとは、Thuleラピッドトラッカー4700とアルミエアロバー863（150cm）を購入してセットすればキャリアベースは装着完了かな～。
バーはアルミエアロバーじゃなく、普通のバーもあるけど、重さがアルミ製が1.3kg/1本なのにスチール製のバーは2.2kg/1本もあるみたいなんで軽いほうがやっぱり良いかな、と思っています。
ベース完了後は、ルーフボックスですね～。
DEF110まではずっとThuleのボックスでしたが、実はTERZOを今度は購入しようかと考えています。
HummerH3の形状がかなりスクエアなんで、ボックスもスクエアにしたい気持ちがあるし、車高も抑えたいな、と思っているので。。。
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