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所有馬近況更新（24.6.18）クールブロン、ハンベルジャイト、セイルロケット
昨日からブログがおかしくてまともな投稿が出来ません。なので簡易的になってしまいます。ご了承ください。キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/6/18 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は先週とほぼ同じメニューで乗り込みを続けています。週１回は２本登坂も取り入れて運動量は増やしており、状態を見ながら負荷を上げていこうという段階です。馬体はもう少しふっくらしても良いかなと思いますが、体調は問題なく良好です」（ＮＦしがらき担当者）ハンベルジャイト（牝４）24/6/18 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で１５－１４ペースを取り入れてしっかり動かしています。リフレッシュされて体調も良好ですし、脚元など特に気になるところもありません。そろそろ移動になると思いますので、いつ声がかかってもいいように準備していきます」（ＮＦしがらき担当者）セイルロケット（牡２）24/6/18 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは周回コースと坂路で普通キャンター程度の調教を開始しています。週明けからは坂路では１６－１６ぐらいのペースで走らせていますが、特に問題なくこなしてくれています。坂路入りの回数はまだ控え目にしており、様子を見ながら運動量を上げていきます」（ＮＦしがらき担当者）
2024年06月18日
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先週の出資馬結果（６/１５・１６）
先週は２頭が出走しました。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減6/16メリタテス 函館10R 檜山特別(2勝クラス) ダート1700m 良11頭2枠2番 4番人気（6.1）4着 菱田裕 561'45.2 ハナ +0.1 36.2 37.7 6-4-4-3 最内 432 -6ラヴェル 京都11R マーメイドステークスG3 芝2000m 良16頭3枠5番 11番人気（19.9）5着 坂井瑠 541'57.8 1 +0.6 36.7 34.5 6-6-9-7 内 458 0メリタテスは前日に急遽の乗り替わりがあり、懸念していた通り逃げることは出来ませんでした。レースで上位の馬は全部差し馬でしたが、この馬はこの距離ではハイペースでの大逃げがベストなのでやっぱり逃げて欲しかったです。ただ、出鞭入れてかなり押して行ってもあっさり外から行かれた所を見ても減量なしだと逃げるのは厳しそうです。かと言って今回こそ最後まで良く走ってくれましたが、今までは１７００mでは逃げられない時は凡走だったので毎回このようなレースが出来るのかは分かりませんね。問題なければ短期放牧の後また同条件を使うようなのでそこでどんなレースをするのか注目です。ラヴェルは着順は掲示板に載っていつもの１１着より遥かにマシだったのですが、内容としてはいまいちでした。結局馬ごみがダメなのは相変わらずで、京都記念と同じ様に取りあえず外に出せたので５着と言う感じですね。中山牝馬は内のままだったのであの着順だったと言う事でしょう。ただ京都記念も今回も馬ごみで掛ったり力んだりのロスがあり、脚も溜まらなかったので最後は伸びきれなかった感じです。入厩後の馬体減も含めて成長してほしいのですが、なかなかその成長が見られないです。３か月でやっと増やした馬体重も１戦で減ってしまい続戦は無理ですし、また３か月休むとなるともう次走の予想もつかないです。賞金の無いＯＰ馬ですし、矢矧厩舎ですから本来ならもっとレース使いたいのでしょうけど全くと言ってほど思うようにレースに出れないですね。短期放牧で使えるようなら７月最終週の関越ＳかクイーンＳ辺りを使って賞金を加算し、１０月の府中牝馬Ｓと言うのが理想なんですけどね。そう上手くは行かないでしょう。取り敢えず放牧でしょうけどレース後問題なければ次走どうするのかは注目したいです。ただこの馬いつも公式で次走予定出るのが遅いんですよね。netkeibaで良く先に出るんですが間違っている時もあったのであまりあてにならないだけになるべく早く公式に発表してほしいです。
2024年06月17日
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所有馬近況更新（24.6.17）ドンカルロ、パリッドキャリア、ホームアンドドライ、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりドンカルロ（牡４）24.06.17１４日（金）に栗東トレセンへ帰厩。翌日より坂路入りを開始しています。交流戦に入りましたので、６月２７日（木）園田 円山川特別（ダ1400ｍ）に向けて調整を進めていく予定です。平地のレースは良いのですがなぜ短距離なのか分かりませんね。障害を走って明らかに長い距離にシフトしていたのに。今じゃスタートも悪いし短距離ではまともなレースにならないでしょう。不安しかないですね。パリッドキャリア（牡３）24.06.17１５日（土）に滋賀県大津市のチャンピオンヒルズへ放牧に出ています。「やはり４～５節ほどあけた方が良さそうですので、いったん牧場でリフレッシュ。一度競馬を使いましたし、次回はさらにしっかりとした仕上げでレースに臨みたいと思っています」（清水久調教師）これだけ間を開けるとなると次走で優先権取らないとラストランになる可能性も高そうです。ホームアンドドライ（牡３）24.06.17１５日（土）の晩にシュウジデイファームを出発。１６日（日）の検疫で函館競馬場に入厩しています。６月３０日（日）函館６Ｒ ３歳未勝利（芝2000ｍ）に向けて調整を進めていく予定です。やっと入厩しました。レースも決まりましたが残り期間考えると掲示板に載らないとあと２戦しかチャンスはなさそうです。レジョンデロル（牡２）24.06.17１５日（土）にリバティホースナヴィゲイトへ放牧に出ています。まだ時間は掛かりそうですがしっかり成長させてほしいです。
2024年06月17日
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先週の艦これ（～6/17）
引き続き梅雨イベント継続中です。多分来月の頭くらいまでは続くのではないでしょうか。限定海域もなく、ある程度資源も回復したので大型建造で大和を狙いつつ、クリアしていない昔の工廠任務をぼちぼちクリアしています。必要なのはあと２個なのですがこれがなかなか大変です。１個は改修に必要な装備が現状では改修によってしか作れないので、そこまでやるなら他の装備に改修資材を廻した方が良いのでいずれ配布されるまで待つしかないです。そして前回のメンテで実装された稲木改二ですが、実装時はレベルが足りなくて改造できませんでした。それが先週やっと改造可能レベルまで上がって改二に改造出来ました。改二実装時にレベルが足りなかったのは久しぶりでしたね。これでやっと稲木改二関連の任務に取りかかれます。稲木改二です。
2024年06月17日
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ラヴェル出走（6/16京都11ＲマーメイドS）
最終的に１１番人気でした。スタートは普通に出て、馬なりで好位に付けますが、枠的にやはり馬群の中で外から馬が来ると掛かり気味での追走となります。道中は中団やや後方寄りの最内で進み、向う正面辺りでは何とか折り合っている感じでした。３、４コーナーでは内を走っていたこともありポジションを上げ、直線では何とか外に出して追い出しますが、あまり伸びもなく５着でゴール。キャロットクラブ公式ＨＰより24/6/16 矢作厩舎１６日の京都競馬ではまずまずのスタートを切り道中は中団の内目を追走していく。外目へと持ち出して直線に向うと、最後までしぶとく脚を使うも５着。「調教と同じように最初の１、２コーナーで力む面は見られたものの、途中から徐々に落ち着いてきてくれて、道中はうまく運ぶことができました。直線に向かうところでは２着はあるかなという感触で楽しみだったのですが、最後は脚色が鈍ってしまいましたね。もっと力む面が解消されれば理想ですが、それでも本当に頑張ってくれましたし、改めて能力がある馬だと感じさせてくれました。勝つことができず申し訳ありませんが、この競馬をきっかけにいい方へと向かっていってほしいです」（坂井騎手）帰厩当初は良化途上という感じでしたが、ひと追いごとに少しずつ上向いてきてくれましたので、あとは折り合い次第と見ていました。道中でやや力む面は見られましたが、それでも直線に入るところでは一瞬手応えを感じさせてくれましたし、能力の一端は示したレースだったのではないでしょうか。これを機に久々の勝利を目指していければと思います。まず先行しないで差す競馬をしてくれたのは良かったです。そしてこの馬でこの枠からの差し競馬としては良い競馬だったんじゃないでしょうか。この枠ではどうやっても馬ごみの中ですから前半で掛かったり力んだりするのはこの馬の場合はしょうがないです。直線もうまく外に出しているのですが、その時にごちゃついたりしたのも最後伸びなかった原因の一つでしょう。とにかく精神面での成長がないと勝ち負けはなかなか厳しいですね。そして相変わらずの馬体減。移動前の５/２８に４９９ｋｇあったのに今日は４５８ｋｇ。入厩して３週間も経っていないので今回こそ４７０ｋｇ位で出走出来るかと期待したのですが約２０日で４０ｋｇは酷いですね。馬体の成長も一緒にお願いしたいです。
2024年06月16日
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メリタテス出走（6/16函館10Ｒ檜山特別）
最終的に４番人気でした。スタートは普通に出ますが相変わらず行き脚は遅く出鞭を入れて追ってもあっさり外の馬に交されていき中団で１コーナーに入ります。コーナーワークで何とか先団の内４、５番手に付け道中もその位置でレースを運びます。３、４コーナーで先頭との差が詰り直線に入りますが、前が空かず抜け出すのに時間が掛かり、一旦先頭に立ちますが最後は差し馬に交されて４着でゴール。広尾サラブレット俱楽部ＨＰより24.06.16ポンとスタートを切り、前半は好位４～５番手の内。直線で最内を突いて伸びたものの僅かに競り負け、結果４着での入線となっています。「控える競馬になってしまったので、途中で馬がやめてしまうかと思いましたが、今日は最後までしっかり走ってくれました。最後は内に行くしかなく、思い切って突いてあと少しのところだったのですが…。それでも昇級初戦、しかも控える競馬でこれだけやれたのは良かったと思います」（菱田騎手）「行ければ行ってほしいと指示。ただ、斤量が４ｋｇ重くなったぶん、出脚がひと息でした。それでも道中ポツンと揉まれないポジションで競馬ができたのが最後まで集中して走れた要因かなと。昇級、同斤でこれだけやれれば立派ですし、走りの幅が広がったという意味では良かったのではないでしょうか」（矢作調教師）◆スタートを決めて、出ムチ一発ハナを窺ったものの逃げられず、内々で控える競馬。直線に向いて進路が開かず追い出しを待たされた分、最後は外から交わされましたが、控える形、狭いところに入っても気持ちが途切れなかったのは収穫と言えるでしょう。なお、このあとは、「連闘後になりますので、一回放牧に出してリフレッシュ。馬の状態が良ければ函館の最終週、もしくは札幌を考えていく」（師）予定となっています。（ＨＴＣ）やはり逃げることは出来ませんでした。減量がなかった事もあり行き脚はますます遅くなりました。この感じだと１７００mでも逃げるのはなかなか大変そうです。１７００mで逃げられなかった時は全て凡走ですし、ましてや減量なしの時は距離関係なく凡走なので正直１コーナー入る前に予想した通りの着順かなと諦めたのですが、今回はあの位置取りでしっかり最後まで走ってくれたのは収穫でした。それも減量なしですからね。これなら今後もこのクラスで十分やって行けそうです。問題なければ７/１４の函館か７/２１の札幌を使うようなので馬に問題がない事を祈っています。
2024年06月16日
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ラヴェル出走予定（6/16京都11ＲマーメイドS）
３か月の休み明けでＧⅢに出走です。全く好走するイメージが湧かないのが正直な所です。とにかく気性的な所が改善しない限り好走する条件はかなり厳しいと思いますね。個人的には右回り左回りはあまり関係ないんじゃないかと思っています。ただ、東京の２戦が好走する条件に近かった上、東京はコース的に好走する条件になりやすいだけじゃないかと。現状でこの馬が好走するには、①折り合いをつける。②馬ごみに入れない。③脚を溜める。④なるべく周りに馬が居ないようにする。⑤外から被されない。これが全部揃えばよいのですが、そんな事はまず不可能なので如何にこれに近い条件を揃えられるかじゃないかと。勝った２戦は小頭数と言う事もあり、出遅れてもあまりダメージがなくほとんどこの条件をクリアしています。もちろん④はレースで完全にこれは無理ですけど、外から交わしていく分には問題ないです。しかし、更に外から馬が来て間に入るのはダメでしょう。オークスで好走出来たのは先行したけど馬群がばらけて道中は単騎で折り合いをつけられたのと、勝ち馬に外から交わされた時も並ぶ間もなかったのが逆に良かったのでしょう。京都記念はスタートから馬群の中で掛かりまくり向う正面まで掛かっていたのでその後は折り合いやコース取りは良かったのですが最後伸びきれなかった感じです。逆に中山牝馬Ｓはスタートから１コーナーに入るまでは完璧でした。折り合って前や外に馬が居ない状況でしたから。ただそのあと前に壁を作る為に馬ごみに入れたのが失敗でした。他の馬だったら折り合いをつける為には良いのですが、この馬にはダメですね。結局、外からも来られて馬群の中で走る気を失くしてしまいましたから。なので現状では先行は最悪の作戦ですね。基本的にどうしても馬群の中になってしまいますから。中団で折り合うレースも大外の位置取りでないと難しいです。なのでベターなのは後方から外を回しての差し競馬でしょう。ほとんど追い込みみたいなものです。本当はこの馬一瞬の切れ味と言うより、中団から長く良い脚を使うレースの方が合うとは思うのですが、現状ではそう言うレースが出来ないですからね。ただ枠順と馬場状態を考えると先行しそうです。今後を考えれば今回凡走しても差す競馬をしてもらいたいですが多分先行するでしょうね。逃げ馬が複数いるだけにばらけた展開になることを期待するしかないです。とにかく馬ごみに入っても折り合って力まず自分の走りが出来るようにならない限り今後レースでの安定した走りは難しいでしょう。入厩すると極端に馬体重が減るのを考えてもかなり神経質な所もあるのでしょうし、何とか精神的に成長してもらいたいです。古馬になった事ですし少しずつでも良くなって行けばよいのですが。一口馬主ＤＢの予想人気で１１番人気、２２時時点での前売りは１０番人気です。予想着順１１着現状での予想着順は１１着にしかしようがないです。何と言っても約半分が１１着ですから。これより良くなるのは小頭数の時だけですね。いっそのこと頭数少なくなりそうな宝塚記念だったら８着くらいに来そうな気もするのですが。
2024年06月15日
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メリタテス出走予定（6/16函館10Ｒ檜山特別）
連闘で同条件のレースです。古川奈穂騎手負傷で前日での乗り替わりになりました。古川騎手でしか勝っていないので斤量が変わらないとはいえ前日乗り替わりでテン乗りのこの乗り替わりがプラスになるとは思えないです。現状１７００ｍでは逃げた時しか好走していないので単騎逃げ出来るかどうかです。ただ、スタートも行き脚も遅いこの馬で逃げるにはかなり思い切って行かないといけないのでそれがいきなり乗り替わりの騎手に出来るかどうかです。この馬の事を詳しく知らない普通の騎手なら逃げ争いが激しくなりそうで共倒れになりそうなら番手に控えるでしょうからね。ただしそれをやると１月の小倉のように凡走する可能性が高いでしょう。枠順は良いだけに何とかスタートを決めて押して出して行ってコーナーワークで先頭に立つと言うレースになって欲しいです。一口馬主ＤＢの予想人気は３番人気、２１時時点での前売りも３番人気です。予想着順１０着乗り替わりもあり逃げられないとの予想なのでこの着順です。
2024年06月15日
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所有馬近況更新（24.6.14）カーミングライツ、デリツィオーサ
キャロットクラブ公式ＨＰよりカーミングライツ（牡２）24/6/14 ＮＦ早来【馬体重：５２４キロ】現在は週３日、坂路でハロン１４～１６秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。坂路では１４－１４を行ったり、１日２本乗る日を設けたりするなど、この中間も思惑どおりに負荷を掛けることができています。調教本数を重ねることで、動き・馬体ともに良化傾向にあるものの、トレセンでの調教や競馬を考えると、もう少し馬体の緩さが抜けてほしいところです。今後も馬体を引き締めることを念頭に、コンスタントに強めの調教を取り入れていきたく思います。この感じだと今月中の移動どころか来月も難しいかもしれません。もう秋競馬デビューは厳しそうです。年内にはデビューしてもらいたいです。デリツィオーサ（牝２）24/6/14 ＮＦ空港【馬体重：４６９キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。ペース自体に大きな変化はありませんが、着実に動けるようになってきている印象を受けます。見た目はまだ余裕があるように映るので、じっくり負荷をかけていくことで、中身からフィットさせていこうと思います。相変わらずなかなか育成が進まないです。故障がないのだけが救いです。今のペースでもし頓挫してしまうと小さなことでも新馬戦に間に合わなくなる可能性もありますからね。
2024年06月14日
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所有馬近況更新（24.6.13）ラヴェル、ダイオジェナイト、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/6/13 矢作厩舎１６日の京都競馬（マーメイドＳ・牝馬限定・芝２０００ｍ）に坂井騎手で出走いたします。出走確定しました。あまり期待はできませんが頑張って欲しいです。ダイオジェナイト（牡３）24/6/13 稲垣厩舎１２日は美浦坂路で追い切りました（５２秒７－３９秒０－２５秒７－１３秒２）。１３日は軽めの調整を行っています。「先週入厩してきて体調面に問題なさそうなことを確認して週末から時計を出しています。そのときは半マイル５８秒くらいで、正直このくらいなら楽に上がってきてもらわないと困りますが、ハミを取れず一杯一杯という走りでしたね…。さすがにこのままだとまずいと思い、水曜日は１本目の追い切りでしたけれども気持ちのスイッチを入れられるようにビッチリ併せる形を採りました。時計は５２秒台でしたが、今回も決してハミがかりが良いとは言えず、スタートから前進気勢を感じず、１５－１５を越えてくるとスカスカに近いくらいの様子でした。どこか具体的に悪いというほどではないものの、強いて言えば腰がひと息で前後の連動性が乏しいというのはありますね…。動き的には、結果を出せていなかったときのような、もしかしたらその時よりも…と思える様子でかなり悩ましいです。今回が刺激になって変わってくるはずですし、そうでないと困るので何とか変化を見ることができればと思っています」（稲垣師）今のところ２９日の福島競馬（３歳上１勝クラス・ダ１７００ｍ）に出走を予定しています。なんか調教ボロボロの様です。レースまでに良くなってくれると良いのですが。ステイクオール（牡２）24/6/13 チャンピオンＨ周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「引き続き、周回コースでは３０００ｍほど乗っており、坂路では１５－１５を取り入れて調教を行っています。馬は元気で動きもいいのですが、ここに来てややカイバが落ちてきている印象です。５００キロほどと馬体は大きいのですが、日中もだいぶ暑くなってきていますから、あまりやりすぎないよう注意しながら進めていきます」（チャンピオンＨ担当者）カイバ食いが落ちているというのは気になりますが、あまり問題ないと良いのですが。
2024年06月13日
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所有馬近況更新（24.6.13）メリタテス、パリッドキャリア、アスロス、チェルシー、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりメリタテス（牝４）24.06.13６月１６日（日）函館１０Ｒ 檜山特別（２勝クラス・ダ1700ｍ）に古川奈穂騎手にて出走予定。「テンションが高い馬ですので、そのあたりがどうかですが、レース後も馬体に反動はありませんし、今朝跨って確認しても疲れはまったく感じられませんでした。これなら連闘しても問題ないでしょう。昇級初戦、特別競走とはいえ、先週の走破タイムであれば上位に食い込めてもおかしくないですからね。この馬のリズムで競馬ができればと思います」（荒木助手）出走確定しました。連闘での出走になりますが、なんとこのレース出走１１頭中８頭が連闘です。更に残り３頭の内２頭は休み明けです。なので条件はほとんどの馬が良くはありませんね。今回の課題は何と言っても減量がない事でしょう。今まで減量がないレースは全て凡走しているので厳しいレースになるでしょう。まずは無事にゴールして欲しいです。パリッドキャリア（牡３）24.06.13栗東トレセン在厩。まずはレース後の様子見が行われています。「軽い運動で様子を窺っていますが、ひとまず大きな疲れやダメージは見受けられません。この後はいったんリフレッシュ放牧を挟んであげた方が良さそうなのか、続戦するにしても優先権なしですぐに出走ができるのかなど、馬の状態、そして想定や出馬状況なども見ながら判断していきたいと考えます」（清水久調教師）どうやらレース後の問題はなかったようで一安心です。このまま続戦するかは微妙ですが次走が重要なのでしっかり準備して出走して欲しいです。アスロス（牡３）24.06.13美浦トレセン在厩。昨日ウッドにて併せ馬で追い切られています。馬体重４５４ｋｇ（6/11測定）「時計自体は動けていますが、休んでいたブランクはあるのかなと。昨日は古馬に応援してもらいジリジリと伸びてくれました。以前は常歩でダクに逃げることもありましたが、今ではきちんと歩けるようになるなど、そこまで難しい感じではなくなっています。とはいえ、急にスイッチが入りそうなタイプですからね。引き続き注意を払って進めていきます」（野中騎手）「急に暑くなってくるなど、体調管理も難しい時季ですからね。追い切りや普段の様子次第では今週末の出走も考えましたが、ここは来週まで待ったほうが良さそうです。６月２３日（日）東京４Ｒ ３歳未勝利（ダ1600ｍ）を視野に入れ、また追い切ってみます」（蛯名正調教師）少しはマシになったようですが動きはまだいまいちの様です。あと１週で何処まで良くなるかです。チェルシー（牝３）24.06.13美浦トレセン在厩。今朝、ウッドにて併せ馬で追い切られています。「毛づやがいいですし、体つきもギスギスしておらず、一時期よりも飼葉を食べてくれていますからね。どちらかというとこの血統は晩成傾向の印象がありますし、３歳になって半年ほど経過して、だんだんと充実期に向かっているのかもしれません。引き続き、６月３０日（日）福島１２Ｒ １勝クラス（芝1200ｍ）を目標に本数を重ねていきましょう」（中舘調教師）調子は良さそうです。この感じでレースを迎えて欲しいです。ブルータス（牡２）24.06.13美浦トレセン在厩。今朝ウッドにて併せ馬で追い切られています。「先行して馬なり。本数を重ねるにつれて段々良くなってきていますし、どうやらこのまま進めていけそうな雰囲気ですので、函館後半あたりでのデビューを目指してみようかと思います。牧場では気がいいタイプと言われていましたが、短距離向きのそれとはまた異なる印象ですので、少し距離があった方が良いのかもしれません」（高柳瑞調教師）どうやらこのままデビューに向かうようです。コメントからは函館芝１８００ｍ辺りでしょうか。レジョンデロル（牡２）24.06.13美浦トレセン在厩。昨日、坂路にて併せ馬で追い切られています。「乗り手によると、『最後で苦しくなってモタれてしまった』とのこと。現状で馬体が小柄ですから、そのあたりもあるのでしょう。まだデビューは先になるかもしれませんが、真面目すぎるような感じもありますので、今のところ距離は短めのほうが良さそうです」（吉田助手）「今週はやや一杯にやってみましたが、まだ体力が付ききっていないようで、最後で苦しがる素振りを見せました。このぶんですと、まだデビューを目指すにはちょっと時期が早いように思います。ここは一度放牧を挟んで成長を待ってあげましょう」（加藤征調教師）追い切りのタイムも全然詰まらないしやはり放牧に出るようです。じっくり成長させてほしいです。
2024年06月13日
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所有馬近況更新（24.6.12）ラヴェル
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/6/12 矢作厩舎１２日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝もＣＷコースで追い切りました。先週末に同じくＣＷコースで乗った際、メリハリをつけて最初はゆっくり走らせ、直線だけ伸ばしたらなかなかいい動きをしてくれましたので、そのいいイメージのまま臨んだんです。今日は前半からハミを噛んで最後は脚色が甘くなってしまいましたが、こちらの指示に反応はしてくれていましたし、全体８１秒５、ラスト１ハロンは１１秒８と時計的にもまずまずでした。カイバはちゃんと食べていて体の張り、毛ヅヤは良く見せていますから、あとはここから中身がどれだけ上がってきてくれるかですね」（福岡助手）１６日の京都競馬（マーメイドＳ・牝馬限定・芝２０００ｍ）に坂井騎手で出走を予定しています。一週前の追い切りに比べればかなりマシになりました。日曜日にも終いだけ伸ばす追い切りをしているようなのでレースでも折り合いをつけて後ろからの競馬をしてもらいたいですね。
2024年06月12日
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所有馬近況更新（24.6.12）トリフィス、ドンカルロ、マジックブルー、ホームアンドドライ、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.06.12チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１～２回の速めを乗られています。「相変わらず爪が若干気になりますが、１５－１５を乗ってみた後も我慢が利いていましたので、今朝は半マイル５８秒台までやってみました。午後の感じもいい意味で変化はありませんからね。このままケアと特殊装蹄を続けつつ、改めてペースアップを進めてみたいと考えます」（小泉厩舎長）まだ手探り状態で進めている感じです。何とかレースまで無事に進めて欲しいです。ドンカルロ（牡４）24.06.12グリーンウッド在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「『調子が良さそうだったら、ピッチを上げていって』（調教師）とのことでしたので、週２回の速めのうち１回はハロン１３秒台を織り交ぜて。いい意味で毎回淡々と調教をこなしてくれていますよ。以前は悪さをするようなところもありましたが、今はだいぶ良い子になりました」（栗原担当）この様子ならもうそろそろ入厩でしょうか。この時期に戻るなら以前のコメント通り次走は平地になる可能性が高そうです。マジックブルー（牡３）24.06.12チャンピオンヒルズ在厩。先週同様、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５７～５８秒程度で乗り込まれています。「今週は半マイル５７秒台で登坂。だいぶ暑くなってきましたので扇風機やミストを使い始めていますが、噴霧に驚いて後ずさりするなど、ちょっと慎重なところがありますね。それでもどちらかといえば優等生タイプで、普段は手を煩わせるような馬ではありません」（小泉厩舎長）この馬の放置はいったい何時まで続くのでしょう。全く先が見えないですね。転厩するなら他の使ってくれる厩舎にして欲しかったです。ホームアンドドライ（牡３）24.06.12シュウジデイファーム在厩。先週に引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「火曜日に坂路にて３Ｆ３７秒１で登坂。普段からチャカチャカと子供っぽいところがある反面、走りに対してはちょっとのんびりした性格でもありますからね。『そろそろ函館競馬場へ入厩させる』（調教師）とのことでしたので、追い切りレベルでしっかりとやりました。飼葉をよく食べており、コンディションは良好です」（岸本担当）３か月放置でやっと入厩の様です。ただレースまではあと１か月近くはあるでしょう。勝ち上がりはほとんど諦めていますが見せ場を作って放置されなければ勝ち上がったと思わせてほしいです。そうすればクラブも少しは反省するかもしれませんから。エスペシャリー（牝２）24.06.12キャニオンファーム土山在厩。引き続き、おもにトラックにて軽め3200～4000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、３Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「馬体重４４６ｋｇ。『少しずつですが体重が増えてきましたので、もう一段調教のピッチを上げていきましょうか』と調教師。今週末から１５－１５を切るところも取り入れていくことになりました。昨日くらいから急に暑くなってきましたが、ここは風が吹き抜けるぶん、そこまで心配するほどではありません」（山本厩舎長）外厩に来た時の４３０ｋｇからは増えましたが、移動前の４６０ｋｇには程遠いですね。まだ暫くは馬体を回復させながらの育成でしょう。
2024年06月12日
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所有馬近況更新（24.6.11）クールブロン、ハンベルジャイト、ロートホルン、トレインザマインド、セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/6/11 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは周回コースと坂路で普通キャンター程度の調教を開始しています。思ったほどの疲れもなく、馬体もしっかりしてきて成長を感じますね。体調も良好ですし、このまま緩めずに動かしていきます」（ＮＦしがらき担当者）この感じなら早めに使ってくれそうと言いたい所ですが、１８００m以上は７/２８の新潟までないので最短でもそこですね。中京だと８/１０です。秋競馬の番組が分からないので何とも言えませんが、夏に２度使って放牧挟んで秋競馬か、夏の終わりに一度使って続戦で秋競馬が妥当でしょう。６月に使わなかったのだからこのまま秋競馬まで放置はやめてもらいたいですね。ハンベルジャイト（牝４）24/6/11 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は先週とほぼ同じメニューで乗り込みを続けています。だいぶペースを上げてきたところなので、２本登坂は控えて攻め込みすぎないように注意していますが、ここまでは特に問題ありません。引き続き近々の移動を目指してしっかり調整して行きます」（ＮＦしがらき担当者）そろそろ戻って来るようです。普通に１７００mだとは思いますが、この厩舎ですから１０００mと言う可能性もなくはありませんね。ロートホルン（牝２）24/6/11 ＮＦ天栄軽めの調整を行っています。「コンスタントに乗ることができていたのですが、この中間、右前脚に軽めの捻挫の症状が見られました。そのため今は無理に動かさず軽めで様子を見ています。経過は悪くなく、おそらく今週中には再び乗れるのではないかと思えるので大丈夫とは思いますが、慎重に探りながら再開していくつもりです」（天栄担当者）ここまで順調でしたが、ここに来て頓挫してしまいました。捻挫の様でそれほど重くはないようですが、それでも最悪１か月は遅れるので北海道デビューは厳しいかもしれません。やはり怪我は怖いですねトレインザマインド（牡２）24/6/11 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「動かし出して以降、特にこれと言った不安が出てくることはありません。ただ、大柄でまだまだこれからということはありますから、今後の具体的なことに関してはしばらく決めず、馬の良化具合を見ながら少しずつイメージしていきたいです」（天栄担当者）坂路調教も再開したようです。コメントからしても以前のデビュー予想で書いた通り秋デビューになりそうです。イメージ的には９月の中山ダート１８００mでしょうか。セイルロケット（牡２）24/6/11 ＮＦしがらき軽めの調整を行っています。「こちらに到着後は、ウォーキングマシン中心に軽い運動程度で馬体のチェックを行っています。ゲート試験合格後ということで疲れがないか慎重に見ていますが、今のところは特に問題なさそうです。この感じならすぐに乗り出して行けそうです」（ＮＦしがらき担当者）特に問題なく調教再開できそうです。あとは馬体重がどうなっているのか気になりますね。最後の馬体重の発表は移動前の４月中旬で２か月も前の話ですから。その時は順調に増えていた馬体重が一気に減って４４３ｋｇでしたからね。その後、移動等を挟んでどうなっているのか不安です。あまり減ってないと良いのですが。
2024年06月11日
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先週の艦これ（～6/10）
梅雨イベントが継続中です。デイリー、ウィークリー、マンスリーの各限定任務をこなすのがなかなか大変です。マンスリーはまだ余裕があって良いのですが、デイリー、ウィークリーはなかなか大変です。かと言って良い装備が貰えるのにいざ交換しようと思ったらてるてる坊主が足りないとなったら悔やむでしょうからやっぱりコツコツやるしかないんですよね。その点同じ収集イベントでも自分のペースで集められる秋刀魚イベントの方が個人的には好みですね。今回集めるてるてる坊主です。
2024年06月10日
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先週の出資馬結果（６/８・９）
先週は２頭が出走しました。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減6/9パリッドキャリア 京都2R 3歳未勝利 ダート1400m 稍重16頭7枠13番 8番人気（25.1）10着 吉村誠 541'28.0 アタマ +2.3 36.9 38.7 15-15-15 中 496メリタテス 函館12R 3歳以上1勝クラス ダート1700m 良12頭5枠5番 4番人気（7.9）1着 古川奈 521'44.2 － － 35.1 38.5 1-1-1-1 最内 438 +2デビュー戦だったパリッドキャリアは残念な結果でした。最悪ではなかったものの、やはり勝ち上がりは期待できないでしょう。今まで初戦二桁着順から勝ち上った出資馬も何頭か居ますがほとんどが芝からのダート変わりでデビュー戦ダート二桁着順で勝ち上ったのはマジックブルーだけです。とにかく勝ち上がりはかなり厳しくなりました。あとは次走次第ですね。時間の余裕があれば可能性はなくはないと思いますが最低でも掲示板位には来ないと中央での勝ち上がりは無理でしょう。個人的には素質がありそうならばと言う前提ですが地方転厩からの出戻りに期待しています。メリタテスは見事にはまった勝ちでした。これではっきりしたのが１７００ｍで単騎逃げなら多少ペースが速くても良いという事でしょう。逆に単騎逃げにならない中途半端な逃げや番手ではダメなのでしょう。その場合には１４００ｍでもそうですが脚を溜めて後ろからの競馬の方がマシな感じです。１４００ｍで前に行って好走できないのはこの馬はスタートが早いわけでもないし、行き脚も遅いので１４００ｍでは単騎逃げに持ち込む事が無理だからでしょう。上のクラスになると楽に逃げるのはますます厳しくなるのでスタートとダッシュ力を磨いてほしいです。馬の体調次第ですが連闘の可能性もあるのでどんなレースをするのか楽しみです。
2024年06月10日
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所有馬近況更新（24.6.9）ラヴェル
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/6/9 矢作厩舎１６日の京都競馬（マーメイドＳ・牝馬限定・芝２０００ｍ）に特別登録を行いました。同レースはフルゲート１６頭のところ、本馬を含めて２４頭の登録があります。特別登録されました。頭数は多いですが半分近くは条件馬なので出走は問題なくできます。ただ、好走するイメージは沸かないですね。何とか賞金加算してもらいたいのですが。
2024年06月09日
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メリタテス出走（6/9函館12Ｒ）
最終的に４番人気でした。スタートは普通に出ますが行き脚はいまいちで外から他の馬に先に行かれそうになったので出鞭が入り、押しまくって内枠もあり何とか先頭で１コーナーに入ります。コーナーで後続との差を広げて向こう正面に入るときには後続と４、５馬身の差をつけて逃げます。３コーナーに入るときには２馬身ほどの差になりますが、３、４コーナーで再度差を広げ直線に入る時には再度４馬身ほどの差をつけてそのまま先頭でゴール広尾サラブレット俱楽部ＨＰより24.06.09ゲートを決めて迷わずハナに立っていくと、最後まで後続を寄せ付けずに先頭ゴール。待望の２勝目を挙げています。「1700ｍだと多少強引に逃げる形になったとしても、今日のような競馬が一番だと思います。ゲートは出てくれたもののダッシュが今ひとつでしたので、出ムチを入れてハナを主張していったところ、相手が引いてくれて自分のペースに持ち込めました。それでも速いことは速いんですけどね。福島の時とは違って競り込まれなかった分、４コーナーでも余裕がありましたし、今日は馬のおかげで勝たせてもらえました。ありがとうございました」（古川奈騎手）「やっぱり現地の競馬だと違いますね。滞在がいい馬なのでしょう」（矢作調教師）◆外から先手をうかがう１２番を制して１コーナーより単独先頭に立って行くと、道中のリードに物を言わせてそのまま力強く逃げ切っての完勝。昨夏の札幌以来となる待ちに待った２勝目のゴールとなりました。なお、このあとは、「次週の檜山特別に特別登録を行い、上がりの状態を確認しながら出否を検討していく予定」（厩舎陣営）となっています。（ＨＴＣ）期待すると走らないのに期待していないと走る馬です。馬券買っていたら相性最悪ですねとにもかくにもやっと待望の２勝目です。未勝利戦の勝ち方から２勝目はすぐだと思っていたのがまさかここまで勝てないとは思いませんでした。それでも勝ってくれたのはうれしい限りです。この後は放牧かと思っていたらまさかの連闘。まあ状態が良くなければ回避するとは思いますが。どちらにしろ夏競馬の２勝Ｃはほとんど特別戦なので減量がないのが厳しいですね。まずは馬に問題がなく次走に臨んで欲しいです。
2024年06月09日
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パリッドキャリア出走（6/9京都2Ｒ）
最終的に８番人気でした。初出走にしては意外と人気になりました。スタートはやや出遅れ気味でしたが行き脚が全くつかずズルズル後退して道中は後方２番手に。そのポジションのまま最後の直線まで進み、じりじり追い上げて１０着でゴール。広尾サラブレット俱楽部ＨＰより24.06.09スタートダッシュがつかず、前半は後方から２頭目を追走。直線でじわじわと脚を伸ばし、結果10着での入線となっています。「５００ｋｇ（馬体重４９６ｋｇ）ほどある大型馬ですし、ゲートもまだバッコンと遅れ気味に出る感じでしたからね。レースを使っていくなかでだんだん良くなってくれればと思います。距離については1200ｍにするよりは、今日のような1400ｍや小倉の1700ｍとかのほうが良さそうです」（清水久調教師）◆発馬が決まらず、道中もキックバックを受けてフワフワとした走り。まだ競馬を教わることだけで精一杯といった様子でしたが、直線を迎えて最後までしっかりと追われましたので、この経験が変わり身につながってくれればと思います。なお、このあとは、「優先権がありませんので、ちょっと間隔をあける必要があるかも。上がりの様子も見ながら考えていく」（師）予定となっています。（ＨＴＣ）大体出走予定で書いた通りの展開と結果になりました。まあ着順は予想より多少上でしたが。初戦としては可もなく不可もなくといった結果です。スタートは出遅れとまでは行かなかったもののやっぱり遅く、行き脚は全くつかなかったですね。パトロールビデオを見るとスタート後ふらついていましたが、芝がダメなのか初戦だからなのか単純にスピードが足りないのか微妙です。どちらにしろ道中の感じからも現状１４００ｍでも短い感じはしますね。レース慣れしてくればこなせるかもしれませんが、夏競馬は８月の中京以外のダートは１２００ｍ以下か１７００ｍ以上ですのでコメントにもある通り１７００ｍ以上でしょう。今回は初戦でしたからこれくらいのレースでもしょうがないかと思いますが、次走は結果と内容が問われます。時期的にもあと２戦か優先権取れても３戦でしょう。それどころか次走で良化がないと最悪引退もあり得ます。逆に次走で目途が付けば勝ち上れなくても地方転厩の可能性も出てきますし、ここまで時間の掛かった馬ですからどちらかと言えば晩成でしょうから。後はレース後に問題がなく、短期間で次走に向かえる事を祈っています。
2024年06月09日
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メリタテス出走予定（6/9函館12Ｒ）
短期放牧で函館でのレースです。近走内容が酷い上、馬体重の大幅減があったので暫く放牧かと思ったのですが約１か月での出走です。１７００mは逃げた方が良いと言うより逃げられなかった時が酷いので行くしかないでしょう。２走前のもう１頭と競り合って暴走気味の逃げですら４着に入っていたのに、４走前は番手に付けて逃げ馬が勝ったにもかかわらず１０着でしたからね。その時が減量騎手でなかったとしても酷かったです。なので基本的には行くしかないのですが、勝ち上がった直後の同じ１７００mのレースはスタートが悪く、押しまくって出して行ったけど結局ハナに立てずに惨敗したことがありましたから、今回は出遅れるようなら差し競馬を試してほしいですね。１７００mで差す競馬は一度もしたことがないので。まあすんなり逃げることが出来ればその方が安定するとは思いますが。今回枠は良い枠に入りましたが、メンバーレベルはなかなか高いです。あとは単騎の逃げに持ち込めるかどうかです。逃げ馬らしい逃げ馬は他に居ないのですが、先行馬は多いので今回は逃げようとしてくる馬も居そうです。この馬はスタートが余り良くなく、行き脚も遅いので１７００mですら逃げるのは苦労しますからね。毎回かなり出して行かないと先頭には立てない感じです。なので今回も厳しいレースになりそうです。一口馬主ＤＢの予想人気は６番人気、２２時半時点での前売りは３番人気です。予想着順１１着この馬結構高い順位予想するのですが、最近はいつも期待を裏切られるので今回は低い評価にしました。すんなり逃げられなければこの位の着順になる可能性は高そうです。
2024年06月08日
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パリッドキャリア出走予定（6/9京都2Ｒ）
やっとの事でとうとうデビュー戦です。一時期は未勝利戦終了するまでにデビュー出来ないのではと思った程でしたが、何とかデビュー戦までこぎつけました。入厩してからはそれまでのなかなか進まない状況から一変して、ゲート試験込みで１か月でデビュー戦まで来ました。元々１年前の今頃はかなり期待していた馬でしたからね。追い切りタイムだけ見るとタイムオーバーになる事はないと思いたいです。とは言えゲートはあまり良くないようですし、経験馬相手に１４００mで逃げ先行が圧倒的有利のコースでどこまでついて行けるか不安です。出遅れて後方から追走だけで手一杯になり、後方のままでゴールと言うパターンが怖いですね。とにかく今回は実戦経験を積むのが第一なので、まずは無事ゴールして次走に向かえるようにが目標で出来れば次につながる内容であって欲しいです。一口馬主ＤＢの予想人気で９番人気、２１時半時点での前売りは５番人気です。初出走の割には高評価です。予想着順１２着予想としては怖いパターンの出遅れるかスタートで行き脚つかずで後方からの競馬で大きく離されないものの後方集団のまま、なだれ込むイメージですかね。理想は外枠ですしそれなりのスタートで先行出来ればデビュー戦としては合格なんですが。
2024年06月08日
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所有馬近況更新（24.6.8）セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりセイルロケット（牡２）24/6/8 ＮＦしがらき７日にＮＦしがらきへ放牧に出ました。予定通り放牧に出ました。２週間でゲート試験合格できたのは良かったです。外厩ではしっかり乗り込んで馬体も含めて成長してほしいです。
2024年06月08日
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所有馬近況更新（24.6.7）トゥジュール、コンタンゴ、エターナルシルバー
更新とは関係ありませんが、広尾の本募集の発表がまだありません。去年は５月の中旬には発表されて、６月の上旬には詳細と測尺が発表されていました。それを考えると今年は遅いですね。個人的には遅い方がキャロットの出資が確定してから馬を選べる可能性が増えるのでありがたいのですが。広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトゥジュール（牡３）24.06.07ジョイナスファーム在厩。現在は、おもに周回コースにてハロン２０秒ペースのキャンター2800ｍを消化しています。「先週ハロン２２～２５秒ペースを乗り、今週からは２０秒ペースへ。調教を進めていくなかでも右前は変わりないですし、反応が気になっていた左前の骨瘤に関しても大分落ち着いてきた様子です。次なる目標として考えているのは、再来週ぐらいからのハロン１７秒へのペースアップ。何とかこの調子で前進を図っていければと思います」（稲村場長）治療中。コンタンゴ（牡２）24.06.07吉澤ステーブルＷＥＳＴ在厩。現在は、おもに坂路にてハロン２０秒ペースのキャンター１本を消化しています。馬体重４４０ｋｇ（6月上旬測定）「輸送から日数が経過し、減っていた馬体が回復傾向へ。飼葉を食べることで、だいぶ父の産駒らしいムチッとした体に戻りつつありますね。それでもまだ子供っぽい体つきですし、さらに基礎体力の向上を図っていきたいというのが第一印象でしょうか。今はきっと成長途上の段階。変わってきそうなタイプだと思います」（奥場長）軽くですが調教を再開したようです。このまま外厩で乗り込むようです。エターナルシルバー（牡２）24.06.07ＮＳＲ在厩。現在は、おもにダート周回コースにてハロン１７～２０秒ペースのキャンター2400ｍを乗られています。馬体重４５０ｋｇ（6/5測定）「週半あたりから右前の内側に骨瘤が出かかっていますが、歩様には見せていませんので、目下は乗りながら固めていく方向で。こちらの環境に馴染んでおり、飼葉も食べてくれていますが、まだ数日の間に馬体重が５ｋｇほど増減するなど不安定なところもありますからね。精神面やトモの踏み込みなどにも注意を払いながら、慎重に進めていきたいと思います」（佐々木代表）この馬もゲート試験は後でこのまま外厩で育成の様です。骨瘤が出かかっているようですが、問題なく進めて欲しいです。
2024年06月07日
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所有馬近況更新（24.6.7）アスゴッド、ストラテージュ、モダン、シップオブラヴ、ロンパイア、マジョレル、マードラド
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりアスゴッド（牡２）24.06.07シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めをコンスタントに乗り込まれています。馬体重５２０ｋｇ（5月下旬測定）「３Ｆ３８秒台で登坂した日も最後まで元気よく動いてくれましたし、順調に進めることができていますよ。まだこの時期ですから、もちろん荒削りなところはありますが、今これだけの時計でやれるということはタフなタイプと見てよいでしょう。ゲートについては、駐立時により安定できるよう練習を重ねています」（岸本担当）順調ですがデビューの話はまだ出ませんね。いつ頃のデビューを目指しているのか全く分かりません。ストラテージュ（牡２）24.06.07シュウジデイファーム在厩。現在は、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。馬体重４７５ｋｇ（5月下旬測定）「すでに３Ｆ４０秒を切るところを登坂するなど、進んだ組に戻ってやれていますよ。多少ムキになりやすかったり、トモに力が付ききっていない分だけハミにもたれたりと幼い面を見せますが、全体的には落ち着きが出てきている様子です。今のところはフラットよりも坂路での動きのほうがいいですね」（岸本担当）打撲前のペースに戻ったようです。怪我無く進めて欲しいですね。モダン（牡２）24.06.07ファンタストクラブ在厩。今週よりウォーキングマシン３０分に移行しています。馬体重４８２ｋｇ（5/31測定）「獣医師によれば、『いま改めて手術を行うような状況ではない』とのことで、バンデージを外し、再びウォーキングマシン運動に移しました。漿液を抜いた後の患部に異常は見られませんが、もう２週間ほどはこのままマシン運動を続けて脚元の状態を確認。それから再度レントゲン検査でチェックした上で、次の段階を考えていく予定となっています」（佐久間調教補佐）治療中。シップオブラヴ（牡２）24.06.07シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めをコンスタントに乗り込まれています。馬体重４２０ｋｇ（5月下旬測定）「３Ｆ４０秒を切るところも織り交ぜており、そのなかで馬体重が少しでも増えているのはいい流れですね。坂路での最後の脚取りもだんだんと良くなっていますし、着実に動けるようになっていると思います。脚元に反動はなく、ゲート練習も入りから発進まで問題なくこなしてくれていますよ」（岸本担当）馬体重が４２０ｋｇになりました。コメントにもあるように馬体重が少しでも増えているのは良い事ですね。このままもっと成長してほしいです。ロンパイア（牡２）24.06.07シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めをコンスタントに乗り込まれています。馬体重４９６ｋｇ（5月下旬測定）「試験的に併せ馬で３Ｆ４０秒を切るところを取り入れるなど、適度に刺激を与えながら上げ下げして乗っています。ゲート練習では枠内で少しソワソワすることもありましたが、やる毎に落ち着きが出てきていますし、大きな心配はありません。脚元にも反動がくることなくやれていますよ」（岸本担当）以前は結構進んでいる感じがあったのですが、今は他の移動前の馬と変わりないですね。この様子だと直接北海道デビューでもない限り、まだ暫くは掛かりそうです。マジョレル（牝２）24.06.07吉澤ステーブル在厩。中間に左前に疲れが出たことから一旦ペースダウン。今週よりトラックにて軽いキャンターを再開しています。「念のためエコー検査を行いましたが、骨や腱に異常はなく、ひと安心。一過性の皮下の疲れだったようで、すでにスッキリしていますので問題はないでしょう。ペースダウンしたことで体のハリが戻ってきましたし、結果的にはいいリフレッシュになったようですね。ここからまた段階的にピッチを上げていきたいと思います」（本田広報担当）この馬もそうですが、最近大きな怪我ではないもののちょこちょこ一時的に頓挫する馬が増えています。とにかくまずは無事にデビューを迎えて欲しいです。マードラド（牡２）24.06.07シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めをコンスタントに乗り込まれています。馬体重４６５ｋｇ（5月下旬測定）「トラックだとリラックスして走れますが、坂路だとまだテンからワーッと行って、終いが甘くなることがありますね。とても前向きでスピードがありそうですが、良くも悪くも敏感なところがありますので、調教メニューにメリハリを利かせながら、さらに成長を促していければと思います」（岸本担当）順調ですが気性に問題ありそうです。まあこの血統だとある程度は仕方ないのかもしれませんが。
2024年06月07日
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所有馬近況更新（24.6.6）ステイクオール、セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりステイクオール（牡２）24/6/6 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間もメニューに変わりはなく、周回コースで３０００ｍ、そして坂路では１５－１５を交えながら進めています。軽くゲート練習も取り入れていますが、スムーズに通過することができていますし、駐立も特に問題ありません。これから気温も上がってきますから、体調にはより気をつけながら調整を続けていきます」（チャンピオンＨ担当者）相変わらず変化ないですがゲート練習も始めたようです。もうそろそろ入厩に向けてペースを上げたりするのでしょうか。セイルロケット（牡２）24/6/6 橋口厩舎５日はゲート練習中心の調教を行いました。６日はゲート試験を受け、無事合格しました。「この中間もゲート練習中心に進めてきて、水曜日は寄り付きがあまり良くなかったものの、発馬はなかなか速かったので練習がてら試験を受けてみることにしました。今朝はなんとかゲートに入ってくれましたし、スタートもうまく出て無事に合格することができましたよ。体調などは特に問題ありませんが、いったん放牧に出して少し乗り込んでもらおうと思います」（橋口師）７日にＮＦしがらきへ放牧に出る予定です。無事ゲート試験合格したようです。この後は放牧の様なのでしっかり乗り込んで欲しいです。
2024年06月06日
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所有馬近況更新（24.6.6）メリタテス、パリッドキャリア、アスロス、チェルシー、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりメリタテス（牝４）24.06.06６月９日（日）函館１２Ｒ １勝クラス（ダ1700ｍ）に古川奈穂騎手にて出走予定。「きのう現地のウッドにて馬なりでサッと。函館入厩後は結構テンションが昂っているようで抑えるのが大変なようですが、体調に問題はありません。これまでのレースぶりからもダート1700ｍで４ｋｇ減の斤量は悪くない条件ですからね。自分のペースでリズム良く行けるかどうかですが、強い競馬を見せてくれてもおかしくはないと思っています」（岡助手）頭数も手頃ですし、すんなり単騎逃げの形になれば期待できるのですが。もし出遅れたら無理に逃げようとしないで差す競馬をして欲しいですね。パリッドキャリア（牡３）24.06.06６月９日（日）京都２Ｒ ３歳未勝利（ダ1400ｍ）に吉村誠之助騎手にて出走予定。「途中から２頭併せで昨日も最後しっかりと追い切ることができました。順調にきていますよ。先週あらためてゲート練習も行いましたが、あまり得意ではない様子。経験馬が相手ですし、そのあたりがどうかでしょう。父ヘニーヒューズのようにイメージはダートの短距離に向いているように思います。大型馬でもありますので、レースを使いながら成長していって欲しいですね」（白浜助手）追い切りのタイムを見る限りタイムオーバーはないと思いたいですね。デビュー戦だけにとにかく無事に走って欲しいです。アスロス（牡３）24.06.06美浦トレセン在厩。昨日の追い切りの動きがひと息だったことから、今週末の投票を見送りました。馬体重４５０ｋｇ（6/4測定）「坂路での併せ馬でしたが、仕掛けられてからややモタつく感じで、まだ動ききれていなかったですからね。休み明けとはいえ、この状態でレースに送り出すのはどうかと。エネルギーが足りていないような印象を受けましたので、あと２週ほど出走を延期して、引き続き様子を窺っていきたいと考えます。長期の休養から立ち上げて調教を積んでいくなかで、ちょっと馬が苦しくなってきているようなところもあるのかもしれません」（蛯名正調教師）出走見送りになりました。先週のタイムが悪かったのでどうなるかと思いましたが、今週もタイムが悪く動きも悪かったようです。外厩での乗り込みが少なかった影響でしょうかね。チェルシー（牝３）24.06.06美浦トレセン在厩。今朝、ウッドにて併せ馬で追い切られています。馬体重４２８ｋｇ（6/5測定）「稽古駆けする馬ですので、あまりやりませんでしたが、やはり動きは良かったですよ。馬体重は変わっていないものの落ち着きがあり、飼葉も食べてくれていますので、馬自体は良くなっていると思います。この感じであれば、６月３０日（日）福島１２Ｒ １勝クラス（芝1200ｍ）に向けて進めていけそうです」（中舘調教師）調子は良いようです。馬体重が増えてくればもっと良いのですが。ブルータス（牡２）24.06.06美浦トレセン在厩。昨日は坂路を１本、今朝ウッドにて追い切られています。「先週はフワフワしていましたが、今週は集中していて余裕もありましたし、良くなりつつあると思います。テンションのほうも盛り上がりすぎることなくきており、特に問題はありません。ただ、まだデビューの目途が立つ段階ではありませんからね。引き続き乗り進めてみて、今後の方向性を占っていきましょう」（高柳瑞調教師）まだ放牧に出ていませんね。直ぐデビューする感じでもないですしどうするのでしょうか。レジョンデロル（牡２）24.06.06美浦トレセン在厩。昨日、坂路にて併せ馬で追い切られています。「最後の１ハロンで少々かったるい感じになりましたが、これが１本目の追い切りということもありましたからね。仕方ない面もあるでしょう。この馬なりにやりながらでも少しずつ目方は戻していますので、今後については、来週もう一度１３－１３程度をやってみてから決めていきたいと思います」（加藤征調教師）この馬もまた在厩のままです。こちらはこのままデビューする可能性もありそうですね。
2024年06月06日
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所有馬近況更新（24.6.5）ラヴェル、ダイオジェナイト
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/6/5 矢作厩舎５日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「マーメイドＳに向けて先週帰厩しており、今朝は瑠星を乗せてＣＷコースで追い切りました。前半からかなり行きっぷりが良く、全体が８１秒９、ラスト１ハロンは１３秒４という計測で、最後はちょっと脚が鈍ってしまいましたね…。追い切り後に話を聞くと『いいフットワークで走れていたのですが、馬は少しイライラしている様子だったので、これでガスが抜けてくれれば』とのことでした。普段のテンションなどは特に気にならないものの、乗ると力みが目立っている状況なので、調整方法もまた色々と考えながら進めていきたいと思います」（福岡助手）１６日の京都競馬（マーメイドＳ・牝馬限定・芝２０００ｍ）に坂井騎手で出走を予定しています。もう調教からしてダメですね。ＣＷでラスト１ハロン１３秒４って２秒遅いです。最近は１週前に強めの追い切りするのが主流ですし、矢矧厩舎もそのパターン多いですけどこれは本当にひどいです。この馬、近頃はラストで失速する追い切りが多いでし、そして凡走の繰り返し。能力はあると思うのですが、この気性と馬込みがダメなところが良くならないと好走するのは厳しいでしょう。ダイオジェナイト（牡３）24/6/5 稲垣厩舎５日に美浦トレセンへ帰厩しました。「先日天栄へ行ってきましたが、まずまず順調でしたし、これなら今月末には使えそうという状況でしたね。東京と福島、どちらがベターかという相談を受けたのですが、小回りで忙しいところも出るかもしれないけれども前走と同じツーターンのほうがイメージしやすかったので、福島戦を目指して今週入れさせていただきました。明日から早速動かしながら改めて状態を確認していきます」（稲垣師）外厩での様子から東京でも間に合うのではないかと思っていましたが選択肢にはあったようです。勝ち上った中山と似たコース形態と言うなら福島なんですけどね。あまり成長していないようですが、このクラスでもやれる目途がつくレースをして欲しいです。
2024年06月05日
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所有馬近況更新（24.6.5）トリフィス、ドンカルロ、マジックブルー、ホームアンドドライ、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.06.05チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。昨日より１５－１５を再開しています。「まだ若干爪に反応はありますが、３Ｄクッションを噛ませた半鉄により我慢が利いていますし、獣医師から１５－１５再開の了承を得ることができました。これから（１５－１５の）本数を重ねていくなかでの様子を窺いながら、さらに時計を詰めていければと思います」（小泉厩舎長）やっと１５－１５を再開しました。当分は爪の様子を伺いながらこのペースで乗り込みでしょう。今月はもちろん来月の復帰もなかなか厳しそうです。ドンカルロ（牡４）24.06.05グリーンウッド在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の１５－１５を乗り込まれています。「『今回は休んだ期間が長めでしたので、まずは１５－１５の本数をしっかりと重ねておいて欲しい』と調教師。そこまで緩い感じはなく、坂路でもモタつく走りではありませんので、週を追うごとに良化を示してくれるのではないでしょうか。馬体重は４８３ｋｇとほぼ変わりありません」（栗原担当）打撲が治るまで結構長引きましたから暫くは乗り込みの様です。マジックブルー（牡３）24.06.05チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５７～５８秒程度で乗り込まれています。「斤量的に楽とはいえ、現段階でいきなり経験豊富な古馬たちにぶつけるのもどうかと。どちらかといえば晩成傾向にありそうですし、ゲートの確認もしっかりとやりたい馬ですからね。函館などの滞在先の競馬場ではたっぷりと時間をかけた練習ができませんので、目下は成長を促しつつ、始動するタイミングを慎重に見極めていきたいと考えます」（荒川調教師）本当に完全放置になりました。交流戦で勝ち上ったようにそこまでの馬ではないでしょうし、ゲートなんて基本的に練習と実戦を繰り返さないと良くはならないと思いますがね。ホームアンドドライ（牡３）24.06.05シュウジデイファーム在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めをコンスタントに乗り込まれています。「おもに火曜日に終い２Ｆを伸ばす感じで、３Ｆ４０秒を切る時計をマーク。併走で追い切りレベルを織り交ぜながら、順調に乗り進めています。その後も変に落ち着きを欠くようなことはないですし、動きも悪くなく、特に問題らしい問題は見当たりません」（岸本担当）この馬も結構前から走れそうな状態なのに７月ですからね。さっさと移動させて開幕週から使ってくれれば良かったのですが。エスペシャリー（牝２）24.06.05キャニオンファーム土山在厩。おもにトラックにて軽め3200～4000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、３Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「今週にかけて１５－１５を週２回に増やしました。まだこれ以上のペースとなると走りがツラくなりそうですが、ここの坂路はタフなコースですから、どの２歳馬もそう簡単には登れません。動きが悪いのではなく、いい調教になっていると受け取ってほしいですね。『飼葉が足りない！』と馬が怒っているぐらい、すごい食欲です」（山本厩舎長）問題ないようです。食欲があるようなら減った馬体重が戻っていると良いのですが。
2024年06月05日
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所有馬近況更新（24.6.4）クールブロン、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト、ロートホルン、トレインザマインド
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/6/4 ＮＦしがらき軽めの調整を行っています。「こちらに到着後はウォーキングマシン中心に軽い運動程度で馬体のチェックを行っています。今のところは目立った疲れは見せておらず、馬体も順調に回復しています。この感じならすぐに乗り出していけるでしょう」（ＮＦしがらき担当者）疲労もないようですし、馬体も既に回復しているようなので本当に続戦して欲しかったです。年末年始の様に短期放牧で来週頭にでも入厩すれば６/２２のレースに出走できるのですが、放牧時のコメントの感じからは無いでしょうね。ただ、この様子だと秋まで放牧と言うよりかは夏に使いそうな感じはあります。条件馬が調子が良いのにこのまま３か月以上放牧は流石にないでしょう。使うとすれば夏の中京か新潟の１８００mでしょう。どちらが良いのかは何とも言えませんが。ハンベルジャイト（牝４）24/6/4 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は、先週までのメニューに加えて２本登坂も週１回取り入れて少しずつ負荷を上げています。小倉開催を目指していく方向で厩舎サイドとは話をしており、今月下旬ぐらいの移動を目指して徐々にピッチを上げていく考えです。体調は変わりなく来ています」（ＮＦしがらき担当者）やっとレースを使うようですが小倉だとまだまだ先です。小倉の２勝Ｃの番組を見るとダートの１７００mでしょうか。７/１４の牝馬限定戦が有力です。ダート１０００mもありますが、いくら何でも１２００mが全く合わなかったのにそれより短い距離は使わないでしょうし、芝は１２００mか１８００mなので芝を試すにしても距離的に微妙です。ダイオジェナイト（牡３）24/6/4 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「この中間もまずまずの形で乗ることができています。ガラッと良くなったというわけではないものの、この馬なりに少しずつ力をつけているところですし、この状況のまま今後に向かっていければと思っていますよ。稲垣調教師と相談したところ、福島前半戦を目指して近々入れていただけるということでしたので、このまま無事に送り出すことができればと思います。馬体重は４４９キロです」（天栄担当者）予想通り福島の１週目か２週目の１７００mでしょう。ただせっかく長い放牧だったのに馬体が成長していないのは残念ですね。最低でも４６０ｋｇ位には増えて欲しかったです。ロートホルン（牝２）24/6/4 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「調教開始序盤は１５－１５くらいにして、その後のステップとして１５－１４あたりを今は乗るようにしています。時には１４－１４を基調とする調教も採り入れていって今後のことをイメージしていけるように持っていきたいですね。馬体重は４６０キロです」（天栄担当者）問題ないようです。小さいわけではないですが、最近は馬体重が変わりないので少しは成長してほしいです。外厩でこれくらいだとレース時には４４０ｋｇ台の可能性が高いでしょうから。トレインザマインド（牡２）24/6/4 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１５～１６秒のキャンター調整を取り入れています。「先週木曜日にこちらへ移動してきています。体調自体は問題なさそうでしたから、移動後の異常がないことを確認したうえで早速乗り出していますよ。最初は周回コースでしたが、今週から坂路にも入れ出してみていますので、馴染んできたら徐々に進めていきたいと思っています」（天栄担当者）外厩で乗り込みを始めたようです。しっかり乗り込んで成長してほしいです。
2024年06月04日
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先週の艦これ（～6/3）
５/２９にメンテナンスがあり、梅雨限定任務の収集イベントが始まりました。完全に忘れていましたが、収集アイテムのてるてる坊主を見てそう言えば去年もあったなと思い出しました。このイベントは終了後でないと集めたアイテムを交換できないので、目標がなく、とにかく抜けがない様に集めなくてはいけないのが厳しいです。特にデイリー任務は必ずと言って良いほど抜けるんですよね。何とか全部集めるようにしたいです。そして４月分のランカー装備が配られました。無事ランクインしていましたが先月が物凄い大当たりだったのに今月は微妙でした。まあ前回ランクインの時の史上最低と言われた時よりはマシですが。タブレットで立ち上げた時に配布されてしまったので配布時のスクショは撮れませんでした。単体では大した装備ではありませんが、金剛型に大きなシナジーボーナスがある主砲です。先行装備なので後日また入手機会があると思いますが、２個くらいなら全然腐らない装備ですね。もう１つは完全にゴミ装備（53cm連装魚雷）でした。
2024年06月03日
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出資２歳馬まとめ
勝ち上がり期待値を書いた所で２歳馬のまとめです。キャロットは６頭中４頭が移動済み、残り２頭の内１頭にも移動の話が出ています。なので明らかに遅くなりそうなのは追加募集で出資が決まったデリツィオーサのみです。広尾は１２頭中５頭が移動済みで残り７頭の内、移動の話があるのは１頭のみです。その他６頭の中で故障している１頭は別とすると、牧場から直接北海道デビューの噂のあるアスゴッドはかなり進んでいます。他の４頭は何とも言えませんが、個人的に期待しているロンパイアはそれなりに進んでいると思いますが、それ以外の馬についてはそれなりでしょう。あまり進んでいると言う感じではありませんのでまだ時間は掛かりそうです。そして種牡馬の内訳を見ると、新種牡馬ナダル：ステイクオールモズアスコット：アスゴッド、ストラテージュ初出資種牡馬サトノダイヤモンド：カーミングライツ、ロートホルンマインドユアビスケッツ：トレインザマインドスワーヴリチャード：セイルロケット、エスペシャリーモーリス：デリツィオーサルーラーシップ：モダンオルフェーヴル：レジョンデロルシルバーステート：エターナルシルバーゴールドシップ：シップオブラヴレッドファルクス：ロンパイアサトノクラウン：マジョレルその他種牡馬ロードカナロア：コンタンゴリオンディーズ：ブルータスレイデオロ：マードラドなんと１８頭中１５頭は新種牡馬か初出資種牡馬です。新種牡馬でなくても種牡馬になってから余り経っていない馬が多いのですが、モーリス、ルーラーシップ、オルフェーヴル、シルバーステート辺りはキャロットで申し込んでも外れた経験のある馬たちですね。その為、モーリス以外は広尾での出資です。やはりキャロットでこの辺りの種牡馬の馬はなかなか当たらないです。そして勝ち上がりの目標は１８頭中１０頭です。かなり高い目標ですがあくまで目標ですからね。心配は現３歳世代も去年の今頃の期待はそれなりだったんですよね。故障していたのが１頭でその馬がキャロットの最優先馬で期待大だったという違いがあれど故障している頭数としては同じでした。そこから４か月後の１０月になると状況は最悪になって勝ち上がりゼロが見えてきましたからね。それを考えると今年も今の所比較的順調とは言えまだ油断は出来ません。とにかく１つ勝ち上がってからです。目標数の勝ち上がり予想はキャロットは評価６点以上のロートホルン、ステイクオール、セイルロケットの３頭と４点以下の残り３頭の内の１頭で計４頭で、広尾はこちらも６点以上のアスゴッド、コンタンゴ、エスペシャリーの３頭、４点以上のストラテージュ、ブルータス、エターナルシルバー、マードラドから２頭、２点以下の残り５頭の内１頭で計６頭で、両方合わせて計１０頭です。６点以上の馬たちは育成具合も含めての評価なので故障さえしなければ勝ち上がれる可能性は高いと思うのですが、とにかくこれからはデビュー後も含めて故障しない事が一番ですね。４点辺りの馬は実際に追い切り時計等を見てみないと何とも言えないと言った所です。なので意外と勝ち上がってくれるかもしれませんが全くダメな可能性もありますね。２点以下は血統、育成具合、馬体成長を見て現状かなり厳しそうな馬たちです。もちろんこの馬たちも実際に走らせて見たら走る馬も居るでしょうから全頭ダメと言う事は無いとは思いますが。キャロットは故障している馬もいないので流石に２点以下の馬はいないですね。逆に広尾は２点以下が５頭もいます。このうち１頭は故障で２頭が小さすぎるというのが理由です。まだデビューが決まった馬はいませんが、今から楽しみにしたいと思います。
2024年06月03日
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２歳馬現状と勝ち上がり期待値（キャロット）
続いてキャロット編です。カーミングライツ（牡２）移動の話は結構前から出ていますが、大型馬と言う事もあり思ったほどには進んでいない感じです。移動まではもう暫く掛かりそうです。４←５／１０点満点育成が遅いと言う訳ではないのですが、まだ時間が掛かりそうな事と期待されていたFrankel産駒の半兄が全く走らなかったのが気になりますね。なので評価を下げました。ロートホルン（牝２）ゲート試験も既に合格して外厩で乗り込んでいます。夏の北海道開催デビューの予定でキャロットの出資馬の中では一番順調と言えるでしょう。不安材料を上げるとすれば募集時より馬体重がかなり減っていることです。募集時４８０ｋｇ以上あった馬体重が移動前で４６０ｋｇ台です。今はさらに減っている可能性もありますし、レース時にはどのくらいになっているのかが心配です。レース時に４６０ｋｇ台なら牝馬としてはそこまで小さくないのですが。６←６／１０点満点馬体重の心配がなければ評価を上げていたくらいですね。まずは無事デビューを迎えて欲しいです。トレインザマインド（牡２）超大型馬でもっと時間が掛かるかと思いましたが、既にゲート試験に合格し放牧に出ています。ここからしっかり乗り込んで馬体を絞りつつ体力をつけて欲しいです。使うとしたらまずはダートの中距離でしょうからデビューは番組が多くなる秋以降かもしれません。４←４／１０点満点ここまでは思ったよりも順調ですが、脚元の不安もコメントされているので評価は変わらずです。ステイクオール（牡２）移動はキャロットの出資馬の中では一番早かったのですが、ゲート試験は受けずにずっと外厩で乗り込まれています。もう３か月近く同じメニューなので基礎体力はしっかり付いていると思いたいです。この馬もダートの中距離だと思いますからデビューは早くても８月でしょうか。７←７／１０点満点育成も順調ですしこのまま無事にデビューまで進んで欲しいです。馬体も立派ですしダートなら十分勝ち上がれると思っています。セイルロケット（牡２）現在ゲート試験に向けて入厩中です。遅生まれでですし移動までもう暫く掛かるかと思いましたが意外と早い移動でした。ただ１月まで順調に増えていた馬体重が全然増えなくなりました。それどころか移動直前には大きく減らしていたのでかなり心配です。４７０ｋｇくらいまでは問題なく増えそうな感じだったのですが。６←７／１０点満点やはり馬体重の問題が大きいですね。広尾の馬たちの様に小さすぎる訳ではないのですが、牡馬で４５０ｋｇもないのはなかなか心配です。勝ち上がるだけならこれくらいの馬体重でも問題ないのですが、その後の期待が出来ないですからね。デリツィオーサ（牝２）移動の話も出ておらずキャロットの出資馬の中では１頭だけかなり遅れています。まあそれもあって追加募集の応募時には迷った馬なのでしょうがないですね。その他コメントでも色々問題点を上げられているだけに大きな期待とまでは言えないですね。３／１０点満点育成の遅れや募集時の不安点、そしてここまでのコメントでの問題点となかなか大変な馬です。個人的な評価としては去年のダイオジェナイトと同じくらいの評価なんですが、それだと４点になってしまい、カーミングライツやトレインザマインドと同じになってしまうのでそれよりか評価は下なので３点です。馬体に不安がある馬が少ないので広尾ほど評価の下がった馬はいませんでした。キャロットの馬は夏競馬デビュー３頭、秋競馬デビュー２頭、年内デビュー１頭で全馬年内デビューが目標です。そして勝ち上がりは６頭で上出来、４頭目標、最低３頭、最悪でも２頭です。キャロットならやはり全頭勝ち上がりは当然期待してはいます。ただ現実的な勝ち上がり率は５割前後ですから目標４頭の最低３頭ですね。最悪とは言え６頭の内２頭だけだと厳しいです。５頭中２頭なら４割なのでまだ何とかと思えるのですが。今年は取りあえずここまで大きな問題のある馬はいないのでまずは全馬無事にデビューを迎えて欲しいです。このまま問題なければ全馬年内デビューは十分行けると思いますし、そうなれば勝ち上がる可能性も上がりますからね。
2024年06月02日
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２歳馬現状と勝ち上がり期待値（広尾）
新馬戦が始ったので現状での２歳馬の勝ち上がりの期待値を年末年始の数字との変化を見つつ書いて行こうかと思います。まず、先に２歳馬の近況更新があった広尾から。アスゴッド（牡２）育成自体はすこぶる順調に思えますし、馬体も立派です。公式では何の情報も出ていませんが、ゲート練習もしているようで育成牧場からそのまま北海道デビューと言う噂通りなのかなと期待しています。でなければここまで育成が進んでいるのに移動の話が一切ないと言う事は無いでしょうからね。７←８／１０点満点期待は高いのですが、具体的な話が一切ないのと適性がいまいち分からないので１下がっての評価です。ストラテージュ（牡２）同じモズアスコット産駒のアスゴッドに比べると育成も遅く、馬体も見劣りして色々と課題もありそうです。とは言え別に小さいわけではないのでしっかり成長して欲しいです。４←６／１０点満点育成の遅れ等不安材料も多く、デビューもこの感じだと秋と言うより冬まで遅くなりそうな感じもするのでこの評価です。コンタンゴ（牡２）もっと時間が掛かるかと思っていましたが、既に移動しています。ここに来て良くなっているとの事なので順調に育成されているようです。ただ、馬体の成長があまりないのが厳しいです。６←７／１０点満点育成は順調ですが、馬体重が全然増えなくなっているのでちょっと評価を下げました。モダン（牡２）現在の時点で自分の出資馬唯一の故障馬です。怪我した当初はさほど時間が掛からない感じでしたが、結構長引いており、今の感じだと新馬戦には間に合わない可能性もありそうです。１←６／１０点満点この状態では当然最低点を付けるしかないですね。デビュー出来るかも分からないですから。ブルータス（牡２）既にゲート試験まで合格しています。なので育成具合は順調です。ただこの馬も馬体がなかなか成長しませんね。４←４／１０点満点順調に来ているので評価は変わらずです。この馬は夏競馬デビューの可能性が高そうです。馬体の成長がもっとあったら評価は上がっていたのですが。レジョンデロル（牡２）既に入厩しています。先ずはゲート試験ですが、ちょっとずつ増えていた馬体が移動等で一気に４００ｋｇ以下まで減ってしまったようです。馬体重はずっとこの馬の課題でしょうね。１←２／１０点満点移動も早いし評価変えずにしたかったんですが、流石に４００ｋｇもないのは厳しいです。夏競馬デビュー出来れば相手関係が楽な内の勝ち上がりを期待したいです。エターナルシルバー（牡２）この馬も既に移動しています。ただこの馬も小さいですね。募集時から小さい馬が多かったのですが、それなりの大きさに成長するだろうと思っていました。ところがこの馬を含めて小さい馬があまり成長せず小さいままと言うのが多すぎますね。４←６／１０点満点育成が進んでいるのは良いのですが、如何せんこの馬も小さいです。もっと成長するかと思っていたのですが。おまけに移動で馬体重が大きく減ったのか気になります。シップオブラヴ（牡２）夏競馬デビューの可能性もあるようです。そしてこの馬も小さいですね。１←２／１０点満点この小ささでやはりランクダウンです。この馬も思ったより大きくなりません。ロンパイア（牡２）それなりに順調だと思うのですが、移動の話は出ていないですね。コメントは結構褒められることが多いです。２←２／１０点満点移動の話があれは評価を上げたかもしれないです。秋にはデビューしてほしいのですが。マジョレル（牝２）この馬は育成はやや遅れ気味です。馬体も小さめですししっかり鍛えて欲しいです。１←１／１０点満点評価を上げる要素はないですね。この馬は年内デビュー出来れば御の字でしょう。マードラド（牡２）この馬はまだまだ時間が掛かりそうです。血統的にもしょうがないですね。そして気性の問題もあるようです。４←６／１０点満点良血ですが時間が掛かる事と、気性を考えると評価はどうしても下がってしまいます。エスペシャリー（牝２）既にゲート試験を合格して外厩で乗り込み中です。移動前に比べて馬体重が大幅に減っているのが問題です。しっかり乗り込んで馬体重が回復したら入厩でしょう。６←７／１０点満点馬体重の心配があるのでちょっと下げました。遅生まれなのでもっと成長してほしいのですが。年末年始に比べると育成状況や馬体の成長具合がはっきりしてきたのでどうしても評価が下がってしまう馬が多いです。特に募集当時から馬体の小さい馬たちが思ったほどの成長をしていないのが厳しいですね。去年からでしたか基本負担重量が１ｋｇ増えているので小さい馬には余計不利になりますから。もう小さい馬たちは基本減量騎手で良いくらいです。希望的観測で言うと夏競馬デビュー４頭、秋競馬デビュー４頭、年内デビュー２頭で合計１２頭中年内デビュー１０頭ですね。そして勝ち上がりは８頭で上出来、６頭目標、最低４頭、最悪でも３頭でしょうか。４頭なら社台グループ抜かしたクラブ平均の３割強ですから。３頭だと２５％にしかならないですが、広尾はこれくらいの勝ち上がり率の時は普通にあるのでその可能性も考慮してです。１２頭中馬体重に問題なさそうなのは４、５頭くらいで他は多少なりとも小さい馬ばかりなので勝ち上がり率が悪くなる可能性は十分にありそうなのが心配です。故障したモダン以外に今の所大きな問題が起きていないのが救いですね。
2024年06月01日
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所有馬近況更新（24.6.1）ラヴェル
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/6/1 矢作厩舎５月３１日に栗東トレセンへ帰厩しました。入厩しました。京都２０００ｍで好走するイメージがないのでまたいつもの１１着くらいかなとは思いますが、出走する以上は賞金加算目指して頑張って欲しいです。
2024年06月01日
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３歳馬現状
今週から新馬戦が始まり、未勝利戦終了まであと３か月となりました。そこで自分の３歳出資馬の現状です。この世代は過去最多の１０頭でした。キャロット２頭の広尾８頭でキャロットが本募集で１頭しか確保できなかったので広尾の馬を増やした経緯があります。その後キャロットの追加募集で１頭当選し２頭になりました。で現状では３頭勝ち上がりました。年明け当初は勝ち上がりゼロが結構現実味を帯びていたので３頭勝ち上がってくれたのはほっとしています。勝ち上がり率は３０％なので最低限はクリアしたかなと言う感じです。そして既に３頭が引退しているので残り４頭についてです。この内トゥジュールは屈腱炎になった当時から書いているように未勝利戦には間に合わないでしょうから未勝利確定でしょう。ただ、屈腱炎をはじめ悪い所が出ても完治していないのにやたらと見切りで調教を進めているので無理矢理未勝利戦に出走させる可能性は無くはないですね。パリッドキャリアはやっとデビューが決まり来週出走予定です。ただ、ここまでデビュー出来なかった馬ですから過度の期待は出来ず、勝ち上がりはなかなか厳しいでしょう。時期を考えても初戦次第ですね。アスロスは怪我さえなければ勝ち上がっていたでしょうから期待はしているんですが、厩舎からは期待されていないのか手配された騎手は微妙です。調教から継続騎乗できるからと言っていますが期待の若手でもなければ厩舎が良く使う中堅やベテランでもなく、なんでこの鞍上になったのかがまったく不明です。とにかく来週出走予定なのでどういう走りをするのか注目です。芝の方が良いのは確かなんですが脚元や東京の芝を考えるとダートは無難な選択でしょう。ただ、急仕上げのせいか調教がいまいちなので普通に二桁着順とかありそうです。ここで凡走するようなら北海道の洋芝に期待するしかないですね。ホームアンドドライは条件と相手次第では十分に勝ち上がる可能性はあると思っていたので、ある程度レースを使っていれば勝ち上がったかもしれなかったのですが、まさかの長期放置。次走は７月になりそうです。最悪２回しかチャンスがないので、最低でも次走で一変して勝ち負けするレベルまで行かないと勝ち上がりは厳しいかと思います。こんな感じで残りの馬の勝ち上がりはなかなか厳しそうです。アスロスはある程度未勝利戦に余裕がある時期に戻ってくれば期待できるかと思っていたのですが、現状ではちょっと期待外れです。ホームアンドドライは長期放置で可能性が減ってパリッドキャリアはデビューが遅くなり過ぎましたね。何とかあと１頭くらい勝ち上がって欲しいものです。
2024年05月31日
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所有馬近況更新（24.5.31）カーミングライツ、デリツィオーサ
キャロットクラブ公式ＨＰよりカーミングライツ（牡２）24/5/31 ＮＦ早来現在は週３日、坂路でハロン１４～１６秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。この中間は一歩踏み込んだ調整を行っており、坂路では週２日、１４－１４か１５－１５を取り入れるなど、しっかり目の負荷を掛けています。ここまで緩急をつけながら順調に乗り進めることができているので、今後は徐々に移動を視野に入れた調整へとシフトしていきたいと思います。移動の話は結構前から出ているものの、ペースダウンがあったりしてなかなか移動できません。６月中に移動できれば秋競馬には間に合うのではないかと思います。デリツィオーサ（牝２）24/5/31 ＮＦ空港現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター２本登坂しています。この中間もハロン１５秒のキャンターを交えるなど、十分な負荷をかけていますが、悪い面が見られるようなことはなく、スムーズに対応できている様子です。課題と捉えている気性面も現状においては上手く維持することができているので、この調子で段階的にペースアップを図っていければと考えています。それなりに順調の様ですが、育成自体はやはり遅いですね。勝ち上がる為にも年内にデビューはして欲しいものです。それを考えると夏には移動してもらいたいですね。
2024年05月31日
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所有馬近況更新（24.5.30）クールブロン、トレインザマインド、ステイクオール、セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/30 ＮＦしがらき２９日にＮＦしがらきへ放牧に出ました。「先週の競馬は申し訳ありませんでした。あと一歩のところで残念でしたが、最後までよく脚を使ってくれていますし、昇級２戦目でクラス上位の力は見せてくれました。レース後は目立った疲れは見せていないものの、暑くなってくる時期でもあるので、ここでいったんリフレッシュを挟むことにしました」（武幸師）放牧に出てしまいました。叩き良化型で次走はもっと良くなるであろうし、６/２２が春夏競馬最後の２勝Ｃ１９００ｍ以上のレースだっただけにここを使って放牧にして欲しかったです。これで次走は９月以降でしょうから４か月ほど空いてしまいます。せっかくいい具合なのに残念です。トレインザマインド（牡２）24/5/30 ＮＦ天栄３０日にＮＦ天栄へ放牧に出ました。「先週のゲート試験合格後もガタッと来るようなことはありませんでした。ただ、体が立派な分ちょっと脚元には負担がかかりやすいようで両前脚ともに腱が少し太いようにも見せています。それもあって、競馬を考えるのはもう少し先かなと感じましたし、体を少し締めてからかなと思い、一旦放牧に出すことにしました。この中間は速い時計を出す調教を課すことはせず、でも、坂路で１５－１５くらいで、追い切り前のいわば馴致のような形で動かすことはしてありますから、次戻ってきた時に活きてくれればと思っています」（中舘師）放牧に出ました。やはり超大型馬だけあって脚元の負担は大きいようです。天栄でしっかり乗り込んで体力を付けつつ馬体を引き締めて欲しいです。ステイクオール（牡２）24/5/30 チャンピオンＨ周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週と同じくこの中間も周回コースで３０００ｍ、そして坂路では週２回１５－１５を取り入れて調教を行っています。メニューはまったく変わっていませんが、引き続き現状の内容を繰り返しつつ鍛えていきます。急にスイッチが入ることもありますが、馬房ではおとなしくしてくれていますし、体調や脚元も特に問題ありません。馬体重は４９０キロです」（チャンピオンＨ担当者）相変わらず同じペースで乗り込まれています。馬体重も変化ないですね。２か月同じメニューなので体力もだいぶついてきたのではないでしょうか。セイルロケット（牡２）24/5/30 橋口厩舎２９日、３０日はゲート練習中心の調教を行いました。「先週無事に入厩しており、すでにゲート練習を開始しています。今は消音で出すところまで進めていますが、まだスッと反応はできていないものの、このまま練習を重ねていけば特に問題なさそうです。入厩初日だけちょっとうるさい面を見せましたが、環境にすぐ慣れたようで２日目以降は落ち着いていますし、カイバ食いも特に問題ありません。まずは試験に向けて進めていきます」（橋口師）ゲート練習を始めているようです。来週には試験受けそうな感じです。あっさり合格してくれると良いのですが。
2024年05月30日
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所有馬近況更新（24.5.30）パリッドキャリア、アスロス、チェルシー、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.05.30栗東トレセン在厩。昨日、Ｃウッドにて３頭併せで追い切られています。「今のところ脚元に不安はなく、調教時に変なクセなども見られませんし、今週はデビューのタイミングを占う追い切りとなりました。Ｃコースで82.8－11.7としっかり走ってくれましたので、来週のレースを意識していきたいですね。目標は６月９日（日）京都２Ｒ ３歳未勝利（ダ1400ｍ）。ここまでの印象から、これくらいの条件が適しているように思います。鞍上は吉村誠之助騎手を予定しています」（清水久調教師）デビュー戦の予定が決まりました。入厩からゲート試験を含めて１か月でデビュー出来るとは思いませんでした。何と言っても入厩するまでが酷かったですからね。ヘニーヒューズだから中距離かと思っていましたが１４００ｍでデビューするようです。ここら辺は調教師の目を信じるしかないですね。鞍上は新人の減量騎手ですがこの馬は大型馬なのでそこまで減量騎手の恩恵はないでしょうが新人の中では成績の良い方なので期待したいです。アスロス（牡３）24.05.30美浦トレセン在厩。昨日、坂路にて３頭併せで追い切られています。馬体重４５４ｋｇ（5/28測定）「３頭併せの真ん中で内の馬に先着。脚元も変わりなく調教を積むことができていますよ。もう少しトモに力強さがほしい感じですし、本質的には長めの距離の馬のような気もしなくはないのですが、ここは長期休養明けとなる一戦。直線が長く、ワンターンの６月８日（土）東京６Ｒ ３歳未勝利（ダ1600ｍ）から試してみたいと考えます。このあとゲート確認も行い、レースに備える予定です」（蛯名正調教師）パリッドキャリア以上に動けてないですね。これで来週まともに走れるのか心配です。それとも次走はあくまで実戦慣れの為のレースと言う感じなんでしょうかね。重度の骨折の長期休み明けですからとりあえずダートで実戦と言うのは十分ありでしょうから。チェルシー（牝３）24.05.30美浦トレセン在厩。今朝より坂路入りしており、まずは普通キャンター１本を消化しています。まだ予定は先ですし、じっくり仕上げて欲しいです。ブルータス（牡２）24.05.30美浦トレセン在厩。昨日、ウッドにて追い切られています。「集中できずに走りが緩慢になったり、逆手前になったりと、道中はまだ分かっていない感じでした。ただ、終いに紐をしめたらスッとついて行けましたからね。もう少し進めていく中でさらに様子を窺い、この先どれくらいのタイミングでデビューを迎えさせてあげるのが相応しいかを考えてみようと思います」（高柳瑞調教師）流石に調教タイムはまだまだですが、とりあえずまともなタイムを出せただけでも上出来でしょう。馬体重もそこまで減っていないようですし、外厩で暫く乗り込めばデビュー出来そうな感じではありますね。レジョンデロル（牡２）24.05.30美浦トレセン在厩。２４日（金）にゲート試験に合格しています。「ゲートは割と速いほうですね。昨日は坂路で併せて１５－１５をやりました。ひとまずは楽な手応えでしたし、上がりの息遣いも良かったですが、進めていることもあって馬体重が４００ｋｇを切ってきていますからね。オルフェーヴル産駒ですし、もう少し筋肉がついて大きくなってほしいところです。よって、このあとは一度放牧に出し、成長を待ってからしっかり仕上げていきたいというのが基本路線。ただ、それなりに体力はありそうですし、順調にやれてはいますので、もう少し手元で進めてみようかと思います」（加藤征調教師）ゲート試験合格しました。この後は暫く調教した後、放牧に出るようですが、とにかく馬体重を増やしてほしいですね。
2024年05月30日
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所有馬近況更新（24.5.29）トリフィス、メリタテス、ドンカルロ、マジックブルー、ホームアンドドライ、チェルシー、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.05.29チャンピオンヒルズ在厩。現在は、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化しています。「蹄叉にラバークッションを挟み、半鉄を履かせて対処。装蹄師に色々と対策を講じてもらい、爪はだいぶ落ち着いてきました。現在はハロン１７秒までペースを戻しており、１５－１５に行くタイミングを悩んでいる状況です。慎重に進めていくことが大前提ですが、なるべくロスをおさえて速めの調教に戻していきたいところでもあります」（小泉厩舎長）また暫く掛かりそうです。復帰戦の目途は立たないですね。７月には出走できると良いのですが。メリタテス（牝４）24.05.29本日、函館競馬場に入厩しています。「シュウジデイファーム移動後はすぐにペースアップできましたし、状態に問題がないことから、函館で使っていくことになりました。レースは来週６月９日（日）函館１２Ｒ １勝クラス（ダ1700ｍ）を意識。鞍上は引き続き、古川奈穂騎手を予定しています」（荒木助手）移動だけでほとんど休養はなかったですね。大幅に馬体重を減らしていたし、回復するまで１か月くらいは放牧かと思っていましたが。ドンカルロ（牡４）24.05.29グリーンウッド在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回１５－１５を乗り込まれています。「ペースを上げていくなかで馬体重は４８４ｋｇと微増。以前よりも馬が大人になっており、順調に調教できるようになっています。調教師によれば、『まだ速めを行き出したばかりで流動的ではありますが、次は平地も選択肢のひとつとして考えている』とのことでした」（栗原担当）元々最初は鍛える為の障害練習だったので、馬体を見ても明らかにその効果が出ている感じはあるので平地を試すのは良いと思います。ちょうど夏競馬の間は中央場所の障害レースもないですからね。ただ平地走らせるなら長距離にして欲しいです。障害でスタミナもついて来たでしょうし、今後も障害走ることもあるでしょうからそれを考えるとダートの２４００ｍが理想です。そこまで行かなくても最低でも１８００ｍ以上は欲しいですね。マジックブルー（牡３）24.05.29チャンピオンヒルズ在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５７秒程度で乗り込まれています。「今週も半マイル５７秒程度で登坂。以前に比べればこの馬なりに少しずつトモがしっかりしてきていますね。腰にもう一段パワーがついてくれば、もっと全体の走りが良くなってくるはず。まだ３歳の段階ですので、これからの成長とともに変わってくれるのではないでしょうか」（小泉厩舎長）この馬は全く戻ってくる気配がないです。転厩した途端完全放置とは堪らないですね。ホームアンドドライ（牡３）24.05.29シュウジデイファーム在厩。先週同様、おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「牧場には『いつでも動かせるように緩めることなく進めておいて欲しい』と指示。週２回の速めのうち１日は１４－１３程度でしっかりと乗り込んでもらっていますよ。このまま順調に調整が進むようであれば、函館開催の後半あたりからレースに使っていこうかと思っています」（高柳大調教師）懸念していた通り７月まで放置の様です。勝ち上がりの可能性があった馬を何の問題もないのに未勝利戦終了間際まで４か月も放置とは信じられないです。これでチャンスは２回か掲示板に載ったとしても多くて３回あるかどうかです。次走で一変していない限り勝ち上がりは厳しいですね。チェルシー（牝３）24.05.29本日、美浦トレセンに帰厩しています。「これから進めていくなかでの様子を窺いながらですが、次走は６月３０日（日）福島１２Ｒ １勝クラス（芝1200ｍ）を意識。前走で芝の部分の走りも良かったですし、ダートはまたいつでも使えますからね。休み明けで節があいているこの機会に一度芝のレースを試してみようかと思っています」（中舘調教師）最初は芝の方が合うと言っていただけにやっとと言った感じです。ただ、休み明けで昇級初戦、そして初めての古馬との顔合わせの上、牡馬との混合戦と条件的にはかなり厳しいのでこのレースで凡走してももう一戦くらいは芝を使って欲しいです。そもそも馬場以前に能力的に足りない可能性も十分あるのですが。勝ち上ったのはレベルの低い牝馬限定戦でしたからね。エスペシャリー（牝２）24.05.29キャニオンファーム土山在厩。先週同様、おもにトラックにて軽め3200～4000ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、３Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「進めながらでも飼葉をよく食べ、馬体重は４４２ｋｇまで増えてきました。精神的にも変なところを見せませんし、いつも元気いっぱいといった様子です。そろそろ１５－１５を週２回に増やすべきかどうか、調教師ともよく相談しながら攻めと成長促進の押し引きを図っていければと思います」（山本厩舎長）まだ馬体重も戻り切らないし暫く掛かりそうです。当初の１か月で戻すのは無理でしょう。この時期ですから急ぐ必要もないですしね。
2024年05月29日
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所有馬近況更新（24.5.28）ラヴェル、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト、ロートホルン
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/5/28 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は１５－１５を週３回取り入れており、反動が出ないようトレッドミルも併用しながら進めています。トモや背腰に疲れが溜まることはなく、ここまで順調に進めることができています。おそらくマーメイドＳを目標に近々の移動になると思うので、いつ声がかかってもいいようにしていきます。馬体重は４９９キロです」（ＮＦしがらき担当者）やっと正式に予定のコメントが出ました。しかしマーメイドＳでこの馬が好走するイメージがないですね。何とか賞金加算しないといけないのですが。ハンベルジャイト（牝４）24/5/28 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は、坂路では１４－１４を織り交ぜてしっかり乗り込んでいます。少しずつペースを上げているところですが、特に問題はなく順調ですね。夏競馬をひとつの目標に考えていますので、このまま本数をこなして良化を促していきます。馬体重は５０６キロです」（ＮＦしがらき担当者）夏競馬ってことは最低７月まで放置ですか。ほんと今年に入ってからの使い方は最悪です。無駄にレースを使って大して疲労していないのに３か月放置の繰り返し。もうこの厩舎に居たのでは馬が終わってしまいます。一刻も早く転厩して欲しいですね。一流の厩舎のはずなんですがこの馬にはトコトン合わないです。ダイオジェナイト（牡３）24/5/28 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「いい意味で変わらず順調に乗ることができていますよ。福島開催が次の目標ですが、開幕週となっても対応できるのではないかと見ています。この後の様子をよく確認しながら稲垣調教師と相談していけたらと考えています」（天栄担当者）東京開催の最後なら間に合うんじゃないかと言う感じでしたから福島開幕週から行けるというのも納得です。開幕週にも２週目にもダート１７００ｍはあるので問題なければどちらかになりそうですね。ロートホルン（牝２）24/5/28 ＮＦ天栄周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「先週あたりは坂路に入る際、１５－１５くらいのものにしていましたが、特に問題なさそうだったので徐々に詰め出していますよ。これからの馬でもあると思いますから、オーバーワークにならないように気を付けつつジックリと乗り込んでいきます」（天栄担当者）問題なく乗り込まれているようです。北海道に直接移動するのか、一度入厩して仕上げてから移動するのか分かりませんが、このままデビューまで問題なく行って欲しいです。
2024年05月28日
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先週の艦これ（～5/27）
次回メンテナンスが５/２９と発表され、11周年記念任務はそのメンテまでとなりました。単発の記念任務は既に終わらせましたが、ウィークリー記念任務があるのでメンテ前までに終わらせるのがなかなか大変そうです。メンテ後何か始まるとは思いますが、何になるかは分かりませんね。一応梅雨メンテらしいので梅雨に関係あるものだと思いますが、過去にあったかいまいち覚えてないですね。今回は以前の任務で残っていた単発の工廠任務でもらった装備。とにかく工廠任務は物によって改修資材をアホみたいに使うのでかなり時間が掛かることが多いです。これも去年の１０月に実装された任務です。実に半年以上たってやっとクリアです。装備自体はなかなか使える装備ですがどうしても必要と言う装備でもなかったのでここまで遅くなってしまいました。
2024年05月27日
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２０２４年５月度出資馬出走成績
５月の開催が終了しました。５月は出走回数、内容とも酷かったです。出走回数は４回で内クールブロンが２回です。入賞もそのクールブロンの２回だけで、その他の２回は見事な二桁着順でした。クールブロンは未だ８着入着率１００％をキープしており、掲示板率も５０％を超えています。それに対して最近酷いのがメリタテスです。ここ４戦で二桁着順が２回あり、掲示板は一度４着に入っただけです。そしてアリーエテルネはラストランとなり引退になりました。５月の成績です。６月からは２歳の新馬戦が始まります。６月デビュー予定の馬はいませんが、夏競馬デビュー予定の馬はいますのでこれから徐々に出走が増えていくと期待しています。逆に３歳未勝利戦は残り３か月です。ここからは少しでも多く走って勝ち上がって欲しいです。取りあえずアスロスは６月に出走予定があります。ホームアンドドライとパリッドキャリアも６月には出走してくれると思っています。古馬や勝ち上がっている馬たちもそろそろ戻ってくると思いますので６月はともかく、７月にはそれなりの出走があるんじゃないかと。これから出走数が増えてくると思うので楽しみです。
2024年05月27日
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クールブロン出走（5/26京都９Ｒ與杼特別）
最終的に６番人気でした。スタートは良いスタートを切りますが周りが早く６、７番手で１コーナーへ。道中もそのまま中団の最内を進みますが、３コーナーの入り口辺りから後方集団が一気に上がってきて内で動けないこの馬はポジションを下げますが、４コーナーでコーナリングと馬群がばらけたことによりポジションを上げて先頭集団を見る形で直線に入ります。じりじりと伸びますが前２頭には追い付かず３着でゴール。キャロットクラブ公式ＨＰより24/5/26 武幸厩舎２６日の京都競馬では道中は促しつつ中団あたりを追走。直線は馬場の内目を突くとしぶとく伸びて３着。「前回久々に乗せていただいた時はゲートで躓いてしまいましたから、そこに気をつけて臨むようにしたところ上手に出てくれました。道中はズブいけどジワッとハミを取ってくれて、直線も最後までよく頑張ってくれたと思います。馬は良くなってきていますし、あとはこの暑さで疲れが残らなければいいですね」（団野騎手）道中は鞍上がずっと手綱を押していて、ズブい面は相変わらずではあったものの、直線はひと追いごとに伸びてくれました。上位２頭には届きませんでしたが、２勝クラスでも十分勝負になることが分かったレースだったのではないでしょうか。次走はさらに前進を期待して送り出したいところです。この後は馬体を確認してから検討していきます。３着の結果には十分満足していますが、騎乗には多少の不満が残りますね。出走予定の時に書いた通り理想は番手ですが、今回の様に前に行く馬が多いと行き脚が早くないこの馬には無理だったでしょう。ただ、１コーナーの手前までは１番の外に付けていたのでそのポジションをキープしてレースを進めて欲しかったですね。３コーナーで反応が悪かったのは周りに馬が居て行き場所がなかったのもあったでしょうし。それにこの馬、併せ馬の形になると結構勝負根性ありますからね。その形に持ち込んで欲しかったです。問題なければ中３週で同条件があるので、そこを使って欲しいですね。そのレースを逃すと２勝Ｃで１９００m以上のレースは夏開催の間、無いですからね。そこを使って放牧が理想です。今なら１８００mも多少はマシに走れるとは思いますが、やはり１コーナーまで距離があった方が良いですからね。もし１８００m走るなら多少なりとも１コーナーまで距離がある新潟か坂がある中山でしょう。次走がどうなるかは分かりませんが、どちらにしろ今回は良く走ってくれました。今後も掲示板目指して頑張って欲しいです。
2024年05月26日
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クールブロン出走予定（5/26京都９Ｒ與杼特別）
中２週での昇級２戦目です。前走はスタート直後に大きく躓いて前に行くことが出来ませんでした。道中である程度ポジションを上げたものの前残りかつ上がりの勝負になりこの馬には全く無理なレースでした。それでも７着には来ていたのでこのクラスでも十分にやっていける手ごたえはありました。今回は休み明け２戦目で叩き良化形のこの馬にとって前走よりか間違いなく良化しているでしょう。ただ、騎手が前走は躓き、以前乗った時もいまいちだったので相性はあまりよくないかもしれませんが、ダービーの裏開催としては良い騎手なので何とかしてもらいたいですね。以前に比べればスタートも普通に出るようになり、行き脚も多少はマシになったので道中でポジションを上げるのではなく最初から先行するのが好走する条件ですね。道中でポジションを上げたり捲ったりの競馬だとただでも終いが甘いのに、より遅くなりますから入着が精一杯になってしまいます。メンバー的には前走の上位組が結構出ていて人気になりそうです。特別レースですがメンバーレベルは前走とあまり変わらないか前走の人気上位馬が出ていない分下手すると多少落ちるくらいでしょうか。一口馬主ＤＢの予想人気で９番人気、２２時時点での前売りは５番人気です。いくら何でも９番人気はないでしょう。予想着順５着今回は休み明け＆昇級２戦目ですし、スタートを決めて先行して掲示板を確保してほしいです。
2024年05月25日
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所有馬近況更新（24.5.25）セイルロケット
キャロットクラブ公式ＨＰよりセイルロケット（牡２）24/5/25 橋口厩舎２５日に栗東トレセン・橋口慎介厩舎に入厩しました。入厩しました。まずはゲート試験合格目指して頑張って欲しいです。
2024年05月25日
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所有馬近況更新（24.5.24）トゥジュール、アリーエテルネ、コンタンゴ、エターナルシルバー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトゥジュール（牡３）24.05.24ジョイナスファーム在厩。左前の内側に骨瘤が出たため、いったんペースダウン。今朝よりハッキングキャンターを再開しています。「右前に関しては若干の波はあるものの我慢が利いている状態。ところが今度は左前に骨瘤が出ましたので、獣医師に相談のうえ一週間ほど様子を見ました。圧痛反応はありますが歩様には見せておらず、冷やすことで固まってきましたので、今朝から再びハッキングキャンターへ。来週にかけてハロン２３～２５秒ペースのキャンター2800ｍまで上げていく予定です」（稲村場長）治療中。アリーエテルネ（牝３）24.05.24本日付けで競走馬登録を抹消いたしました。なお、出資会員の皆様には詳細をオフィシャルサイト等にてご案内いたしますので、ご確認のほどお願いいたします。皆様からのご支援に対しまして心より御礼申し上げますとともに、僅か２戦による未勝利での引退となりましたこと、深くお詫び申し上げます。温かいご声援、誠にありがとうございました。引退しました。言いたいことは山ほどありますが、それは引退清算の時にでも。コンタンゴ（牡２）24.05.24２２日（水）に吉澤ステーブルＥＡＳＴを出発。昨日、吉澤ステーブルＷＥＳＴに到着しています。「特に熱発などもなく、無事に到着していますよ。とは言え、輸送が続きましたので、今週いっぱいは楽をさせて回復を促進。週明け月曜日から乗り出していこうかと思っています」（奥場長）無事外厩に移動したようです。ゲート試験はしないでそのまま外厩で乗り込むようですね。エターナルシルバー（牡２）24.05.24ＮＳＲ在厩。先週いっぱいは楽をさせて、今週より騎乗を開始しています。「まずはおもにダート周回コースにてハッキングキャンター2000～2400ｍ程度。走りに素軽さがありますね。馬体重は４４６ｋｇと戻っていますが、飼葉を食べているときの様子や気持ちの面での幼さなどから、やり出すと体を減らしてしまうようなタイプかもしれませんので、そのあたりに注意しながら進めていきたいです。この週末にかけてペースを上げていきましょう」（佐々木代表）馬体重はだいぶ戻ったようです。あとは調教を行いながらもっと増えて欲しいですね。
2024年05月24日
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所有馬近況更新（24.5.24）アスゴッド、ストラテージュ、モダン、シップオブラヴ、ロンパイア、マジョレル、マードラド
２歳馬もだいぶ育成具合に差が出てきたので今までは募集番号順で分けていましたが、これからは移動前とその他で分けて行こうかと思います。広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりアスゴッド（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「３Ｆ４１～４２秒を取り入れて意欲的な調教を積んでいますが、へこたれることなく対応してくれていますよ。ゲート練習についても、入り、駐立に加えて、発馬もポンと出すところまでやっており、特に問題はありません。しっかりとした体つきのイメージそのままに頑張ってくれています」（岸本担当）この感じだと噂の通り育成牧場から直接北海道開催でデビューになりそうな感じですね。ストラテージュ（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。先週明けより、騎乗を再開。現在はＢＴＣ入りして調教を進めています。「打撲が尾を引くようなことはなく、４～５日で完治。すでにＢＴＣ入りを再開しており、直近で１５－１５までペースを戻しています。以前は調教の前後などにチャカチャカしがちでしたが、最近はＢＴＣに行っても終始落ち着きを保てるようになってきた気がします。少しずつ大人になっているのでしょう」（岸本担当）打撲の影響は大したことなかったようで良かったです。ただこの馬はまだまだ時間が掛かりそうです。モダン（牡２）24.05.24ファンタストクラブ在厩。レントゲン検査の結果と獣医師の所見をもとに、現在は日に２回、１０分程度の曳き運動で様子を見ています。「『手術箇所に薄っすらと不要な骨造成（骨膜）の兆候があり、その影響により漿液が溜まっている状態にある』との見解。よって、１６日（木）に社台ホースクリニックへ行き、漿液を抜いて薬を注入してもらいました。獣医師によれば、『強制的に歩かされるウォーキングマシンではなく、馬自身の意思で歩く曳き運動に一段レベルを下げて、あと１～２週間ほど様子を窺っていきましょう』とのこと。しばし経過観察を行ったうえで、『その後の対処方法を定めていく』ことになりました」（佐久間調教補佐）治療中。シップオブラヴ（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「３Ｆ４１～４２秒を取り入れて、意欲的な調教を積んでいます。先週来場した調教師によれば、『まだ体つきなどは幼いですが、豊富な乗り込み量でここまで順調にきていますからね。引き続き夏季デビューも考えています』とのことでした」（岸本担当）一応まだ夏競馬デビューの可能性もあるようですね。この時点で移動していない点を考えると、あるとしたらこの馬も直接の北海道開催デビューでしょうか。ロンパイア（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「１５－１５から終いの時計を１つ、２つ詰めるように登坂。坂路であれば自分からハミを取って行きますが、トラックだとまだ促される感じでもありますからね。どちらかと言えば、おっとりしたタイプですので、バリバリ乗り込んでいくのはもう少し先でも良いのかもしれません」（岸本担当）今までは良いコメントばかりでしたが、とうとう注文が入りました。それに時間もまだ掛かりそうですね。マジョレル（牝２）24.05.24吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外コースを中心に乗り込みを継続しており、週１回坂路にて１５－１５前後を消化しています。馬体重４４８ｋｇ（5月中旬測定）「グラス馬場を経由して坂路入りするなど、さらにバリエーションをつけた調教へ。昨日は終い１４秒程度で登坂しており、問題なくスピードに対応していました。気温の変化や調教による疲労もあって脚元がムクむ日もありますが、乗り込んでもカリカリせずに落ち着きがありますし、ここ最近は速めを乗った後の飼葉喰いが落ちなくなってきたように思います」（本田広報担当）時間はまだ掛かりそうですが、それなりに順調ではありますね。マードラド（牡２）24.05.24シュウジデイファーム在厩。引き続き、おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「１５－１５から終いの時計を１つ、２つ詰めるように登坂しています。先週来場した調教師によれば、『調教では良いスピードを見せていますが、まだバーッと行くなど気持ちのコントロールに課題を残す現状。メンタル面の成長も見ながらデビュー時期を考えていきたい』とのことでした。終いに脚を溜めるような調教を心掛けていきます」（岸本担当）順調には来ていますが、まだ移動とかの段階じゃないようです。血統的にも時間が掛かりそうなのでじっくり進めて欲しいです。
2024年05月24日
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所有馬近況更新（24.5.23）クールブロン、トレインザマインド、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/23 武幸厩舎２６日の京都競馬（與杼特別・ダ１９００ｍ）に団野騎手で出走いたします。出走確定しました。今回は何とか掲示板を目標に頑張ってもらいたいです。トレインザマインド（牡２）24/5/23 中舘厩舎２３日にゲート試験を受け、無事に合格しました。「先週後半から試験に２回トライしてみたものの、頭をあげてしまい理想的な出方ができなかったこともあって上手くいかなかったのですが、メンコをしたり乗り手を変えたりしてその後練習にあたっていました。メンコの効果はさほどでもなかったものの、昨日はだいぶ良くて、頭をあげる素振りもそこまで目立たなかったですから、これならばと思って今朝改めて受けてみたところ無事に合格をもらうことができましたよ。先週の様子からしばらく無理かも…と思っただけにホッとしました。体は立派で５５０から５６０キロほどで、力強さを感じますね。血統的に見ても走りを見てもダートかなと思いますが、今決めつける必要はありませんし、今後の様子次第で決めていければと思っています。少し大きめを乗って慣らしてから一度放牧に出すつもりです」（中舘師）何とかゲート試験合格したようです。デビューはまだ先でしょうが超大型馬だけにこの時期にここまで進められているのはうれしい誤算です。このまま怪我無くデビューを迎えて欲しいです。ステイクオール（牡２）24/5/23 チャンピオンＨ周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間もメニューは変わりありません。周回コースで３０００ｍ、坂路では週２回１５－１５を取り入れています。前に馬がいると特に問題ないのですが、先頭に立つといきなりグルっと回ったり、止まったりと性格的にちょっとワガママな感じはするものの、今のところ調整面に影響はありません。この後も引き続きゆっくり進めていければと思います」（チャンピオンＨ担当者）もう１か月半近く同じペースでの育成です。今更入厩したらゲート試験だけで放牧はないでしょうから目標のレースが決まったらペースを上げて仕上げて入厩、ゲート試験、デビュー戦でしょう。ただ、その目標がどこになるかは難しいですね。ダートの１８００ｍは８月にならないとありませんから。
2024年05月23日
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所有馬近況更新（24.5.23）パリッドキャリア、アスロス、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.05.23栗東トレセン在厩。昨日、坂路にて追い切られています。「ゲート合格を受けて、坂路にて５２秒５をマーク。だんだんと調教の強度を上げていますが、しっかりとこなしてくれていますよ。脚元や体力面にも特に問題は見られず、ここまでは順調です。このぶんなら、入厩当初にイメージしていたよりも早めにデビューできるかもしれません」（清水久調教師）コメント通り初めてのちゃんとした追い切りにしては全体時計はそれなりですね。ただ終いは掛かっているし経験馬相手に勝負になるとは思えませんが、初戦でどういうレースをするかによって今後にかかわってきますから何とか先につながるレースをして欲しいです。アスロス（牡３）24.05.23美浦トレセン在厩。徐々にペースを上げて乗り込まれています。馬体重４５４ｋｇ（5/21測定）「きのう坂路で少しやりました。まだモタつく感じではありましたが、久々の速めでしたし、骨折で完全に休んでいたぶんトモを含めてまだ緩さもありますからね。これから進めていくなかで少しずつパワーアップを図れればと思います。本馬はテンションが高く、少々癖がある感じ。よって継続してコンタクトを取ってもらった方がよさそうですので、レースも野中悠太郎騎手を予定しています。母は短いところのイメージですが父がレイデオロですし、気性面を除いて考えれば距離があった方がいい馬なのかもしれません。目標は６月８日（土）東京６Ｒ ３歳未勝利（ダ1600ｍ）。メンバーが手薄になるようであれば芝も検討しますが、基本線はまずダートを使ってその後を占っていければと考えます」（蛯名正調教師）流石に故障長期休養明けだけあって全然動けてないですね。正直これで６/８にまともに走れるのかと思ってしまいます。当初はその次の週も考えていたのだから無理に今から決めずに馬の調子に合わせて欲しいです。ブルータス（牡２）24.05.23美浦トレセン在厩。昨日、ゲート試験に合格しています。「（ゲートについて）少しずつ良くなっている段階でしたので、１回目で合格できるか半信半疑でしたが、メンタル面を考えれば、ちょうど良いタイミングでの受験、合格となったのではないでしょうか。まだ出が速くはなく発進の練習が必要ではあるものの、合格をもらえたことですし、しばらくの間は（練習を）控えるつもりです。気持ちが昂りやすいところはありますが、思っていたよりもこの時期から動けていますからね。このままもう少しトレセンのほうで進めてみようかと思います」（高柳瑞調教師）ゲート試験合格しました。あまりゲートは上手くなさそうな感じですがとりあえず合格出来て良かったです。直ぐに放牧ではないようですが、しっかり成長して欲しいです。レジョンデロル（牡２）24.05.23美浦トレセン在厩。昨日よりゲート練習を開始しています。「坂路で普通キャンターを１本乗った後、ゲート練習へ。特に問題はなく枠内でも大人しくしていましたので、この週末にもゲート試験を受けてみようかと思っています。馬体重は４００ｋｇを切る小柄な馬ですが、お母さんも大きくない馬でしたからね。キャンターは真面目で行きっぷりが良く、ゲートから出した時に止めるのが大変なくらい。ただ、普段は扱いやすく落ち着いていますよ」（加藤征調教師）ゲート練習始めたようですが気になるのは馬体重。移動前４１７ｋｇあったのに激減したようです。これはなるべく早くゲート試験合格して馬体回復に努めて欲しいです。
2024年05月23日
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所有馬近況更新（24.5.22）クールブロン
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/5/22 武幸厩舎２２日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝はＣＷコースで３頭併せを行いました。２歳馬の相手役をしてもらったのですが、向こうも思った以上に動いてちょうどいいトレーニングになりました。終い重点に６ハロン８８秒０、ラスト１ハロン１１秒８という計測でしたが、一度使っての中２週ということで強い調教は必要ないですし、追い出しの時はいい反応でした。このひと追いでしっかり態勢は整ったと思います」（武幸師）２６日の京都競馬（與杼特別・ダ１９００ｍ）に団野騎手で出走を予定しています。順調です。元々調教は動かないし、叩き良化形なので一度使った今回は期待しています。
2024年05月22日
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