2023年01月の記事
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野暮用多く・・
実は、先週末に手術しますた。頭部の皮下腫瘍摘出。頭に膿がたまってたらしい。ぎゃぁ！日帰りの簡単な手術だったけど、一応は安静期間中！なーんて・・じっとしておられるかいっ！！だってねえ、じっとしていようが動こうが麻酔が切れたら痛いのだ同じじゃ。土曜日に鈴鹿から部品が届いたとの知らせで、往復2時間かけて部品調達♪ＥＢ２３のキャブ部品。ゴム、プラ系は全て交換します。（メインはフロートバルブ）始動試験は・・いつも通りの一発始動！ ガバナーよく効いて負荷掛けても電圧変動なし！キャブオーバーフローも完璧に止まり絶好調♪開放型なので音は大きいけど、電圧、周波数共に安定してる。さすがサイクロコンバーター！夜は痛みを紛らわすために、こーんなもの作ってますだ。一応たたき台として内容の少し違う企業2社分でけた♪修正箇所もあるかと思われるので司法書士事務所に持って行って見てもらう予定。所属する団体のもので、契約更新が近いから作ってるだけ。わし個人のものではありませんだ。あはは！
2023.01.29
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3日間ひきこもり。。
積雪は無かったものの急激な異常低温と強風にさらされ続けた今日この頃。昼もそうだが、夜は靴下、ダウンベストの上に上下トレーナー（ジャンパー）着て寝る。それでも耳とほっぺがちべたいから毛糸の帽子も。わしはホームレスかいっ？！ぎゃぁ！！不要不急の行動は控えてたんでテレビばかり見てごろごろ。と・・積雪時の車の運転注意事項なんかやってるが・・「なんで停車時はサイドブレーキ引くな！（サイド凍結するから）って言わんのやろ？」と言ったら・・「今の車は止まったら自動でサイドブレーキがかかるんよ。」と。ひっえ～！「ならさぁ、４駆にスタッドレスでもスタックするんやから、し始めたらサイド引きながら空転止めて脱出するとかせんの？」「空気抜いて接地面増やすとかは？」悪あがきはせんで・・「人に助けてもらう。」らしい。ひっえ～！！夜中に小腹がすいたので三温糖たっぷしの甘ま～ぁい卵焼き♪我が家は塩を少し入れるが砂糖は使わないので♪アヒージョ、ダシの出る海産物ならなんでも合うねえ♪なんにせよ、マッシュルームと海苔は必需品かも♪異常低温が続くと太るど。ぎゃぁ！
2023.01.26
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いきなり真冬
朝から倉庫で発電機EB23のキャブ組み立ててたら・・なんか手が寒じけてきたど。なんと！9時過ぎには7度だったのが0度。そして倉庫の扉を開けると外は・・ぎゃぁ！！いやいやいや・・突然気温が下がって雪がねえ。こーんな気温の急激変化は初めてじゃわ。。EB23は・・キャブの分解洗浄も終わり組み立て作業へ始動一発！ 絶好調！！ だったのだが・・しばらくエンジン止めてたら・・メインジェットガスケット、フロートカップガスケットは傷んでたので交換したんだが・・キャブオーバーフロー。。フロートバルブのゴムも逝ってたのか。見落としたなぁ。。急ぎ部品注文の電話入れたら・・暴風雪警報が出たせいか会社閉めてとっとと帰ったみたい。まぁ、注文入れても鈴鹿からやからとーぶん車は走れんやろけどね。今日は早めに風呂入って、焼酎呑んで寝るとしよう♪
2023.01.24
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エンジン全開！！
「神は乗り越えられない試練は与えない」というが、わしが今一番ほしいのは紙（紙幣）じゃ！！なーんて訳じゃないけど、ドでかい発電機が2台もあっちゃ非常にジャマじゃあ！！持ち主も「今週に現場で使うので1台は修理してほしい！」なので全力修理！火花が出らんホンダEB23は後回しでデンヨーGA2306を先に使えるように。この機は燃料系のトラブルによるものだから整備は簡単♪昨晩から3度にわたり掃除、超音波洗浄を繰り返しキャブは完成♪午前中にガソリン入れてみたら・・キャブまでガソリンが来ん！何の事はない、燃料コックに砂の塊みたいなんが詰まってたんで整備して昼過ぎに手渡し。動作時の画像は急いでいたんで無いけど 一発始動！♪ 絶好調！！さて、火花が出らんホンダEB23はおそらくイグニッションコイルが原因だと思うが・・コイル取るにはフレーム、電装部、カバー類を全部取って丸裸にせにゃならん。その過程で、わしの整備が遅いのは配線、端子1つまで点検しながら分解して行くからなんだが・・それが今回は功名が辻！ コントロールユニットの端子が外れてるやん。。端子ストッパーが折れて振動や衝撃で抜けたものと推察できるが・・そもそもの原因は配線がパツンパツンで遊びが無い為。製造時のミスだすなぁ。。〇配線に余裕を持たせ、ストッパー部は2液エポで抜けないように3ヶ所接着。ホンダにイグニッション注文する前に発見出来てよかったぁ！♪「キャブから燃料漏れがあるから、そこも直して。」と言われてたんでキャブ分解したら・・このキャブも半分死んでまっせ。ぎゃ～ぁあ！！真っ黒！ 以前は動いてたと聞いたが・・ほんまかいな？？キャブ掃除、内部洗浄などで1日は掛かるから、始動試験は明日の昼頃になるやろねえ。治れば2台の発電機整備代でパルス充電器が買えるわ♪ ぐふふふ♪♪
2023.01.23
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持ち込まれたのは・・
老骨にムチ打ってと言う言葉があるが・・満身創痍の今日もゆっくり休ませてはくれにゃい。。腰部脊柱管狭窄症と頸椎性神経根症という持病を持ちながらも今日も頑張るじじぃ。ぎゃぁ！！持ち込まれたのは・・不動というか「動くんかいっ？？」の2台の発電機。重量は３０～４５ｋℊはある重い！！回転、圧縮具合と点火状態を調べようとしたら、どっちもヒモが50㎝くらい。。やむなくどっちもリコイル分解、スターターロープ交換から。どっちもロープ長1.5Ｍにしますた。両方ともエンジンオイルが減ってたので、とりあえずは継ぎ足しでで様子を見ると・・ホンダB23１は・・イグニッションコイルが死んでる。。デンヨー2300は・・火花は出たがキャブが腐りかけてる。。画像じゃきれいに見えるが、緑青吹いて黄緑に変色。。全ては明日からじゃ！！
2023.01.22
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ストップ！！
伝言ゲームに失敗したようで・・家に帰るとあちこちから車の中古バッテリーが。。ちがうって！わしがほしいのはマキタの使用済みバッテリー！！みんな３年ほど使ったバッテリー。充電したらみんな１２ｖはクリアーしてるんだが・・補充液入れて、ほぼ満充電まで充電したんだが・・比重測ったらギリギリアウト！から完全アウト！！の範囲。。（1200～1150）経年劣化によるサルフェーションかぁ。。サルフェーション取るには・・パルス充電するしかないが・・買うと高い！！そもそもわしは車のバッテリーが欲しいわけじゃないし、充電器もある。でもなぁ・・再生可能かもしれないバッテリー捨てるのもなぁ。。どーするか只今考え中！
2023.01.21
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あひ～じょ♪
先日の牡蠣、生食でもいけるとは思うんだけど一応加熱用になってるんでどーしようかなぁ？次男の発案でアヒージョにしてみたところ・・レシピはかんたん。エクストラバージンオイル（オリーブ油）に鷹の爪を切って入れ、ニンニクを細切れに切って沸騰させて牡蠣を入れて加熱したら出来上がり♪鷹の爪とニンニクの分量はお好みで調整すれいいけど、牡蠣の加熱具合でも味は激変！♪めっちゃ美味かったぁ♪！！牡蠣の後にスライスしたじゃがいもも入れたけど、オリーブオイルに牡蠣の旨味成分が浸み込んでてめっちゃ美味かっただす♪イカ、タコ、貝類などをはじめ野菜類なんかも主流だけど、最初にダシの出る食材でオリーブオイルに味を浸み込ませるのが美味しくいただく秘訣かもね♪つまみとしては・・どんな酒類にも万能に合う・・あひ～じょ！だす♪♪♪
2023.01.20
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今年も到着♪
めたぼりんと純ちゃんから牡蠣到着♪プリップリで生食できそうだけど、近くの養殖場でなにやらあったらしく念の為、加熱してくらはいとの事。今日はバター炒めでいただきやした♪美味かったぁ♪ ありがとう！！友人がバッテリー交換するからと一緒に買いに行ってもらったバッテリーかなりくたびれてて80％くらいまで充電出来たんでスポット溶接機で試してみたら・・なんだ、わしのバッテリーより弱いやん。。エコでアイドリングストップが主流だけど、バッテリーは通常のより3倍の値段で消費者には3倍の負担増じゃないか。それに・・たった3年でこんなに傷んだ状態になるとは。。ちょっと色々やってみるけど、どこまで復活するかは不明。わしのと並列使用出来るくらいの電位差まで復活すればいいんだけどねえ。。
2023.01.18
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マキタ互換バッテリー「充電不可」の再生（ぱーと６）
悪天候続きの為、今日まで現場はお休みなんでスポット溶接機作成の続行。昨晩から充電してたバッテリーは満充電になって停止してた。アラレちゃん（軽トラ）の古いバッテリーだがまだまだ使えるな♪昨日作りかけだった溶接機は配線完了してテストへ・・うん？？ レベル８の最強でも0.1㎜圧のニッケルプレート着かんやん。。ちと気になるのはペン先の形状で、ここをヤスリで削って再テストかろうじて着いてるが・・手で剝がしたら取れるレベル。なんでぇ？？あわてるこたーない、今日中に完成させればええんやから。こーゆー時は時間を掛けて取説読むしかにゃいが・・自分なり解釈で翻訳してみると・・〇電源の選択 鉛蓄電池12V 20～40Ah 70％から80％の新しい電池 航空機モバイルバッテリー、効率放電リチュウムイオンバッテリーパックの場合、 電源電圧は7～16V、放電電流は100A～250A 車の始動バッテリーの場合、瞬間放電電流が300Aを超える物は使用出来ません。㊟12V蓄電池の容量が45Ah~60Ahの場合、スポット溶接機をバッテリーに直接接続できません。 ファラッドコンデンサ、スイッチング電源アダプター、トランス電源は使用出来ません。スポット溶接効果が良くない場合は電源コードを1m→0.75m→0.5m→0.3m→0.2mと短くしてください。〇接続 製品の接続図に従ってバッテリーの＋極、－極を接続します。 ハンダ接続は発火や弱い溶接になるのでわいやーを端子でロックする必要があります。〇ステップを利用する バッテリーを正しく接続後、回路基板に０表示されます。 ０の時はスポット溶接ペンに出力はありません。 １が最低で８が最高のパワーで、１から始めてしっかり溶接できるように調節して下さい。〇スポット溶接技術最高のスポット溶接効果を得るために・・なんかごちゃごちゃ書いてるけど要するに↓インサート（ニッケル板）と電池の費用面を平らにし隙間なく密着させる。溶接ペンの押さえの力を強すぎず、弱すぎず1～8のレベルで繰り返し練習し、スポット溶接の技術を習得する。※他にトラブルシューティングなど書いてるがなんか意味不明。電源（バッテリー）端子の逆接続は絶対にしない。（フォトダイオードは入ってるが、たぶん数秒で焼ききれるだろう。）瞬間電流は80Aくらいかと思ったが、２００Aくらい流れるんだねえ。驚き！！学習した所で、導体抵抗に問題アリと判断し60㎝だったのを30㎝に。付属コードは２５㎝だったがバッテリーに基盤がぶら下がる格好になるのと、端子が小さくバッテリー端子の穴に入らないので。さて、少しは学習能力があるかどーかは・・付属の0.1ｍｍプレートはレベル5からＯｋ！（実用完璧はレベル6かな。）0.15ｍｍのプレートはレベル7からだけど無理しても剥げないレベルは8だね。マキタ互換電池に使用してた0.3ｍｍはレベル8でもまったく着きません。バッテリー端子接続は蝶ネジに変更。間違う事はないけど＋部はアクリル塗装で赤に。タッパーのフタは収納時のみ使用。切って余った3.5SQの残りはバッテリー並列（20A×2）用に端子付け。今年秋にアラレちゃん車検でバッテリー交換するから。（2年に一度交換してる。）40Aにすれば0.3ｍｍの溶接も可能ではないかと思うので♪感想と今後の方針として。基盤としては非常に優秀で0.15㎜のニッケル板なら問題なく溶接でける。溶接ペンの押さえ方次第で溶接のレベルが変わるので、使用前には練習が必要。バッテリー12V 20Ahでは個人的には不満なので40Ahで実験してみる。マキタバッテリー再生するにはマキタ純正基盤が手に入るまで気長に待つ。明日からミッチリ今月分の現場が待ってるからしばらくお休みかも。あはは！
2023.01.17
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マキタ互換バッテリー「充電不可」の再生（ぱーと5）
4日間も連続で雨が降って明日までは現場に出られない今日この頃。。発電機1台仕上げようかと思ってたら、昼過ぎにポスト投函発見！宙国からエアーメールで30日までに到着予定だったが・・めっちゃ早いやん♪欠品なし！というか・・ニッケルプレートが2つも入ってるやん。らっきぃーぃ♪取説は・・う～ん・・漢字だけ拾えばなんとなーくわかる感じ。ふ～ん、「電」は雨冠が無いだけなんだ。約20年前の少しの電子知識で回路を追ってみると・・高性能だっせっ！！５つ並んでるのはMOSFETリレーかなぁ？ 40V320Aが５つもパラに？ すげっ！！電源からレギュレータで制御回路は5Vだね。7セグ（数字のLED）と隣はタイマー内蔵のドライバーかなぁ？タイマー回路が見当たらないから。フォトカプラでMOSFETをスイッチする回路のようだが・・詳しくはさっぱりわからん！直流式、接触抵抗を利用してその熱（ジュール熱）で金属を溶かして溶接するスポット溶接か。大電流を必要とするため電源側からの電力損失（導体抵抗、接触抵抗）をいかに抑えるかかと。注文時に電線が10AWGだとわかってたからこれより細い電線は使用不可。ちなみに、電線にはJIS規格（日本）、AWG（アメリカ）、DIN規格（ドイツ）があります。※JIS規格ではSQ（スクエアー）で表示され、単線、7本撚り、集合線にかかわらず個々の断面積から総芯径を計算して表示しています。・・長くなるからうんちくはやめとこ。0.5SQ⇔20AWG⇔0.5DIN 0.75SQ⇔18AWG⇔0.75DIN 1.25SQ⇔16AWG⇔1.5DIN2SQ⇔14AWG⇔2.5DIN 3.5SQ⇔12AWG⇔4DIN 5.5SQ⇔10AWG⇔6DINで、台所あさってタッパーげっと♪めぐちゃんにはナイショ！バッテリーから基盤までのケーブルは作ってたけど5.5SQが入る丸端子は基板用には大きすぎたんで加工して作成。（買いに行けばあるが・・ケチ！）あと1歩まで来たが・・夕食の時間なんでタイムアップ！バッテリーは先ほどから充電中！ 朝までには満充電になっとるやろ。酔っぱでブログ書いてるんで間違ったとこがあるかも知れませんだ。あはは！
2023.01.16
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マキタ互換バッテリー「充電不可」の再生（ぱーと４）
カステラや 底の紙食べ のどつめる ・・・才能なし！3.7Vリチュウムイオンバッテリー18150を買う際の注意点として。18650は長さ、太さ、形状があるので買う時は測って買わないと失敗しますだ。2～3年前に買った高容量の18650、どこにも使えず眠っておりやす。完全放電すると死ぬので一応1年に1回充電してるが、自己放電してない良品なんだが。。どこにも入らん！！サムスンかLG社製だと思うが保護回路がしっかりついてるようで大きいのだ。。で、今回色々と測定してみると・・生セルにはなーんも付いてないが、売ってるセルには内部に保護回路があるらしい。もうひとつは形状だが、ヘッドライト用には✙部が乾電池のように突起がある。生セルは短いけどヘッドライトには使えるやろと入れてみたが点灯せず。。形状の違いとわかったのでハンダ盛りして使えるように！大昔のハンダも役に立つもんねえ。あはは！友人が点灯したままにして18650が死んだヘッドランプ用に作成♪互換品から抜いた保護回路の無い生セルだから衝撃緩和用にケース込み無料で♪実は・・大工さんの友達まわって使用済みのマキタ純正14.4V.18V電池を探してもらう為。タダで充電不可電池の基盤を手に入れようという浅ましい考えなのである。あはは！
2023.01.15
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マキタ互換バッテリー「充電不可」の再生（ぱーと３）
朝方、大汗かいて目覚めたら室温21.5度。外は深々と雨が降り続いてまだ真っ暗。。だいたい、1月中旬に暖気が流れ込んで来るなんて初めて！思うに、去年の11月中旬から季節が1か月早く進行している気がする今日この頃。充電中はヒマなんで取説翻訳。別にたいした内容ではなかったわ。それでもヒマなんでちょっと勉強。リチュウムイオンバッテリー使用の注意点過充電注意！ 充電完了後はすみやかに充電器から取り外す。過放電注意！ 残量０になると不能になるので使用後は充電しておく。衝撃注意！ 落としたり強い衝撃を受けると液漏れ、発火する事がある。下記のような場所での使用は避けてください火気、熱、水がある場所や、異常な高温・低温の場所強い振動がある場所や、塵埃の多い場所腐食性ガス（SO2、H2S）や、可燃性ガスがある場所強い電波や磁界を発する機器の近く高湿度の場所急激な温度変化により結露するような場所 （↑TOSHIBAサイトよりパクリ）では、使用後のリチュウムイオンバッテリーは何処に捨てるのか？パソコンや携帯電話、デジタルカメラなどに使われている「小型」のリチウムイオン電池は、機器から取り外し、ビニールテープなどで絶縁処理をしてから電器店やホームセンターなどの『産廃排出協力店』に持っていきましょう。一般ゴミやプラスチックゴミと一緒に捨ててしまうと、ゴミ収集車や処理施設で電池が発火し、火災などの事故につながる恐れがあります。産廃排出協力店？？エディオンやヤマダ電機もあるが詳しくは→ココ検索※電池パックのままなら回収可能だが、今回のようにバラした電池は「回収対象外電池」になるので、貿易の業者（金属回収業者）に持ち込めばタダで引き取ってくれると思われる。全部の充電終了！宙国セルの完全放電した２つは充電不可だったが他の電池は生きてた♪傷んでたシュリングは剥ぎ取り、付け替え。（透明だから見えない？）最初から傷んでたから・・どんだけ荒い組み立て作業したんやろねえ。。充電結果は・・99％で充電やめたけど、１００％まで充電した（忘れてた）んは4.2Ｖになってた。残りわずか0.1Ｖ充電に30分以上掛かるなら約1時間足らずで99％充電でいいやん！（あとは1週間ほど置いて、どれくらい自己放電してるかだね。）安いけど、この２Ａ充電器は優れものかも♪！本体、電池共に少し暖かい程度で連続充電出来ました。アダプターのほうが少し加熱。あはは！充電前のテスター測定値とセット時の電圧表示も合ってたし・・いつまで持つかは不明だけど、この値段でこの性能なら大満足！さすが宙国！！
2023.01.14
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マキタ互換バッテリー「充電不可」の再生（ぱーと２）
今朝は気温18度だったんでストーブ不要。ちょうど点火ヒーターが届いたので交換♪純正品は1200円くらいするけど3V（乾電池2個）で点けるのならどこも同じサイズで500円也。スポット溶接機のキットが30日くらい着だから気が早すぎるのだけど・・分解した互換電池はニッケルプレートをフレーム代わりにしてるようで厚い。売ってるのが0.1～0.15ｍｍだから倍はあるねえ。1個目の分解では悪戦苦闘してプレート取ったが、2個目は考えて取ったので使えるかも？でも厚さが0.3ｍｍあるからキットの溶接機レベルで付くのかはやってみらんとね！昨晩、マキタの基盤がほしくてヤフオク見てたが・・なんで「充電不可」で800円以上もするん？？さらに送料見たら・・なるほど、転バイヤーはこーやって小銭を稼ぐのか。と思う今日この頃。なんでも金！金！金！！せちがらい・・いや、せこい奴らが多い世の中なんやなぁ。。愚痴はさておき、スポット溶接によるセル側の突起もすごいんでミニルーターで研磨。あんまし削るのは怖いので触指で突起が無い程度に。と、充電器到着♪ アマゾンで1800円弱だった。宙国製は良いものは非常に良いが、ハズレたら最悪。さてどっちかな？げっ！取説・・日本語はたったこんだけ。いつもの意味が分からん日本語説明。さすが宙国！本体電源を入れ、電池をセットし、Ａを押して充電電流を設定、Ｃは左右の充電状況切り替え。これくらい書いてくれんかなぁ。。2個用にしたのはヘッドランプ用18650の充電を兼ねてと、2Aで多数の電池を充電するとなるとアダプター側の加熱が予想されるから。99％で、どーもトリクル充電になるようなので99％で取り出し。（8本やるには時間が掛かる）それと、充電中の電圧はあてにならんので実測。今の所4本終了し、しばらく置いて実測したら4.1~4.15Vの範囲。完璧じゃん！！実は朝イチでホンダ発電機部品引き取りに。雨の為、流れが悪く往復2時間。。ぎゃぁ！クランクシャフト、コンロッドなどなど。溶接機キット到着まで思いっきり発電機で遊ぼうかと思ったが・・現場が2件入ったのでいつになるかわからん。。ひっえ～！！←仕事が入って来てうれしい悲鳴♪
2023.01.13
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マキタ互換バッテリー「充電不可」の再生（ぱーと１）
えーと、今週は呼び出しが1日しかなくめっちゃヒマ。こんなん続いたら破産すど。ぎゃぁ！「充電不可」で捨てる予定だった互換電池だが、ニコイチかサンコイチで使えないか検証。どーでもええけど・・全部カバーでつぶされてる配線。。カバーにはルートがあるが、線が短いんででったいつぶれる。さすが宙国！わしが約20年前に電子工作やめた理由の表面実装基板。それも2重基盤。多少の知識はあるんで回路追ってみたが、Ｒ25から各保護回路の信号を取っているようだが・・全体の半分のセルから。なにせＩＣの刻印も無くブラックボックス。さすが宙国！２つの充電不可電池を分解したら、電位差（電圧）に共通点が。こーんな品番探してもヒットしないからブラックボックス。さすが宙国！こちらの中身は韓国サムスン製セル。３．６Ｖ １９５０ｍＡ共通点とは、並列の2本のみ極端に電圧が低い。これはたぶん基盤ＩＣの脆弱性からだと思われるが、ＩＣデータ不明なんで回路の想像が出来ないので・・わけわからん！さすが宙国！！長持ちしたサムスンセルでさえＭＡＸで14.4Ｖ3.9Aどこが６Aなんやねん！只、サムスン製のセルがそんなにバラツキがあるとは思えんので充電してみると・・古い安物の弱い充電器で1時間ほど充電したら1.629Vが3.597Vへ。生きてるやん♪よっしゃ！サムスンセルで再生しようと思ったが、基盤が原因なら2年くらいでまた同様だな。友人に電話したら「１つ2年前に充電不可になったマキタ純正があるよ！」と。さっそく貰いに行って、エアー吹いて接点洗浄して充電してみたら黄色のオートメンテナンスランプが1時間ほど点いてた。やっぱりセルが逝ってるのかと、さらに1時間ほど後にみたら充電完了してた！インパクトで使用してみけど、完全に復活！マキタの制御基板がほしかったのだが・・復活した以上は返さなきゃ。と持って行きますた。ヤフオクで充電不可のマキタ純正探すかぁ。。あはは！
2023.01.12
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石油ストーブの芯交換
純正の替え芯を買えば取説が入ってるからいとも簡単♪ わっきゃにゃい！まずは2000年製のトヨトミ石油ストーブこの機は検索の結果、第29種だったけど2005年製の第129種のと同型と判断して交換。芯の上部が29種は黒。129種はシルバーの違いだけで、普通に合いましただ。もう1台は2005年製のトヨトミ石油ストーブ古いのが簡単で30分ほどで終了したのに比べ取説にない部分もあり、ちょっと複雑だったが1時間くらいで終了。外は寒いので居間でやったが・・内部に残った灯油抜いたり、組み立て後の点火、緊急消火の試験を数回したから部屋中くさっ！！2000年製は点火ヒーターが切れてたんで注文中！ 2台での総費用は５６００えん也。あと、なんで2000年製がスライド式で2005年製がダイヤル式なんやろねえ？？
2023.01.11
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眼精疲労。。
めぐちゃんが「ストーブの芯が減ってるので2台とも替えて！」と。「芯くらいすぐ替えるけど・・取説は？」 「無い！」調べたら２０００年製と２００５年製。あったけど検索注文に半日以上費やした。。我が家は室温15℃以下でないとストーブつけないし、夜には消す。冬場の3ヶ月程度しか使わんのでめっちゃ長持ち♪発電機ＥＵ９ｉ（改）は試運転の結果・・売るには音が高いので出品中止。自分で使うにゃまぁ使えなくはない。（海で使うにゃ問題ないが。）エンジンのどの部品交換するか検討し部品注文へと。これでまたほぼ1日。注文書まで作って電話したら・・今日は祭日で休みだった。ぎゃぁ！10日注文で13日くらいにはだけど、雪が降って鈴鹿峠通れんやったら週末かなぁ。気を取り直して、マキタバッテリー用スポット溶接機作成しようと検索。単純な回路で自作しようかとも思ったが、リレーとコンデンサだけで買えるキットが♪注文したけど・・到着が1月３０日？ ひっえ～！こんだけ揃ってればキットとは言えんけど老眼で手が震えるから楽やしねえ♪只、気になるんは電源の容量とコンデンサの容量なんで車のバッテリー使う事に。行き当たりばったりで作りながら考えるとして、とりあえずは電源けーぶるから。ケーブル、2×5.5SQを1ｍ買って太い（１４ｍｍ）のでバラしてＢＴ端子へと。中は集合線なので可とう性もよく取り回しが楽なんで。でも５．５ＳＱなんで太っ！これまでに掛かった部品金額。（多くはまだ届いていないが。）スポット溶接機キット：2337円 ２×５．５ＳＱ：７１０円 ＢＴ端子：661円ＢＴ用丸型端子：270円 電池用シュリング：284円合計4262円也 これで完成すればすごくお得♪ こうご期待！収縮チューブなどはある物で対応するとして、ケースは台所あさって使うとしよう♪ちょうどいいタッパーかなんかがあるといいが、めぐちゃんにはナイショで。あはは！などなど、丸二日間老眼鏡掛けてたら頭がガンガンしてきたわ。ぎゃぁ！
2023.01.09
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ネタが違うわ♪
今日は午前中拉致されて仕事。昼過ぎから夕方まで走りまわって部品調達。夕方の帰りに刺身でも食べようかとスーパーをはしごしてみたら・・う～ん。。あんましパッとしないなぁ。。結局、少し他よりは高いがいつもの所で。刺身の盛りより寿司ネタのんがええやん！♪ネギトロ、以前は６個で500円くらいだったのが４個になって中落ちたっぷし♪ここのネギトロは群を抜いて甘美味いし、数は減っても中身が増えたこっちのがええわ！でも、刺身の盛りより握りのネタのがいいって・・需要の問題なんやろか？？焼酎のアテに赤ナマコ少し。先日、青買ってさばいたが、やっぱ赤のが歯ごたえと旨味がいいねえ♪仕事もあるが、発電機ほったらかして今日はなんやらで１まん円使っちまった。ぎゃぁ！
2023.01.08
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２０２３正月ダイジェスト
めたぼりんと純ちゃんが年末にとんぼ返りした際に持って来てくれた黒毛和牛♪めちゃくちゃ美味かったぁ！♪♪♪年末に届いた貰いもののヒラマサ♪正月刺身用にスーパーでサーモン、マグロ、鯛を柵で買ってたが、ヒラマサが一番だった♪盛り合わせ画像は無いが、歯ごたえと上品な脂のノリが抜群だした♪！実は正月にカニカマだけはあまりに品祖とスワイのポーション買ってたんだが・・生では味が無く・・焼いたら香りが少し増すくらいで・・カニカマのんがよっぽど美味い。そーんな訳で鍋に全部入れたがダシも出ず・・なんなんこの蟹。。只、抱き身からはダシが出たようで、最後の雑炊だけは美味かっただす♪そして、クジや抽選とかは当たった事ないわしだが、タバコが当たった！！なんだ、たった1箱かい。。これは抽選付きの10人前2023円の道産子ラーメン。1月末の抽選らしいが・・ルンバや任天堂すいっちとか当たる訳ないわなぁ。あはは！
2023.01.04
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マキタ互換電池につて。（ぱーと２）
年末の与作がたたり、体中が筋肉痛で・・5日まではのんびり過ごそうと思うがあと1日か。先日の互換電池の件、「充電不可」のバッテリーは一応分解してます。結論から言うと、1個のバッテリー内に1～2個の不良セルがある。御承知のようにリチュウムイオンバッテリーは可燃性の液体を何重にも包んで作ってるが、気圧、気温、衝撃に弱く発火しやすい。そのため、電子回路で各メーカーが保護回路入れてる訳だけど、マキタ純正と互換品ではでんでん違う。セルに関しては‥以前はサムスンやＬＧ社製のセル使ってる互換品選んでいたが、今は無いみたい。今は「高性能セル使用！」とか書いてるが、どこがじゃぁ！と言いたい。ニコイチ、サンコイチで良品組み合わせて作るのもいいが、制御回路が制御し続けるか疑問。何と言っても現場で使うのに予備が役に立たなきゃ予備じゃなくただの荷物。そーんな訳で信頼性の高い純正バッテリー使う事にしますた♪
2023.01.04
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マキタ互換電池について。
安いからとAmazonの中国製互換電池を使っていたが・・もうやめたっ！！〇だいたい2個づつ買ってたが、右側の2022年は4個セットで使用1日で1個充電不良に。 （4個で純正1個分の値段だったが、1週間で2個目も充電不良に。）〇互換品は満充電していても自然放電して容量抜けする。（ほんまにリチュウムイオンかぁ？）〇６Ａ表示だが、実際の容量は純正品の半分（３Ａ）しかないのですぐになくなる。〇互換品は衝撃に弱く、落としたらほぼほぼ壊れて充電不可になる。（回路が脆弱？）〇急速充電、急速放電（モーター使用の機種）への対応が良くなく、過酷な使用は不可。などなどの理由で今回は１８Ｖ６Ａ純正品を購入。雪印付き！本体にも付いてるが、この雪印は寒冷地仕様じゃなくて急速充電対応電池マキタ純正充電器には下記種類がありますだ。（全部じゃないけど。）〇ＤＣ１８ＳＨ、ＳＤ→充電電流２．６Ａ→１３０分充電〇ＤＣ１８ＲＡ、ＲＤ、ＲＥ→充電電流９Ａ→５５分充電〇ＤＣ１８ＲＦ→充電電流１２Ａ→４０分充電※互換電池充電中に電池が発火した際の充電器の多くはＤＣ１８ＲＦ。らしい。 わしが使ってるんはＤＣ１８ＲＡとＲＤだけど、これでも互換電池には過酷なようだ。もう1台ＤＣ１８ＳＨがあるが、インパクトに電池付きで貸したら１年近く帰ってこん。ぎゃぁ！ブロアー、掃除機もそうだが、こういった電力消費の多い機種に使うと互換電池はすぐにダメになる。特にサンダーとチェーンソーに互換電池使うとすぐになくなるし充電不可になりやすい。※画像2つ目にあるＬＸＴ、☆マーク、黄色印の機種に互換電池使うとすぐに充電不可になる。右下の３Ａなんて１３年近く使ってるが、その上の互換電池より持ち（使用時間）がいいわ。もう１個純正品があるけど掃除機に着いたままどっかにぶら下がってると思われる。あはは！今まで純正品、互換品を使った感想として・・〇互換電池買っても半数は短命の不良品と思ったがええ。〇ライト、ラヂオなどの電力消費の少ない機器には互換電池で十分かも。〇インパクトやドリルでは、プロの大九（大工）さんほどではないが大六くらい使うわしには互換品では不十分。日曜大工の大二程度なら互換品でもいいかも。結論として・・3年持たない互換電池を多数買うよりマキタ純正電池を買った方がお得！純正品は高いと言っても、今回の６Ａは箱入り新品で送料税込み１２５２０円也３Ａのんは１３年近く現役だし、６Ａも古いのは５～６年使ってるが全く問題ないから。ちなみに、わしはマキタの回し者ではごぜーませんだす♪大きなカレンダー貰ったんで、倉庫の以前に作った吊棚の側面に設置場所作成。フック付ける横サンはレベル出してるけど、余ったベニヤ貼ったんで上は見ないでね。完成！でっかいので、なんぼでもメモれるけど・・そんなにゃ仕事入って来んやろ。あはは！
2023.01.02
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ＥＵ９ｉエンジン載せ替え（ぱーと５）
午前中は酔っ払い状態だったので、昼からボチボチＥＵ９ｉ（改）分解して開始。どっからも電話無いし・・正月ってヒマやねえ♪エンジンまで分解してバルブ掃除とピストンリング交換。前回の整備ではカム側まで開けたが非常に綺麗だったのでクランク側は開けなかった。。クランク側開けてみると、リードバルブの金網欠品してるし、ピストン抜いたらリングが片側に偏って入ってた。ぎゃぁ！前オーナーがやらかしたと思われるが、挿入時に確認しなかったんかなぁ。。わしは挿入時に再確認出来るようにマジックで印入れて確認してますだ。綿棒のフタ、センターにヘコミがあったので１２０度間隔にカッターで切って。ピストン、方向間違えて抜いたりするけど、まんまズレずに出てくるからいいよっ！もうひとつ気になったというか、９ｉはガバナーギャーはあるがウエイトは付いていない。なのでここも分解してウエイト取り外し。軸のＣクリップがちっこくて取り外しに苦労、ウエイト取るのもまた苦労。エンジン回転にガバナーアームシャフトは影響ないと思うのでそのまま。（取ったらエンジンカバーの穴ふさぐのが大変！）エンジンまでは組み立てたんで、明日、始動試験してみるかど・・少しは音が収まればいいが・・
2023.01.01
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元旦の太陽はまぶしい！
例年とは違い、今年はさみしい正月ではあるが・・アルコールは倍増！ぎゃぁ！！確実に第8波は忍び寄っているが、5回のワクチン接種のおかげか？わしは平気。去年からの積み残しの事柄も多数あるが、せめて1月中は好天に恵まれることを願うばかり。まぁ、思い通りにならんから楽しいのが人生だとは思うが。あはは！酔いが覚めんうちからお神酒を飲み過ぎてもうへろへろ。。普段は日が暮れない限りアルコールは絶対に摂取しないが、正月だけは解放中！太って体が鈍るから・・ちょっと寝て昼過ぎから動くかぁ。
2023.01.01
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