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Mar 15, 2016
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カテゴリ: JS Industries

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▲ Left "Air-17 Ftu. Julian Wilson"   Right "M6 - Monsta Ver.6" 

エリートツアラー達が現在のコンテスト等で使用している、来月にリリースされるニューモデル"M6 - Monsta Ver.6"  そして 今月新たにローチンされたモデル"Air-17 Ftu. Julian Wilson"

モデル名の先入観で"Air-17 Ftu. Julian Wilson"の方が、良いコンディション向きのイメージですが、この前のMTGだとCraig曰く「ビーチブレイク向きのパフォーマンスボード」「胸以下でのコンディション向き」「JWも良い波はM6 ちょっとラフでパワーが無い時ようにはAir-17」らしいです。 全体のバランスではセンターからノーズかけてフルレールを採用して、ワイズも伴いテイクオフスピードやラフな海面でのドライブ性能 ダウン ザ ラインの加速性を高めています。 そして オールシングルだった”LowDown”と異なり、広く長いシングル~ダブルコンケーブを採用してコントロール性とレスポンス性を高めています。 テールは抑えたノーズと異なりリリース性とコントロール性を追求した結果。センターフィンからリフトした薄めにシェイプを施しています。 レングス(1”ダウンか0.5”ダウン)チックネス(同じか1/8”薄く)のサイズバランス位の調整で良いと思います。

Julian Wilson - JW Air17

jw.jpg






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Last updated  Mar 15, 2016 06:17:19 PM コメントを書く
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