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最上級のウエットThanks！！
今シーズンも最上級のウエットスーツを送ってくれた”Billabong” Big Thanksです！！モデルは”Gullwing Zip 4D 2Way Hooded 3.0ver” アッパー部分は超伸縮性遠赤外線カーボン蓄熱ジャージの”4D Airlite”の新色ネイビー 伸縮性と保温性を兼ね備えてフラッグシップ起毛素材の”Graphene”を全身使用してます。各ブランドがリリースしているフードタイプ 被ればドルフィン時の首元の水の侵入も無く頭が痛くなる事も無い最強タイプ 勿論 インナーネックがWなので被らなくても首元からの水の侵入も無く更に首が温まります。 ボードも”JS”が来季リリースされるモデルを先にシェイプしてくれたし ウエットも超暖かなモデルを”Billabong”が送ってくれたし 最大の問題は波なんだよな〜
Nov 29, 2025
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Thanks "Beached Days Dojo ftu. Chabo"
▲ "Beached Days Dojo ftu Chabo" 6'8" - 20 7/8 - 2 5/8 42.36clここ2.3週間まともに波が無いから こんなボードを乗らないと全く楽しめない季節が到来です。”C-Bucket”は既にメーカーもショップも完売メーカー 湘南の”Chabo”さんと”Beached Days”がコラボして新しくリリースされた2+1タイプの”Dojo” 購入Thanksです！！そして 同時にリリースされたツインフィンモデルは”Cobura Kai” "Dojo"共にモデル名の由来は大昔の映画”Best Kid”をオマージュして名付けられたラインナップ これまでプロライダーとして”YU”や”Tappy”と協業してきた”Chabo”こと”吉田泰” また世界的なセレクトショップ”Ron Herman”の店長としてや、大手バイヤーを経験しサーフボードに対するこだわりは確かなもの。”Dojo”は日本のユーザーや日常のコンディションをコンセプトに開発されたミッドレングスモデル。波のサイズやコンディションを問わず、2+1のフィンセットアップでスモールからデイリーに楽しめます。
Nov 28, 2025
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2026 "ChannelIslands"
2026 "ChannelIslands"のカタログがリリース 残念ながらニューモデルや継続モデルのアップデート詳細はWeb公開は出来ませんのでご了承ください。 ニューモデル.ニューテクノロジー.モデルカラー詳細は店頭のみでの公開です。プレスリリースに伴い来季のプレオーダーを12月15日までオーダー受付 デリバリーは3月以降の予定です。 希望モデルや希望ディメイション等が有る方は、このタイミングでオーダー頂かないと入荷は有りませんので.........残念ながら”ChannelIslands”も為替やUSのインフレにより価格改定 どこもそうなるわなぁ〜
Nov 27, 2025
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Thanks ”Beached Days Christenson C-Bucket”
▲ "Beached Days Christenson C-Bucket" 7'6" - 21 1/4 - 2 7/8 48.4clソフトボードでも人気のモデル"Beached Days Christenson C-Bucket" 購入Thanks！！"Christenson"人気モデル”C-Bucket”のデザインを落とし込んだモデル。 数有るソフトボードブランドのマーケットでも、色々なモデルが色々な造りでリリースされていますが、この"Beached Days Christenson C-Bucket"は2ストリンガーにEPSコア そしてハードボトムのソフトトップ仕上げになります。 2本のストリンガーにより適度な剛性とフレックで、その仕上がりはクリス本人のお墨付きなモデル。
Nov 26, 2025
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Thanks "3DV EPS"
▲ "3DV EPS" 5'8" - 18 7/8 - 2 5/16 26.5cl choise "CR Mick"”Utopia”と並びビーチブレイクコンディションに幅広く対応可能なデイリーモデル”3DV EPS”来季から”DHD”のエポキシモデルは全てストリンガータイプになるので、現在ストックモデルのみストリンガーレス＋カーボンバンドのテクノロジーボード。 そんなニューモデル購入Thanksです！！スモールコンディションに強い”3DX”よりも幅広いコンディションの波に対応し、パフォーマンス性を高めたモデルが”3DV” ”3DX”と近いロッカー、ボトム、レールのボリューム具合がジャンクな波でもスピードとフローを引き出します。違いはDHDで唯一テールエンドのVEEを採用し、テールラインをスリムにシェイプしたことでテールを軽くし、ドライブ感のあるレールtoレールの操作をしやすくしています。コンディションを問わず、スモールからエクセレントなサイズの波まで対応出来る、ユーザーのレベルを問わずに楽しめるオールラウンドパフォーマンスモデル。
Nov 25, 2025
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Thanks "XeroGravity CarboTune"
▲ "XeroGravity CarboTune" 5'9" - 19 - 2 3/8 27.8cl 最新鋭”XeroGravity CarbTune”に乗換えThanksです！！幅.厚みを持たせながらレールはスライドしたややテーパー気味のシェイプ。 これによりコントロール性も良く乗り易さを実現したイージーライダーディメイション。"Carbotune"の大きな違いはパフォーマンスの持続性とFIマシーンのスピード性能。エポキシボードよりもはるかに長く理想的なフレックスと耐久性を維持します、また 通常のグラスファイバー製ボードよりもさらに長い耐久性を誇ります。 周りの景色が置いて行かれる様な最速のスピード性能は不可能なムーブメントを可能にします。 ※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 24, 2025
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Day Chapter:2 Thanks "XeroFusion CarboTune"
▲ "XeroFusion CarboTune" 5'8" - 19 1/2 - 2 5/16 27.6cl ”XeroFusion CarboTune” 平均的なコンディションで使用可能なオールラウンドパフォーマンスモデルここに来て来年の価格改定の話を聞いて購入するユーザー多しです 購入Thanksです！！ "Xero Fusion"に最新テクノロジー”CarboTune”を融合！！"Carbotune"の大きな違いはパフォーマンスの持続性とFIマシーンのスピード性能。エポキシボードよりもはるかに長く理想的なフレックスと耐久性を維持します、また 通常のグラスファイバー製ボードよりもさらに長い耐久性を誇ります。 周りの景色が置いて行かれる様な最速のスピード性能は不可能なムーブメントを可能にします。 ※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 23, 2025
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"QS 4000 Baler Pro"
QS4000 Baler Proを制した”西優司” 使用ボードは”HYFI3.0 XeroGravity"ですJSアスリートチームではないですが、S-1の静波のプールで優勝した時もこのボード。 今回のフィリピンのコンディションも日本チックなサイズにマッシーな波。 そんなコンディションのハマった”HYFI3.0 XeroGravity" Congratsu！！"JS Industries"全てのモデルが来季は価格改訂になるので年内の購入をお勧めします..........
Nov 23, 2025
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Thanks "Beached Days Christenson C-Bucket"
▲ "Beached Days Christenson C-Bucket" 7'11" - 21 1/2 - 2 7/8 51.95cl"Beached Days Christenson C-Bucket" 飽きのこないホワイトカラーを購入Thanks！！まぁまぁな金額がしますが、このモデルだけで今シーズン10本以上は売れてる 凄いなぁ～"Christenson"人気モデル”C-Bucket”のデザインを落とし込んだモデル。 数有るソフトボードブランドのマーケットでも、色々なモデルが色々な造りでリリースされていますが、この"Beached Days Christenson C-Bucket"は2ストリンガーにEPSコア そしてハードボトムのソフトトップ仕上げになります。 2本のストリンガーにより適度な剛性とフレックで、その仕上がりはクリス本人のお墨付きなモデル。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 22, 2025
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Winter Surf Goods
徐々に嫌な季節が近づいてきた....... そんな嫌な季節に使用するサーフアイテム”Surf Boots & Grove”が"Billabong"より一部入荷です。ブーツは5mmのMixタイプ ハードソールだと足裏感覚が無いのが嫌な人多いしね 自分も嫌いなので ハードとソフトの中間タイプをラインナップ。 ハード好きなユーザーにもハードタイプは店頭に有ります。 グローブは3mmタイプ 1mmじゃ直ぐ破れるし 5mmじゃパドルし難いので3mmがベスト。 サイズが無くなる前にゼヒ！！
Nov 21, 2025
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Thanks "XeroFusion CarboTune"
▲ "XeroFusion CarboTune" 5'9" - 19 5/8 - 2 3/8 29.0cl”XeroFusion CarboTune” 平均的なコンディションで使用可能なオールラウンドパフォーマンスモデル 来年の価格改定の話を聞いて早速購入Thanksです！！"Xero Fusion"に最新テクノロジー”CarboTune”を融合！！"Carbotune"の大きな違いはパフォーマンスの持続性とFIマシーンのスピード性能。エポキシボードよりもはるかに長く理想的なフレックスと耐久性を維持します、また 通常のグラスファイバー製ボードよりもさらに長い耐久性を誇ります。 周りの景色が置いて行かれる様な最速のスピード性能は不可能なムーブメントを可能にします。 ※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 20, 2025
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Thanks "PU BlackBaron2.1"
▲ "PU BlackBaron2.1" 5'6" - 19 1/8 - 2 1/2 26.9cl オールラウンドに使えて、使用するフィンで色々楽しめる”BlackBaron2.1” 購入Thanksです！！”Black Baron”ツインモデルの進化系としてリリースされた"Black Baron 2.1" 直線的なアウトラインに2＋1のツインスタビセッティングを組み合わせ、Vノーズからシングル〜ダブルコンケーブを採用して、オールドスクールのスピードとニュースクールのセンスを兼ね備えたモデルです。 ツインのルース性とスラスターのコントロール性を両立し、2ftから5ftまでのあらゆる場所で使用できるイージーライディング＆スーパーグライディングツインフィンです。 ※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 19, 2025
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Thanks ”XeroFusion CarboTune”
▲ "XeroFusion CarboTune easyrider" 5'8" - 19 5/8 - 2 1/2 29.6cl”XeroFusion CarboTune” 平均的なコンディション腰~腹で使用可能なオールラウンドデイリードライバーモデル 購入Thanksです！！"Xero Fusion"に最新テクノロジー”CarboTune”を融合！！"Carbotune"の大きな違いはパフォーマンスの持続性とFIマシーンのスピード性能。エポキシボードよりもはるかに長く理想的なフレックスと耐久性を維持します、また 通常のグラスファイバー製ボードよりもさらに長い耐久性を誇ります。 周りの景色が置いて行かれる様な最速のスピード性能は不可能なムーブメントを可能にします。 ※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 18, 2025
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Thanks "Nexus"
▲ "Nexus" 5'10" - 19 3/8 - 2 1/2 30.0cl choise "FCS2 DHD"”DHD”が2025モデルで新たにリリースしたデイリーモデル”Nexus” ミディアムラインの”3DV”の進化バージョンにあたる”Nexus”は、”3DV”と”Utopia”の優れたところを組み合わせ、海だけでなくウェイブプール用にも調整されたパフォーマンスボードです。 春先に来日した”Conner”もAUSから持ち込み湘南のスモールサイズで使用して乗っていたボードデイリーオールラウンドとしてスモールコンディションからミディアムコンディションの幅広いレンジで対応可能です。 ニューボード購入Thanksです！！※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 17, 2025
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Day Chapter:2 Thanks "CC TwinFish"
▲ "CC TwinFish" 5'4" - 20 3/4 - 2 3/8 30.4cl choise "Futures Christenson Keel"昨今のツインブームの先駆者”C.Christenson” US/MoonLight Glassing以外にジャパンクオリティーで価格を抑えたジャパンライセンスモデルが遂にリリース。ライセンス生産がスタートした今年 ドタバタも有り5月にオーダーしたFJI分のボードがやっとデリバリー フィンは勿論ボードに合わせデザインされた"Futures Christenson Keel" FJI購入Thanks！！US/MoonLight Glassingのボードは、為替変動で販売価格が異なりますが、ジャパンライセンスは定額プライスです。 スピードには並々ならぬこだわりを持つ”C.Christenson”の真骨頂ともいえるモデル。ショートレンジのボードでは最速というサンディエゴの伝統的なキールフィッシュを継承し、その完成されたデザインは世界中のシェイパーに模倣されるほど。異次元のスピード、スムーズで意のままに動くコントロール性とルースさで、サイズのある波から小波でも楽しめる許容範囲の広さが魅力です。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 16, 2025
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Thanks "BullRun ftu. Occy"
▲ "BullRun ftu. Occy" 5'8" - 19 1/2 - 2 7/16 29.0cl choise "FCS2 Mr2+1"国内最速リリースの最新モデル”BullRun” ”BullsEye”の乗り味を継承しながら、更にファンな乗り味を追求したステップダウンモデル。 遂にFun志向に走ったNOY ニューモデル購入Thanks！！”BullRun”は、0-3ftのサーフボードとして使用できるようにデザインされた、使いやすさとパフォーマンス性を兼ね備えたステップダウンタイプのファンボードです。フルノーズでゆったりとしたアウトラインを求めるサーファーのために作られ、より安定性が高く、パドリングがしやすく、勢いのあるライディングを可能にします。専用のスーパーグローベラーに比べると過激さは劣るが、はるかに短いボードに隠されたボリュームを十分に活用できます。ローロッカーは、スピードを素早く生み出し、キープする能力を補っています。タイトなポケットにフィットし、セクションをハードにヒットするのに十分なカーブを備えており、寛容さとパフォーマンスのバランスを保ち、様々なサーフィンで最高のパフォーマンスを発揮できるようサポート。様々なコンディションやフィットネスのレベルにおいて最高のサーフィンを可能にします。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 16, 2025
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Day Chapter:2 Thanks "XeroGravity"
▲ "XeroGravity" 5'9" - 19 - 2 5/16 27.0cl choise "JS traction"来季価格改訂に向けてオールラウンダーデイリードライバー"XeroGravity" ニューボード購入Thanksです！！ ”XeroGravity” = ”MonstaBox” ”XeroFusion” = ”BlakBox” ”SubXero” ＝ ”PsychoNitro”と全てのモデルが”Xero”シリーズにアップデェートされ、より1レンジ上のパフォーマンスシェイプを施しています。 前機のディメイションと同じ記載ですが1”サイズアップを推奨します。 アスリート達がスモールコンディションでのコンテストの為に開発されたパフォーマンスモデル。 以前の”Monsta Box”シリーズとは異なり、より”Monsta”に近いデザインで平均的な波から最高な波まで、レギュラーサーファーの数え切れないほどのセッションで、その実力を発揮する事が可能なモデルです。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 15, 2025
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Thanks "XeroFusion CarboTune"
▲ "XeroFusion CarboTune" 5'8" - 19 1/2 - 2 3/8 28.4cl間もなく控える大幅価格改訂前の購入Thanksです！！ そりゃ〜買うなら今が最終タイミング平均的なコンディション腰~腹で使用可能なデイリードライバーモデル”XeroFusion CarboTune” "Xero Fusion"に最新テクノロジー”CarboTune”を融合！！"Carbotune"の大きな違いはパフォーマンスの持続性とFIマシーンのスピード性能。エポキシボードよりもはるかに長く理想的なフレックスと耐久性を維持します、また 通常のグラスファイバー製ボードよりもさらに長い耐久性を誇ります。 周りの景色が置いて行かれる様な最速のスピード性能は不可能なムーブメントを可能にします。 ※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 15, 2025
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Thanks "GoldenChild roundtail"
▲ ”GoldenChild roundtaill” 510" - 18 5/8 - 2 3/8 26.7cl choise "FCS JW"今季AUSでベストボード賞も獲得したり、”JS”アスリートティームのみならず、他のコンペティター等らの使用率が高いパフォーマンスモデル”GoldenChild””CarboTune”で苦戦した昨年の南国リベンジの為に用意したニュークイーバー カスタムディメイションでテールもラウンド仕様です Thanks YKT！！レギュレーションだと厚みの割にはナローなワイズ 乗った感じも全体的に施されたロッカーの効果で、浮力感は1サイズ小さいボードの感じを与えます。 レギュラーサイズより1”アップがベスト。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 14, 2025
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Thanks "HYFI3.0 RagingBull ftu. Occy"
▲ "HYFI3.0 RagingBull ftu. Occy" 6'2" - 19 7/8 - 2 13/16 36.2cl"WQS Billabong Tahara"での”Occy”に惹かれて”RagingBull”を購入Thanksです！！その際にニューモデルの”BullRun”にも興味を持たれ、春入荷分で”HYFI3.0 BullRun”をオーダーSTもBSも今シーズンリリースされた”Occy Collection”をチョイス マニアだなぁ〜※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 13, 2025
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今朝のHomeBeach
▲ 凹〜坂アウトサイド 南西ウネリ 北西オフ弱 胸〜頭オーバー ゲティングハイタイド奥からライトが伸びてライダブルなコンディション 手前からかなり回ってゲットするか or ピークの奥からブラインドで出るか 悩んで奥からOCHとゲッティング。 ナメてたなぁ〜 喰らいまくって左に逃げて結局坂前からゲットです。そのうち潮ものってきてセットも入らずワイドになってあの波は何処に行ったんでしょ........今年最後の台風スウェル今日がピークで終了です
Nov 12, 2025
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Thank "BlackBaron 26"
▲ "BlackBaron 26" 5'5" - 19 7/8 - 2 5/16 27.5cl昨日からやっと不調だったRakutenサーバーが回復したからアップロードが出来る！！26に向けてのリリースしたばかりのニューモデル”BlackBaron 26"を購入していったATS Thanks！！※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 11, 2025
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今朝のHomeBeach
▲ 駐車場正面ミドルサイド 南西ウネリ 西北西サイド強 腹〜胸 ゲティングハイダイド無人のミドルサイド 初めはキレた波も有たけど徐々にワイドになって終了EIG .Sanoと坂前に移動 コチラも初めは良かったけどOCHが来た途端にダメ潮も乗って割れづらく風も更に強くなって本日は終了です。
Nov 10, 2025
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R.I.P "Lanty"
お葬式も終わってお別れ R.I.P "Lanty"
Nov 9, 2025
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"Billabong"契約
”Billabong” "RVCA" "Volcom" "QuikSilver" "Roxy" "Reef" "Element" "VonZipper" "Dakine"等を取り扱うBRJ東京展示会 いつもはアイテムが少ないサマー展は行かないんですが、今回は色々とMTGを兼ねてKosuke & Yu-kaを引き連れて来場です。 まずは”RVCA”アマ枠スポンサーのYu-kaと、マーケティング担当者に今シーズンの結果報告を兼ねて挨拶 そして自分マターでお願いしたKosukeの”Billabong”契約ミーティングティームマネージャーGucciとは事前に話が済んでいるので、今回はブランドダイレクター清水とマーケティング健二に紹介して、本人からの挨拶やら今後の活動やビジョンの話。 これで今回でKosukeの正式な”Billabong”ジャパンティーム加入が決まりました Congrats Kosuke！！意外だと思いますが愛知.静岡初のメンズ”Billabong”ライダー 政治もあるけど昨年から結果が出た本人の努力です 今回で俺の肩の荷が降りた 今後は”Billabong”がフルサポートとなります。Japan A Teamに上がれるかは本人次第です........ Thanks Billabong Director清水君 数年間掛けてやっと自分の使命が果たせましたわぁ自分達の上京を知って展示会場まで来てくれたMr.CI岡島君 Kosukeの事を聞いて喜んでくれてますそして自分の誕生日だったのでランチまで奢ってくれてBig Thanks！！
Nov 8, 2025
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Day Chapter:2 R.I.P "Lanty"
調子悪くなって4日目 16.5歳でお昼に亡くなった”Lanty”R.I.P "Lanty" 天国に先に行った”Archy”とまた遊んでくれ......
Nov 7, 2025
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Thanks "HYFI3.0 BullRun ftu. Occy"
▲ "HYFI3.0 BullRun ftu. Occy" 6'0" - 20 - 2 11/16国内最速リリースの最新モデル”HYFI3.0 BullRun” ”BullsEye”の乗り味を継承しながら、更にファンな乗り味を追求したステップダウンモデル。 カーボンの強度、剛性、反応性に、”HYFI”のしなやかさを組み合わせることにより、バネのようなしなりと、素早い反応性を生み出し、その結果、より優れたフレックスパターンが生まれ、ターン時にしっかりとボードをしならせ、爆発的な加速を生み出します。””BullRun”は、0-3ftのサーフボードとして使用できるようにデザインされた、使いやすさとパフォーマンス性を兼ね備えたステップダウンタイプのファンボードです。フルノーズでゆったりとしたアウトラインを求めるサーファーのために作られ、より安定性が高く、パドリングがしやすく、勢いのあるライディングを可能にします。専用のスーパーグローベラーに比べると過激さは劣るが、はるかに短いボードに隠されたボリュームを十分に活用できます。ローロッカーは、スピードを素早く生み出し、キープする能力を補っています。タイトなポケットにフィットし、セクションをハードにヒットするのに十分なカーブを備えており、寛容さとパフォーマンスのバランスを保ち、様々なサーフィンで最高のパフォーマンスを発揮できるようサポート。様々なコンディションやフィットネスのレベルにおいて最高のサーフィンを可能にします。
Nov 7, 2025
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コンテスト中止のお知らせ
今週末に予定していた”DLIGHT The Game”ですが、楽しみにしていたユーザーには申し訳ないですが小事情により来シーズンまで繰り越し中止をします。コンディション等よりちょっと理由が有るんで......... 本当にすいません返金は随時店頭にて行うので お手数ですがご来店下さい！！
Nov 6, 2025
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Day Chapter:2 "FCS2 MF GFF"販売解禁
遂に販売解禁となった”FCS2”ニューモデル”MF GFF” あの”H4”モデルのテクノロジーを”MF”テンプレートに落とし込んだモデル。 ”H4”と同じくスイス設計の新しい構造で、ロボットでの精密な工作で最高級マテリアルで構成されています。一方向性グラスファイバーと複合素材ベースを組み合わせることで、軽量ながら優れた強度と反発性に優れたフレックスパターンを実現。 踏み込んだパワーを効率的に加速に変換して、高速域では安定性あるシームレスなR.T.Rの操作性、ボードとフィンの一体感あるスナップを可能とし、ボトムターンやラウンドハウスではドライブする推進力とコントロール性を実現。ベース素材は複合材とグラスファイバーの積層 ”H4”よりしなやかでベース〜ティップまで均等なフレックスを可能とし、”H4”と異なりカーボン素材を使用しないことで硬さを感じない乗り味。”MF PC”と同じく 踏み込んだ際の加速性/ターン時のホールド性は継承しています。 適合ボードデザインはハイロッカーパフォーマンスボード/デイリーパフォーマンスモデルまで対応可能。 ”MF PC”や”H4”がお気に入りのユーザーはオススメのニューモデル”MF GFF”
Nov 5, 2025
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久しぶりの東京展示会
今日は久しぶりに東京へ出張 今回からBRJ取り扱いブランドが全て合同になり東京のみとなったので.........諸事情でスッと行ってスッと帰宅です
Nov 5, 2025
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Thanks "Beached Days Christenson C-Bucket"
▲ "Beached Days Christenson C-Bucket" 7'0" - 21 1/4 - 2 3/4 43.53cl入荷したての"Beached Days Christenson C-Bucket" 鮮やかなバイオレット購入Thanks！！"Christenson"人気モデル”C-Bucket”のデザインを落とし込んだモデル。 数有るソフトボードブランドのマーケットでも、色々なモデルが色々な造りでリリースされていますが、この"Beached Days Christenson C-Bucket"は2ストリンガーにEPSコア そしてハードボトムのソフトトップ仕上げになります。 2本のストリンガーにより適度な剛性とフレックで、その仕上がりはクリス本人のお墨付きなモデル。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 4, 2025
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"JS Industries"未発売モデル
今年のUS OpenでKanoa. Hiroto. Mateus等のJSアスリート達が使用していた”Monsta10”のディケールが入ったボード 実際アスリート達が使用していたのは最終段階に入った次期モデルのプロトタイプです。先行で自分用にJSにシェイプしてもらったボード ブランクスもアスリート達が使用するライトフォームをしてもらってます。ノーズワイデェストロッカーは”GoldenChild” センターワイズ〜テールワイデェストは”Monsta10” 左右の両モデルと比べると分かり易いです。 ノーズ部分のフォームは少なく 逆にチェストからテールまではフォームが残って、レールフォイルもややミディアムフォイルを採用しています。 水に当たるストレートエリアにフォームを集め、”GoldenChild”よりビーチ向け ”Monsta”より旋回性を取り入れたシェイプデザインです。 このモデルは来季リリースされる◯◯◯となります。勿論 組み合わせるフィンは”JS HydroGlass UpRight”です。 使ってみたけどグラス特有の重さも硬さも感じない、コアフィンみたいに軽くて普段のフィンと遜色ない感じ。 ”UpRight”だけどレイクしてるタイプなので、フォローでもマッシーでもオールラウンドに使えそうな感じです。
Nov 3, 2025
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Thanks "JS Industries" brandnew model
▲ Gia chise "Bull Run ftu. Occy" 5'7" - 19 3/8 - 2 3/8 27.5cl▲ MSTK chise "BlackBaron 26" 5'4" - 19 3/4 - 2 1/4 26.0cl26に向けてのリリースしたばかりのニューモデルを購入していった2人 Thanks！！両モデルとも乗ってみたい これからの季節には出番が多くなりそうなモデルGiaは遂にずるい方に行きました.......※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 2, 2025
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今朝のHomeBeach
▲ 駐車場正面アウトサイド 南東ウネリ 北西オフ強 胸〜セット肩 ゲティングロータイド見た目はマシな感じだけど、陸より海の中の方が風が有ってヨレて全然良くない........セットもワイドなシャットダウン ミドルも深くなって消えちゃう系のコンディション今日も日中は北西の爆風 明日の更にサイズダウンになりそうです※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Nov 1, 2025
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”JS Industries” 25/26価格改定
”JS AUS”から26モデルのカタログや詳細が届き、残念な事に価格もニューモデル＆入荷分から随時改訂となります。 PUモデルで¥13.900 HYFI3.0で¥10.900 CarboTuneで¥10.000となります。そして 今後AUSストックの取り寄せもオーダー扱いになり追加チャージが掛かることになります。現在のストックボードは価格据え置き ですが 来季には一部モデル以外は全てのボードが新価格になるので、ストックで気になるディメイションがあったり、購入を考えている人は年内の購入をお勧めします！！ もう上がる事はあっても下がる事はありません。別に”JS Industries”だけじゃなく全てのブランド/アイテムが価格改訂 なのでご理解を！！Waxだって過去の250％の価格になってますんで..........
Oct 31, 2025
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Day Chapter:2 "JS HydroGlass Fin"初上陸
”JS”が”MFC”や”FCS”とのテクノロジーを取り入れた”HydroGlass Fin”をリリース！！ 今回日本初上陸 他のストアーでは未だ未入荷でDLIGHTのみ先行リリースとなります。モデルはオープンフェイスでのカービングやパワーターンに優れた”JS signature”モデル(FCS2 MFやJW AM好きにオススメです) ビーチブレイクでのタイトターンやマッシーコンディションにも対応する”JS Upright”モデル(FCS2のPerfomerやReactor好きにオススメです) そして クワッドリアトレーラーの3タイプが入荷。 ツインモデルは今回はAUSのパッキン入れ忘れのチョンボで入荷しませんでした。 グラスマテリアルと聞くと硬くフレックスしないイメージがあるけど ”JS HydroGlass Fin"はそんな過去のイメージを払拭する「軽く」「しなる」「スピード性」のフィンをMFCと開発しました。 フロントインサイドフォイルはフラット センターフィンは50/50の形状。 勿論”FCS”との開発なのでFCS2プラグにワンタッチで取り付けが可能です。 サイズはスラスターはM&L リアトレーラーはSM/MLの全て2サイズ展開 今回入荷分で来季まで再入荷は無いのでSoldになる前にゼヒ！！
Oct 30, 2025
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Thanks "PE El Baron"
▲ "PE El Baron" 6'4" - 19 3/4 - 2 1/2 34.4cl 冬に向けて楽しめるパフォーマンスミッドレングス ”El Baron” 購入Thanksです！！ ”Big Baron twin”と性質は異なり、トライなのか..... 2+1なのか..... ツインなのか..... ライダーの好みでフィンセッティングを変える事で多彩なライディングが可能なモデル。 "El Baron"は"Big Baron"のアウトラインをストレッチさせ、モダンなコンケーブに仕上げてよりパフォーマンスなライディングを可能にしたバロンの最高峰です。よりスピードと多用途に対応する、シングルからダブルまで微妙に変化し、”リバースコンケーブ “を特徴としています。JSお気に入りのデザインの一つである “リバースコンケーブ “を採用。つまり真ん中のコンケーブ が深くなっているのです。ノーズとテールにはやや浅めのコンケーブを入れ、水の流れを 良くし、ドライブを最大限に引き出します。 "Big Baron"と同様,"El Baron"に乗れば、あなたのサーフィンは自然に滑らかにな り短いハイパフォーマンスボードに乗り換えられる。コンディションと気分次第で、より 短くよりハイパフォーマンスなボードに乗り換えることができます。"El Baron"は多くの選 択肢を与えてくれるが、波質、体力、実力はあまり要求されないボード。パドルすれば、 より早くより簡単にテイクオフでき、どんな波でもより遠くへ、より長く乗ることができるモデルです。
Oct 30, 2025
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Arrival "JS Industries" ニューモデル
待望の”JS Industries”25/26ニューモデルがAUSより入荷してきました！！新たにアップデートされた”BlackBaron Twin”(以前のモデルはOG BlackBaronとモデル名が変更) そして Occyの羊の皮を被った狼ファンサーフモデル”BullRun”(PU & HYFI3.0) アスリート達の使用率と好成績が調子の良さを物語るカーボンテクノロジーの”GoldenChild CarboTune”他は”JS apparel” 国内ニューリリスの”JS HydroGlass Fin”です。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Oct 29, 2025
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Thanks "HYFI3.0 XeroFusion"
▲ "HYFI3.0 XeroFusion easyrider" 5'9" - 19 5/8 - 2 3/8 29.0cl”BlakBox3”から進化した"Xero"シリーズのオールラウンドモデル”Xero Fusion” 購入Thanks！！今回はミディアムコンディションでよりパフォーマンス志向を求めるユーザーに向けのモデルです。 HYFI 3.0は、HYFI2.0とCarboTuneの両方から学んだすべてを生かし、フルカーボンのボトムとレールを中心に、サーフボード構造の最先端を走り続けるための次なるメジャーアップグレードです。HYFI 3では、さらに優れた強度と長持ちするパフォーマンスを提供します。この新しいレイヤーの組み合わせは、スナップバックと生き生きとしたトーションを生み出し、ターンへの傾きに対して常に荷重をかけ、体を前に突き出す。サーファーが自らエキサイティングなライディングを要求するような弱いコンディションでは、これまでで最高のライディング可能です。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Oct 28, 2025
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シーズンビジュアルの入れ替え
カウンターバックの定期的なビジュアル入れ替え 今回は”WQS6000 Billabong Tahara”にも来日したレジェンド”Occy”がシーズンビジュアルになります。 これぞOccyのフォト ボードを立てた状態でのフルスピード＆フルレールのビッグターンはCool〜作業は勿論Kellyで晩飯が手間賃 安い男だなぁ〜でも一枚仕上げなので2人でやってもまぁまぁ手間でした Thanks Kelly！！
Oct 27, 2025
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Thanks "XeroFusion easyrider"
▲ "XeroFusion easyrider" 5'6" - 19 1/4 - 2 3/8 26.8cl オープン直ぐに表れた久しぶりのTKGとNOY 色々なモデルを見て触って要望聞いてTKGが選んだのは、ミディアムパフォーマンスモデル”BlakBox”を現代的なシェイプに進化したデイリードライー”XeroFusion” 購入Thanks！！NOYも同じモデルにするか 間もなく入荷するニューモデル”BullRun” ”BlackBaron”か3モデルを視野に検討中 とりあえず今日はセミドライを購入してます Thanks！！波の高低を問わず使用可能なオールラウンダー ”Xero”系のシェイプなので、ワイズが有りながらも使用するとシャープ感が有るノーズ、ヒップを強く入れ旋回性能を高めたテール。 デッキには厚みが隠されていますが、操作性を高める為にスライドさせたシェイプのレールを採用。平均的な波のコンディションで 平均以上の性能を発揮するオールラウンダーモデルです。
Oct 26, 2025
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Thanks "HYFI3.0 XeroGravity easyrider"
▲ "HYFI3.0 XeroGravity easyrider" 5'9" - 19 1/2 - 2 1/2 30.0cl ”WQS Tahara”でもアスリートの使用が高いモデル”HYFI３.0 XeroGravity”購入Thanksです！！HYFI 3.0は、HYFI2.0とCarboTuneの両方から学んだすべてを生かし、フルカーボンのボトムとレールを中心に、サーフボード構造の最先端を走り続けるための次なるメジャーアップグレードです。HYFI 3では、さらに優れた強度と長持ちするパフォーマンスを提供します。この新しいレイヤーの組み合わせは、スナップバックと生き生きとしたトーションを生み出し、ターンへの傾きに対して常に荷重をかけ、体を前に突き出す。サーファーが自らエキサイティングなライディングを要求するような弱いコンディションでは、これまでで最高のライディング可能です。※ Year End Party & Kosuke祝賀会のお知らせです！！
Oct 25, 2025
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Year End Party & Kosuke Pro祝賀会
6年振りにYear End Partyと待望のKosukeプロ祝賀会を同時に行います！！コロナ禍での試合中止やトライアルルールの変更 そして S-Leage立ち上がりによるトライアル試合減少と本当にここ数年振り回されて悩んだ本人 それが 今シーズン2戦目で規定ラウンドをクリアーして公認資格をメイクしたら、トライアルの呪縛が解けてS-Leage2戦目＆3戦目もセミファイナルに進出し、1戦少ない状態で暫定ポイントを計算するとランキング5位 来季S1クオリファイも完全に捕らえたKosukeです。11月16日のお祝いに行けないCrewも多いと思うので、この日はショップCrew全員でお祝いをメインに集まりましょう！！参加人数も知りたいので 参加者はお早めに出欠を教えて下さい Day : 12月6日 土曜日Time : pm19.00 〜 21.30Place : とれすFee : ¥6000
Oct 24, 2025
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"Billabong Wetsuits"年内納期
2020/21とコロナ禍でのタイミングから4.5年の時間が経ち、今シーズンは丁度そのタイミングからのサイクルでウェットオーダーが多いらしいです。 今日”Billabong”とも話したけど「受注が多すぎて 工場がヤバいです」との事で、年内納品はどうやら月内で〆切そうです。 今まで気温が高かったのでピンとこないけど、セミドライオーダーはお早めに！！ 年内納期過ぎたらお正月も有るので1月中旬以降になってしまいます.........
Oct 23, 2025
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Occy arrival Japan
”QS 6000”のタイミングで来日したOccyのジャパンツアーの映像がBillabongよりドロップ若いサーファーにはささらないけど 昔を知ってる人にはレジェンド 16歳の時のASP新島のポッツとのファイナルはシビレます。 キッズ時代からずっ〜とBillabong一筋のOccy
Oct 22, 2025
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S2暫定ランキング
S2の3戦が終わっての暫定ランキングが更新 2戦をセミまで進んだKosukeはランキング上は18位 S1クオリファイのボーダーは10位。 ですが4戦中3戦のハイポイントトータルなので現状は1戦少ないのでこの順位。 2戦ハイポイントトータルだと2240なので、上位選手のハイポイント2戦でカウントすると予想通りランキングは5位のクオリファイ圏内。 そのうち2人がS1なので更にランクが上がって3位のポジション。最終戦で普通にR1をクリアーすれば、ランキングが多少下がっても来季S1は当確じゃないかなぁ？次は3月のBali Keramas S1とS2のオールジャパン 非常に楽しみです！！
Oct 21, 2025
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Thanks "Monsta10"
▲ "Monsta10" 5'10" - 18 5/8 - 2 5/16 26.5cl choise "FCS JW" traction"Monsta" "Monsta 3" "Monsta 6" "Monsta 8" "Monsta 2020"と進化した”Monsta"シリーズ Best of the Bestとして開発された”Monsta 10” トラクターティームが誇る究極のパフォーマンスモデル。 これからの台風季節に出番が多くなる、コンペティターからフリーサーファーまでが満足するモデル。
Oct 20, 2025
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Thanks "PE BigBaron SeaBlue"
▲ "PE BigBaron SeaBlue" 6'6" - 20 7/8 - 2 7/8 42.1cl 先行で入荷されていた2025Fallカラーの”PE BigBaron SeaBlue” KSY君購入Thanksです！！サマー＆ウインターのスモールコンディションでも遊べて、海で使用していても全く他人とは当分は被らない爽やかライトブルー 5プラグでツイン.2+1. スラスターと楽しめるパフォーマンス系の”ElBaron” ツインフィンセッティングでクルージング系の”BigBaron” スタイルで選べる”JS Industries”のミッドレングスラインナップです。
Oct 19, 2025
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Day Chapter:2 ”S-Leage 茨城クラッシック"セミファイナル
セミファイ進出のKosuke 面子的には2抜けが可能な感じだったけど、ハードコンディションにステップアップボードが無いので5’10”で挑んだけど流石に厳しかった。 フィンプラグも前日に壊してチョイグラなのでLサイズにも交換できず 挙句にはヒート中にリーシュキレてあのコンディションサバイブ。不運が重なり惜しくも3位から泳いでいる間に乗られ4位転落のセミファイ敗退 でも これでポイントも2戦で2400ptになりランキング上位に入りそうです。 Bali欠場がなければ余裕で来季S1クオリファイ。 Baliで上位ラウンドなら上手くいけばルーキーオフザイヤー取れるかもね～終了後に電話が有ったけどフラフラで疲れたっと言ってました 流石にあのコンディションはハード次は3月のS1-S2混合の”S-Leage all japan Keramas” Go Kosuke！！
Oct 18, 2025
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”S-Leage 茨城クラッシック"クォーターファイナル
”S-Leage 茨城クラッシック"クォーターH2 今朝は風はオフだけどエグいコンディションセットはゆうにダブル なかなか各選手が出せないし引っかからない ロースコアーでなんとか2抜けでセミファイナル進出 コレで完全に来季S1クオリファイが確定しそうです！！ Next SemiFinal Go Kosuke！！
Oct 18, 2025
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