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dockoy
ヨットで世界を転戦しながら、サラリーマンをしてます。 ハワイ-広島レースに始まり、韓国、フランス、大西洋横断レース、次はロスーハワイのトランスパックだ。
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「暮らしの広場」 FPまるさん
ちょっと本を作って… 秦野の隠居さん
家に帰るまでが遠足… vitaminlemonさん
なんじゃこりゃ なんじゃこりゃ5098さん
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2006/01/03
テーマ： Happy☆サンフランシスコ！(215)
カテゴリ： カテゴリ未分類
カリフォルニアは嵐、ワインのナパは洪水。今日も雨。
朝8時に起きて、と言うより寝れなくて、Hartzに行ってカローラを借りて、
30キロ南の船の置いてあるRed Wood Cityへ。
右ハンドル、右側通行、雨は土砂降り。テンダーロイン地区を通って、101号線へ。
日本ではせいぜい片側2-3車線だが、4-5車線でうかつに右に寄ると出口へ出てしまうので中ほどを走るのだが、前、後ろ、左右を気にしながら、でも嵐の中を皆さんは平気で飛ばしていく。
迷いながら何とかSpinaker Sailヨットスクールにたどり着く。前よりも水位が上がっている。
フェラーリ社長と船の売却、チャーター話し合い。Fortissimoは人気で9月は30万円以上の売り上げがあった。もっともスクールへの支払い、経費で今の所はマイナスだが、来年も年間契約する人もいる。
アメリカでも船の維持が難しいのでチャーターする人が多い。そのためにスクールで技量を磨き、レベルアップして借りる資格を取得するのだが、日本の官僚のための海技免許とは違い民間がするので実戦的で技量も伴っている。日本では役人が言うところの国とやらに金を払えば猫ちゃんでも取得できる資格とは大違い。
写真はRed Wood CityでおとなしくしているFortissimoちゃん
朝8時に起きて、と言うより寝れなくて、Hartzに行ってカローラを借りて、
30キロ南の船の置いてあるRed Wood Cityへ。
右ハンドル、右側通行、雨は土砂降り。テンダーロイン地区を通って、101号線へ。
日本ではせいぜい片側2-3車線だが、4-5車線でうかつに右に寄ると出口へ出てしまうので中ほどを走るのだが、前、後ろ、左右を気にしながら、でも嵐の中を皆さんは平気で飛ばしていく。
迷いながら何とかSpinaker Sailヨットスクールにたどり着く。前よりも水位が上がっている。
フェラーリ社長と船の売却、チャーター話し合い。Fortissimoは人気で9月は30万円以上の売り上げがあった。もっともスクールへの支払い、経費で今の所はマイナスだが、来年も年間契約する人もいる。
アメリカでも船の維持が難しいのでチャーターする人が多い。そのためにスクールで技量を磨き、レベルアップして借りる資格を取得するのだが、日本の官僚のための海技免許とは違い民間がするので実戦的で技量も伴っている。日本では役人が言うところの国とやらに金を払えば猫ちゃんでも取得できる資格とは大違い。
写真はRed Wood CityでおとなしくしているFortissimoちゃん
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